โช้คไฟฟ้าช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานที่น่าเบื่อหน่ายในการใช้งานโช้กได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้สิ่งเหล่านี้ถูกรวมเข้ากับยานพาหนะสมัยใหม่เกือบทั้งหมดเช่นกันหากไม่มีการฉีด เทคโนโลยีในกล่องดำขนาดเล็กเหล่านี้ค่อนข้างเรียบง่าย โดยทั่วไปตำแหน่งพื้นฐานของโช้กจะ 'ทำงาน' เสมอกล่าวคือโช้กจะอยู่ในตำแหน่งที่คาร์บูเรเตอร์ได้รับเชื้อเพลิงมากกว่าปกติเพื่อให้สตาร์ทได้อย่างราบรื่น ทันทีที่มีการใช้กระแสซึ่งเป็นเพียงกรณีเดียวกับทันทีที่เครื่องยนต์สตาร์ทขดลวดภายในจะถูกทำให้ร้อนด้วยกระแส ความร้อนนี้จะถูกส่งต่อไปยังสิ่งที่เรียกว่าขี้ผึ้งแว็กซ์ สิ่งนี้ดำรงอยู่ตามชื่อและกำลังขยายตัว ในเวลาเดียวกันมันดันลูกสูบโช้กที่เชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์และทำให้ฟังก์ชันโช้กหยุดลง สิ่งทั้งหมดเกิดขึ้นในช่วงเวลาไม่กี่นาทีดังนั้นจึงไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับฟังก์ชันสวิตช์แม่เหล็กที่เกิดขึ้นเองหรือสิ่งที่คล้ายกัน น่าเสียดายที่ฟังก์ชั่นล่าช้านี้เป็นหนึ่งในข้อเสียของโช้กไฟฟ้า เนื่องจากไม่ได้รับการควบคุมอย่างชาญฉลาดจึงไม่ทราบว่าเครื่องยนต์อุ่นอยู่แล้วหรือไม่ ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานกำลังของโช้กจะถูกปิดใช้งานด้วย แว็กซ์ที่มีอยู่จะเย็นตัวลงอีกครั้งและขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการหยุดพักการขับขี่เครื่องยนต์จะได้รับปริมาณเชื้อเพลิงเท่ากันในครั้งต่อไปที่จะพยายามสตาร์ทอีกครั้งราวกับว่ามันเย็นแม้ว่ามันจะยังดีอยู่ก็ตาม
- bgm - หมายเลขสินค้า: 7673432
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,09 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> ส่วนประกอบคาร์บูเรเตอร์
ลูกค้ารายอื่นที่สนใจโช้คไฟฟ้า -DELLORTO / ARRECHE- คาร์บูเรเตอร์Øสูงถึง 22 มม. - ปลั๊ก Piaggio ยังมองหา: Electrochoke | เริ่มเย็นอัตโนมัติ | สตาร์ทเตอร์เย็น | ก้อง | เริ่มเย็น | E | ทำให้หายใจไม่ออก | ตัวควบคุมการวิ่งเย็น | ตัวควบคุมการอุ่นเครื่อง | พนังสำลัก | คาร์บูเรเตอร์สตาร์ท | อุ่นเครื่อง | วิ่งเย็น | พนังสตาร์ท | เรื่องตลก | ชอค | อัตโนมัติ | โชค | โช้คอัตโนมัติ | โช้คอิเล็กทรอนิกส์ | โช้คไฟฟ้า | โซลินอยด์ | สตาร์ทเตอร์ | สตาร์ทเตอร์Électrique | สตาร์ทอัตโนมัติ | Starter Automático |