ซับคลัตช์ซึ่งเป็นแบบแรกที่นั่งใต้ห่วงของตะกร้า จึงมีเพียงฝาปิดด้านเดียว. รวมอยู่ในชุดคลุมทั้งหมด BGM8085SKT และ BGM8085PKT แล้ว คำแนะนำเราขอแนะนำน้ำมันเกียร์อัลลอยด์ต่ำของคลาส API GL3 / GL4 แม้กระทั่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงเพื่อป้องกันไม่ให้คลัตช์ลื่นไถลแม้อยู่ภายใต้ภาระหนักมาก นอกจากนี้ยังใช้กับ [... ] ของเรา
วัสดุบุคลัตช์ BGM ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษเพื่อให้ได้ส่วนผสมซับในอินทรีย์คุณภาพสูง นี่เป็นทั้งแรงดันและอุณหภูมิที่คงที่และช่วยให้ดิสก์แรงเสียดทานมีการยึดเกาะที่ดี ซึ่งหมายความว่าแรงบิดเต็มจะถูกถ่ายโอนไปยังกระปุกเกียร์เสมอและยังสามารถจัดการกระบวนการสตาร์ทที่รวดเร็วได้อย่างง่ายดาย คลัตช์ที่ติดตั้งวัสดุรองพื้น BGM แยกออกเนื่องจาก [... ]
BGM PRO Superstrong Carbon Clutch Linings Type CR วัสดุบุคลัตช์ BGM Carbon มีวัสดุซับในที่แข็งและทนต่อการสึกหรอมากกว่าวัสดุบุรองพื้น BGM มาตรฐาน ทำให้อุณหภูมิคงที่มากขึ้น แต่ก็ต้องมีอุณหภูมิพื้นฐานที่แน่นอนเพื่อให้มีการยึดเกาะที่เพียงพอ พวกเขายังต้องการอัตราสปริงที่สูงกว่าวัสดุซับในมาตรฐานเพื่อไม่ให้ลื่นไถลด้วยแรงบิดของเครื่องยนต์เดียวกัน [... ]
วัสดุบุคลัตช์ BGM PRO Superstrong ประเภท CR วัสดุบุคลัทช์คาร์บอน BGM มีวัสดุซับในแบบออร์แกนิกที่มีการยึดเกาะที่ดีมาก มีความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพและความทนทาน ซับเดี่ยว CR มาพร้อมกับวัสดุซับในทั้งสองด้านจึงเหมาะกับประเภทคลัตช์ต่อไปนี้: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [... ]
หากคลัทช์เสียดสีกับฝาครอบ แต่ได้รับการกลึง / หมุนไปแล้วมักเกิดจากชุดแผ่นรองที่บางเกินไป ผู้ผลิตบางรายใช้ดิสก์แรงเสียดทานที่บางลงซึ่งจะเพิ่มความสูงโดยรวมของคลัตช์ ตัวเว้นวรรคที่นำเสนอนี้วางอยู่ใต้วงแหวนล็อคขนาดใหญ่เพื่อชดเชยความสูงทั้งหมดและลดความสูงในการติดตั้งอีกครั้ง หมายเหตุ: ห้ามใช้เพื่อ [... ]
แผ่นคลัตช์
BGM8004S12 แผ่นเหล็กคลัทช์ -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - 1,2mm
ดิสก์เหล็กคลัทช์ bgm PRO ได้รับการผลิตให้แบนราบและช่วยให้สามารถแยกคลัตช์ได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากศูนย์กลางที่ดีมากจึงสามารถจ่ายคลัตช์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แผ่นเหล็กมีความหนา 1,5 มม. และในรุ่นกีฬาที่มีความสูงเพียง 1,0 มม. รุ่นสปอร์ตเปิดใช้งานการประกอบแผ่นลาเมลลาร์ซึ่ง [... ]
แผ่นคลัตช์
แผ่นคลัทช์เหล็ก BGM8004S -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - 1,5 มม.
ดิสก์เหล็กคลัทช์ bgm PRO ได้รับการผลิตให้แบนราบและช่วยให้สามารถแยกคลัตช์ได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากศูนย์กลางที่ดีมากจึงสามารถจ่ายคลัตช์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แผ่นเหล็กมีความหนา 1,5 มม. และในรุ่นกีฬาที่มีความสูงเพียง 1,0 มม. รุ่นสปอร์ตเปิดใช้งานการประกอบแผ่นลาเมลลาร์ซึ่ง [... ]
ผ้าคลัตช์เป็นตัวเชื่อมที่สำคัญมากระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ คลัตช์ที่ใช้งานได้ดีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ที่สนุกสนานปลอดภัยและมีสมรรถนะ น่าเสียดายที่ผู้ผลิตหลายรายไม่ได้ใช้ความพยายามอย่างเหมาะสมกับส่วนประกอบที่สำคัญดังกล่าวด้วยผลลัพธ์ที่คลัตช์ผ่านหรือแยกไม่ถูกต้อง ผู้ผลิตที่ครอบคลุมให้คุณภาพที่เหมาะสม [... ]
ผ้าคลัตช์เป็นตัวเชื่อมที่สำคัญมากระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ คลัตช์ที่ใช้งานได้ดีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ที่สนุกสนานปลอดภัยและมีสมรรถนะ น่าเสียดายที่ผู้ผลิตหลายรายไม่ได้ใช้ความพยายามอย่างเหมาะสมกับส่วนประกอบที่สำคัญดังกล่าวด้วยผลลัพธ์ที่คลัตช์ผ่านหรือแยกไม่ถูกต้อง ผู้ผลิตที่ครอบคลุมให้คุณภาพที่เหมาะสม [... ]
ผ้าคลัตช์เป็นตัวเชื่อมที่สำคัญมากระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ คลัตช์ที่ใช้งานได้ดีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่ที่สนุกสนานปลอดภัยและมีสมรรถนะ น่าเสียดายที่ผู้ผลิตหลายรายไม่ได้ใช้ความพยายามอย่างเหมาะสมกับส่วนประกอบที่สำคัญดังกล่าวด้วยผลลัพธ์ที่คลัตช์ผ่านหรือแยกไม่ถูกต้อง ผู้ผลิตที่ครอบคลุมให้คุณภาพที่เหมาะสม [... ]
ดิสก์เหล็กคลัทช์ bgm PRO ได้รับการผลิตให้แบนราบและช่วยให้สามารถแยกคลัตช์ได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากศูนย์กลางที่ดีมากจึงสามารถจ่ายคลัตช์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แผ่นเหล็กมีความหนา 1,5 มม. และในรุ่นกีฬาที่มีความสูงเพียง 1,0 มม. รุ่นสปอร์ตเปิดใช้งานการประกอบแผ่นลาเมลลาร์ซึ่ง [... ]
ดิสก์เหล็กคลัทช์ bgm PRO ได้รับการผลิตให้แบนราบและช่วยให้สามารถแยกคลัตช์ได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากศูนย์กลางที่ดีมากจึงสามารถจ่ายคลัตช์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แผ่นเหล็กมีความหนา 1,5 มม. และในรุ่นกีฬาที่มีความสูงเพียง 1,0 มม. รุ่นสปอร์ตเปิดใช้งานการประกอบแผ่นลาเมลลาร์ซึ่ง [... ]
