กระบอกสูบ BGM PRO 177CC สำหรับ VESPA PX125 / 150 (พร้อมสตาร์ทไฟฟ้าด้วย) กระบอกสูบ BGM177 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับ Vespa PX125 / 150 รุ่นใหม่ ตอนนี้ยังเหมาะสำหรับรถยนต์ที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า เพิ่มประสิทธิภาพในทุกๆวัน กระบอกสูบ BGM177 เป็นกระบอกสูบสำหรับติดตั้งเพิ่มเติมที่ทรงพลัง ทนทาน และใช้งานได้ทุกวัน ครอบคลุมการใช้งานที่เป็นไปได้ที่หลากหลาย หนึ่งสามารถกับเขาผ่าน [... ]
ท่อไอเสีย bgm PRO Big Box Sport มีพื้นฐานมาจาก Big Box V4 เราเรียกมันว่ากีฬาเพราะมันให้กำลังมากกว่าในทุกช่วงของเครื่องมือเปรียบเทียบทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ Big Box Sport เป็นระบบ Big Box ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีจาก bgm การเพิ่มประสิทธิภาพทำได้สำเร็จด้วยการออกแบบช่องแดมเปอร์ภายในใหม่
ท่อบังคับเลี้ยว BGM PRO Vespa PK XL2 - ดัดแปลงเพื่อใช้กับ Vespa Largeframe (ประมาณปี 1961-1979) เช่น Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C ) ปัญหาของส้อมรุ่นเก่าส้อมของเวสป้าเฟรมขนาดใหญ่รุ่นเก่ามีจลนศาสตร์การลดแรงสั่นสะเทือนและระบบกันสะเทือนแบบโบราณ เนื่องจากการออกแบบทำให้ตัวถังกระแทกอย่างรวดเร็วเมื่อเบรกอย่างหนัก ('ไป [... ]
กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]
ขอบสแตนเลส BGM ผลิตในเยอรมนีด้วยความแม่นยำสูงโดย บริษัท ที่มีชื่อเสียงและแน่นอนได้รับการรับรอง ผลที่ได้คือขอบที่แม้แต่ Enrico Piaggio ก็ไม่สามารถทำได้ดีกว่านี้ ขอบล้อที่มีความแข็งแรงสูงโดดเด่นด้วยความเป็นศูนย์กลางที่สมบูรณ์แบบอิสระอย่างแท้จริงจากสนิมและหน้าแปลนขอบเสริม ขอบขันเป็นสแตนเลสพร้อมน็อตพิเศษที่ให้มา [... ] ของพวกเขา
กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
ชุดคาร์บูเรเตอร์
ชุดคาร์บูเรเตอร์ที่รวมกันเป็นพิเศษสำหรับกระบอกสูบ RaceTour Lambretta ชุดคาร์บูเรเตอร์ใช้คาร์บูเรเตอร์ Polini และท่อร่วมไอดี bgm PRO ของเรา หัวฉีดมาพร้อมกับยาง MB และให้ระยะห่างสูงสุดที่เป็นไปได้ระหว่างคาร์บูเรเตอร์และแผงด้านข้าง คาร์บูเรเตอร์อยู่ในตำแหน่งเดิมและตรงด้วย เดิมหรือ [... ]
แผ่นฐานจุดระเบิด BGM และชุดจุดระเบิดเป็นพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับเครื่องยนต์คุณภาพสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ทรงพลังรับประกันแสงสว่างที่สมบูรณ์แบบส่วนประกอบของระบบจุดระเบิด HQ เป็นเครื่องยนต์ที่สะอาดและทรงพลังล้อเสา BGM ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เงียบมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการอัพเกรดระบบไฟฟ้าที่ควบคุมการสัมผัสที่เสื่อมสภาพไปสู่การจุดระเบิดประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัยโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ข้อดี: ให้แสงสว่างสูงเนื่องจากจำนวนขดลวดสูงสุดขดลวดกระตุ้นที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว [... ]
ท่อไอเสีย bgm PRO Big Box Sport มีพื้นฐานมาจาก Big Box V4 เราเรียกมันว่ากีฬาเพราะมันให้กำลังมากกว่าในทุกช่วงของเครื่องมือเปรียบเทียบทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ Big Box Sport เป็นระบบ Big Box ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีจาก bgm การเพิ่มประสิทธิภาพทำได้สำเร็จด้วยการออกแบบช่องแดมเปอร์ภายในใหม่
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
เพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]
