เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
BGM030801RT ชุดเพลาข้อเหวี่ยง -BGM PRO Touring 57mm stroke- Vespa PX200 - ยางซีลเพลาขับด้านข้าง
วัสดุเพลาข้อเหวี่ยง bgm PRO Touring ถูกปลอมแปลง วัสดุมีความหนาแน่นมากกว่าจึงกระจายความร้อนได้ดีกว่าจึงทนต่อการบิดเบี้ยวได้ดีกว่า นอกเหนือจากใยข้อเหวี่ยงแล้วก้านสูบยังถูกปลอมแปลงแล้วกลึง CNC การจัดเก็บแบริ่งก้านสูบด้านล่างได้รับการหล่อลื่นผ่านช่องหล่อลื่นขนาดใหญ่สองช่องและช่องเพิ่มเติมอีกสี่ช่องที่ด้านข้าง ค่ายรถแข่ง SSC และ […]
เพลาข้อเหวี่ยง
วัสดุเพลาข้อเหวี่ยง bgm PRO Touring ถูกปลอมแปลง วัสดุมีความหนาแน่นมากกว่าจึงกระจายความร้อนได้ดีกว่าจึงทนต่อการบิดเบี้ยวได้ดีกว่า นอกเหนือจากใยข้อเหวี่ยงแล้วก้านสูบยังถูกปลอมแปลงแล้วกลึง CNC การจัดเก็บแบริ่งก้านสูบด้านล่างได้รับการหล่อลื่นผ่านช่องหล่อลื่นขนาดใหญ่สองช่องและช่องเพิ่มเติมอีกสี่ช่องที่ด้านข้าง ค่ายรถแข่ง SSC และ […]
เพลาข้อเหวี่ยง bgm EVOLUTION ได้รับการประมวลผลอย่างหมดจดและโน้มน้าวใจด้วยรายละเอียดที่มีการไตร่ตรองมาเป็นอย่างดี: การออกแบบลำแสงเต็มรูปแบบที่ได้รับการปรับแต่งประสิทธิภาพให้มีความสมดุลอย่างดี (การปรับสมดุลแบบพิเศษที่มีเฉพาะกับก้าน BGM PRO) ที่มีให้ใช้กับก้านสูบที่มีความเสถียร 52 มม. ก้านสูบที่ยาวขึ้น (55 มม. แทนซีรีส์ 55 มม.) นี้ทำให้มั่นใจ [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง BGM PRO สำหรับรุ่น Vespa Wideframe ที่ทำจากช่องว่างโลหะผสมสูงปลอมแปลง เหมาะอย่างยิ่งกับการเชื่อมต่อกับกระบอกสูบปรับเฟรมกว้าง BGM PRO 150cc เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการออกแบบให้เป็นเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับงานหนัก แต่แน่นอนว่ามันเป็นคำแนะนำที่ชัดเจนว่าเป็นเพลาที่ไม่สามารถทำลายได้สำหรับเครื่องยนต์ดั้งเดิม ระยะชัก: 57 มม. ความยาวก้านสูบ: 110 มม. ลูกสูบ: Ø15มม. แบริ่งก้านสูบ: แบริ่งเข็ม (ด้านบนและด้านล่าง) A [... ]
