ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

เครื่องมือพิเศษ - ผลิตในประเทศเยอรมนีประกอบตลับลูกปืนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายอย่างมืออาชีพ เป็นไปได้ด้วยเครื่องมือคุณภาพนี้ แบริ่งได้รับคำแนะนำอย่างเรียบร้อยและไม่สามารถเอียงได้ วัสดุเหลือใช้ ใช้เพื่อติดตั้งแบริ่งเข็มด้านนอก (หันเข้าหาส้อม) ของแผ่นยึดเบรกหน้าของรุ่น Vespa PX, T5, Cosa และ PK [... ]

การยึดเกาะการเข้าโค้งการบังคับทิศทางการจัดการล้อเลื่อนพฤติกรรมการเบรก? ทั้งหมดนี้เป็นความต้องการที่แชสซีของคุณต้องสามารถรับมือได้ bgm นำเสนอแดมเปอร์ที่เหมาะสมสำหรับทุกการใช้งาน bgm PRO series นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงที่ดีที่สุด คุณไม่เพียง แต่สามารถปรับความตึงสปริงของโช้กอัพแรงดันแก๊สขาวดำได้ตามความต้องการของคุณเท่านั้น แต่ยังมี [... ]

bgm - Item number: BGM6010S20 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,04 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระปุกเกียร์> Shims ลูกค้าอื่น ๆ ที่กำลังมองหาชิ้นส่วนเกียร์ -BGM ORIGINAL- Lambretta ซีรีส์ 1-3 - 2,00 มม. ยังสนใจ: Gear shim | เครื่องซักผ้าแรงขับ | เกียร์เครื่องซักผ้า | จานเกียร์ | สเปเซอร์ [... ]

คุณสามารถใช้หมุดปิดกั้นกระดิ่งคลัตช์เพื่อคลายน็อตคลัตช์ สามารถถอดน็อตขนาดใหญ่ของข้อต่อได้ด้วยกุญแจหกเหลี่ยมด้านใน bgm - Item number: BU5427 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,27 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> คลัตช์> เครื่องมือลูกค้าอื่น ๆ ที่ [... ]

เมื่อสิ่งดีๆดีขึ้นกว่าเดิมคลื่น bgm PRO Lambretta จึงเป็นคลื่นการแข่งขัน bgm PRO คุณสมบัติที่พิสูจน์ตัวเองยังคงอยู่รายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ พื้นผิวกดกราวด์เพื่อความเสถียรสูงสุดของการเชื่อมต่อข้อต่อและด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้เมื่อเทียบกับกราวด์บิดและแกนเหวี่ยงเคลือบฟอร์จพร้อมการตกแต่ง CNC [... ]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG มอเตอร์ที่มีแรงบิดมากและกำลังสูงสุดในช่วงต้นเลือกคลัตช์แบบฟันตรงที่ต้องใช้เกียร์หลักแบบฟันตรง (มีให้เลือกเป็นชุดพร้อมคลัตช์) ซึ่งจะช่วยให้สามารถลดค่าใช้จ่ายได้นานมาก นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งหากอัตราทดโดยรวมมีการเปลี่ยนแปลงในเครื่องยนต์สปอร์ตมากพร้อมเพลาเสริมที่ปรับเปลี่ยนและขั้นตอนเกียร์ที่สั้นลง

ชุดสายไฟสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ PX หรือเครื่องยนต์ PX ใน Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB ฯลฯ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ PK หรือเครื่องยนต์ PK ใน V50, Primavera, ET3, V90 เป็นต้นการแปลงเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ทันสมัยกว่า / ประเภทการจุดระเบิดเป็นวิธีการทดลองและทดสอบแล้วว่ามีความถาวรและปลอดภัยมากขึ้นบนท้องถนน ดังนั้นการจุดระเบิด CDI แบบไม่สัมผัสจึงแทบไม่สามารถทำลายได้ [... ]

โซลูชันราคาถูกและคุณภาพสูงจาก BGM เพื่อปรับปรุงแผ่นสเตเตอร์จุดระเบิดเก่า แส้สายเคเบิลที่ประกอบไว้แล้วจะถูกจัดหาเพื่อบัดกรีใหม่ให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีอยู่แทนที่จะเป็นสายเคเบิลที่ชำรุดเก่า สายเคเบิลมีปลั๊กสายไฟแบบมืออาชีพที่มีฉนวนท่อหดเช่นเดียวกับปลายที่ถอดออกและบรรจุกระป๋องไว้ล่วงหน้าสำหรับยึดเข้ากับแผ่นฐาน ท่อ Bougier ที่เหมาะสมสำหรับการป้องกันสายเคเบิล [... ]

หัวก๊อกน้ำมัน Fast Flow มีอัตราการไหลที่สูงและช่วยให้จ่ายน้ำมันไปยังคาร์บูเรเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง สามารถแลกเปลี่ยน 1: 1 สำหรับก๊อกน้ำมันเดิม ก๊อกน้ำมันมีให้บริการในรุ่นเหล่านี้: ประเภทที่มีการสำรองรุ่นที่มีตำแหน่งสำรองจะสอดคล้องกับการทำงานของก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป ที่นี่คือ [...]

bgm - Item number: 7674551 Availability: In stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: Motor> Clutch> Spacer ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจฝาครอบคลัทช์ Spacer -BGM PRO-V50, PV125 , ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5 มม., ค้นหาด้วย: Spacer | ฝาครอบคลัทช์ | ตัวเว้นวรรค | ตราระยะ [... ]

หากใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวกว่าจะต้องชดเชยจังหวะเพิ่มเติมนี้ด้วยเหตุผลสองประการ ในแง่หนึ่งเนื่องจากเงื่อนไขทางกลเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนหรือเครื่องยนต์ทำงานบีบอัดมากเกินไปในทางกลับกันเพื่อให้มุมควบคุมของกระบอกสูบซึ่งกำหนดประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ถ้าจะยืดเส้นยืดสาย […]

BGM PRO CDI สำหรับการเพิ่มจุดระเบิด IDM - ออปติกดั้งเดิมที่เชื่อมต่อกับเส้นโค้งการจุดระเบิดที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ทัวร์ริ่ง - ปัญหาของ IDM CDI ดั้งเดิมบนเครื่องยนต์การเดินทางการจุดระเบิดโดยใช้ IDM ทั้งหมด (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit เป็นต้น) ใช้ CDI เดียวกัน เส้นโค้งการจุดระเบิดออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่มีสมรรถนะช่วงปลายและความเร็วสูง [... ]