ผู้ที่ทำการปรับแต่งในระดับสูงสุดสามารถเลือกวัสดุที่ดีที่สุดในตลาดเมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM PRO ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูง ตลับลูกปืนทั้งหมดเป็นตลับลูกปืน C4 ที่มีระยะห่างภายในเพิ่มขึ้น ตรงกันข้ามกับต้นฉบับ […]

แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงพิเศษของ BGM Pro ที่มีความกว้างไหล่แคบสำหรับเครื่องยนต์ Vespa Wideframe ควรใช้ตลับลูกปืนเหล่านี้หากต้องติดตั้งซีลเพลาคุณภาพสูงจาก Corteco ซีลเพลา Corteco มีความหนาของวัสดุมากกว่าตัวยึดซีลเพลาทั่วไปก่อนหน้านี้ (0.8 มม. แทนความหนาของแผ่นโลหะ 0.5 มม.) บ่าแบริ่งที่แคบลงของแบริ่ง BGM PRO ช่วยชดเชยแผ่นโลหะที่หนาขึ้น [... ]

ลูกปืนล้อหลังแบบพิเศษจาก BGM PRO สำหรับมอเตอร์ Lambretta ซีรีส์ 1 ถึง 3 แบริ่งพิเศษที่ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ Lambretta มีซีลเพลาในตัว ไม่จำเป็นต้องประกอบแหวนซีลเพลากับตลับลูกปืน BGM เนื่องจากแหวนปิดผนึกคุณภาพสูง (NBR) ได้รับการประกอบเรียบร้อยแล้ว ช่องว่างภายในถูกปรับให้เข้ากับลักษณะการประกอบของมอเตอร์ Lambretta เป็นที่เรียบร้อย […]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม แหวนปิดผนึกเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco โดยเฉพาะตลับลูกปืนจากยุโรปที่มีชื่อเสียง [... ]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม แหวนปิดผนึกเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco โดยเฉพาะตลับลูกปืนจากยุโรปที่มีชื่อเสียง [... ]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม แหวนปิดผนึกเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco โดยเฉพาะตลับลูกปืนจากยุโรปที่มีชื่อเสียง [... ]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม แหวนปิดผนึกเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco โดยเฉพาะตลับลูกปืนจากยุโรปที่มีชื่อเสียง [... ]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม แหวนปิดผนึกเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco โดยเฉพาะตลับลูกปืนจากยุโรปที่มีชื่อเสียง [... ]

แบริ่งเพลาเสริมของ Vespa GS160 (GS4) / SS180 รุ่นแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากเครื่องยนต์ Vespa ขนาดใหญ่อื่น ๆ เช่น Rally180 GS160 / SS180 ได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งและซับซ้อนมากขึ้นโดยมีกรงแบริ่งเข็มขนาดใหญ่ที่ติดอยู่ที่ด้านนอกของพื้นผิวการทำงานของปีกนกสตาร์ทเท้า ซึ่งจะช่วยลดความเร็วในการหมุนและพื้นที่จัดเก็บข้อมูลมีขนาดใหญ่กว่า [... ]

แบริ่งลูกกลิ้ง BGM สำหรับเครื่องยนต์รุ่น Vespa GS160 (GS4) และ SS180 เพลาหน้าและเพลาหลักของพวกเขามีตลับลูกปืนชนิดพิเศษที่ไม่มีมานานแล้วหรือมีเฉพาะในคุณภาพที่น่าสงสัย ตลับลูกปืน BGM ผลิตโดย บริษัท อิตาลีที่มีชื่อเสียงและมีกรงแบริ่งแบบปิด ต้องขอบคุณการผลิตที่แม่นยำและวัสดุคุณภาพสูง [... ]

แบริ่งลูกกลิ้งความแม่นยำ BGM สามส่วนสำหรับแบริ่งเพลาหลักที่ด้านคันเกียร์ของ Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR เครื่องยนต์ Vespa 125 / 150cc ทั้งหมดที่มีกระบอกสูบแนวนอน (จากประมาณปีที่สร้าง 1957) โดยเริ่มจากรุ่น VNA ที่มีการดูดโดยตรง ผ่านแบริ่งเพลาหลักหลายส่วนที่ด้านสลักสวิตช์ ประกอบด้วยเปลือกแบริ่งลูกกลิ้งแต่ละตัวและกรงแบริ่งแบบเปิด [... ]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม แหวนปิดผนึกเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco โดยเฉพาะตลับลูกปืนจากยุโรปที่มีชื่อเสียง [... ]

de German
X