สเปเซอร์ฐานกระบอกสูบสำหรับ Malossi cylinder Sport และ MHR ที่มี 210ccm. สิ่งนี้สามารถใช้เพื่อรองรับกระบอกสูบเพื่อเพิ่มมุมบังคับเลี้ยวที่มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบอกสูบ MHR กลายเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับลิฟท์แม้ว่าจะมีหน้าตัดที่ใหญ่กว่ารุ่นก่อนมากก็ตาม ข้อกำหนดเบื้องต้นคือสภาพแวดล้อมที่สอดคล้องกับกระบอกสูบเช่นคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีระบบไอดีที่สอดคล้องกันและระบบไอเสียที่ทรงพลัง เนื่องจากระบบการล้างที่ดีของ MHR กระบอกสูบจะสูญเสียกำลังเพียงเล็กน้อยในพื้นที่ก่อนการสั่นพ้อง (บริเวณก่อนที่ไอเสียจะเริ่มรองรับ) แม้จะมีการยกสูงก็ตาม โปรดจำไว้ว่าความสูงที่สอดคล้องกับความสูงจะถูกลบออกจากศีรษะ มิฉะนั้นการบีบอัดและประสิทธิภาพจะลดลงอย่างมาก หากกระบอกสูบทำงานด้วยเพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชัก 60 มม. การยกกระบอกสูบเป็นสิ่งจำเป็นและวิธีง่ายๆในการใช้จังหวะเพิ่มเติม (ตัวเว้นระยะ 3 มม. = 1,5 มม. ที่ฐาน) โดยไม่ต้องใช้ปะเก็นหัวเพิ่มเติม (เรา)
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM0262
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระบอกสูบ> ตัวเว้นระยะ
ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจ Spacer cylinder base -BGM ORIGINAL- Malossi 210 cc MHR / SPORT - Vespa PX200, Rally200, Cosa200 - 1.0mm ก็มองหา: ตัวเว้นวรรค | ฐานทรงกระบอก | ตราระยะ | ระยะทาง | สเปเซอร์กระบอกสูบ | ตัวแบ่งส่วนหัว | ตัวเว้นระยะเท้า | กระบอก | ฐาน | Cale D'Embase De Cylindre | สเปเซอร์เบสเดลซิลินโดร | สเปเซอร์Pié Del Cilindro |
