ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

สายวัดความเร็ว BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ สายวัดความเร็วทั้งหมดมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำซ้ำ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นเปลือกนอกคุณภาพสูงหรือสี่เหลี่ยมที่ถูกกดอย่างเหมาะสม การติดตั้งสายวัดความเร็วแบบทาจารบีนั้นทำได้ง่าย

หุ่นเก็บพลาสติก สิ่งนี้ช่วยให้สามารถประกอบและเคลื่อนย้ายเพลาข้อเหวี่ยงในโครงเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ดังนั้นทั้งเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนใหม่จะไม่ถูกเน้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการวัดที่บริสุทธิ์ เหมาะอย่างยิ่งในการควบคุมมุมควบคุมของเพลาข้อเหวี่ยง (ทางเข้าวาล์วหมุน) หรือกระบอกสูบ (มุมทางออกมุมกระแสเกิน) ผลิตในประเทศเยอรมนี (US) bgm - Item number: BGM1205TL Availability: in stock (Please check the [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

วัสดุบุคลัตช์ BGM ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษเพื่อให้ได้ส่วนผสมซับในอินทรีย์คุณภาพสูง นี่เป็นทั้งแรงดันและอุณหภูมิที่คงที่และช่วยให้ดิสก์แรงเสียดทานมีการยึดเกาะที่ดี ซึ่งหมายความว่าแรงบิดเต็มจะถูกถ่ายโอนไปยังกระปุกเกียร์เสมอและยังสามารถจัดการกระบวนการสตาร์ทที่รวดเร็วได้อย่างง่ายดาย คลัตช์ที่ติดตั้งวัสดุรองพื้น BGM แยกออกเนื่องจาก [... ]

bgm - Item number: BGM4505 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,30 กก. หมวดหมู่: เฟรม> เบรค> มือเบรค - คลัทช์เบรคลูกค้ารายอื่นที่ต้องการชุดมือเบรค -BGM PRO CNC Sport, ยาว (165mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - โครเมี่ยมสนใจมองหา: มือเบรค | มือเบรค | คันโยก [... ]

วงจรเรียงกระแส BGM Pro เป็นชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงสำหรับวงจรเรียงกระแสแตร Piaggio ของรุ่น Vespa PK, PX, T5 และ Cosa ซึ่งไม่มีการผลิตอีกต่อไป นอกจากนี้ยังมีรีเลย์กะพริบในตัวสำหรับไฟกะพริบ LED และเอาต์พุตสำหรับซ็อกเก็ต USB เอาต์พุตกระแสตรงแบบควบคุมสำหรับฮอร์น (12V DC) เอาต์พุตการชาร์จ USB 12V พร้อมกำลังชาร์จสูงสุด 3A รีเลย์กะพริบ 12V [... ]

bgm - Item number: BGM6010S24 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,04 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระปุกเกียร์> Shims ลูกค้าอื่น ๆ ที่กำลังมองหาชิ้นส่วนเกียร์ -BGM ORIGINAL- Lambretta ซีรีส์ 1-3 - 2,40 มม. ยังสนใจ: Gear shim | เครื่องซักผ้าแรงขับ | เกียร์เครื่องซักผ้า | จานเกียร์ | สเปเซอร์ [... ]

คันโยก CNC สปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีสายเบรคที่ด้านหน้า เหมาะสำหรับรุ่น Vespa Largeframe ที่สร้างในปี 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe ที่สร้างขึ้นในปี 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * ผลิตจากอลูมิเนียมเนื้อแข็งที่มีพื้นผิวที่แข็งและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ชัดเจน [... ]

แผ่นชดเชย BGM Pro สำหรับคลัตช์ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ ทำไมต้องใช้ shim เพื่อกำหนดระยะห่างของคลัตช์ในเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ใต้ปีกนกข้อต่อและมีความหนา 0,8-1,6 มม. (เพิ่มขึ้นทีละ 0,2 มม.) [... ]

bgm - Item number: BGM7751B Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 1,46 กก. หมวดหมู่: เฟรม> โช้คอัพ> โช้คอัพลูกค้าท่านอื่นที่สนใจโช้คอัพหน้า -BGM PRO SC / F1 SPORT , 275 มม. - Vespa Primavera 50 (2013-2016), Vespa Primavera 125 (2013-2016), Vespa Primavera 150 (2013-2016), Vespa Sprint 50 (2013-2016), [... ]

เรามีแว่นตาบ่งชี้จาก Piaggio, Siem, Triom รวมถึง Bosatta และ BGM TRIOM / SIEM ทั้งผู้ผลิตคุณภาพสูงที่ผลิตสำหรับ Piaggio จึงมีเครื่องหมาย E ผู้ผลิตทั้งสองแตกต่างกันเล็กน้อยในแง่ของการออกแบบและสี เพื่อความสม่ำเสมอและความพอดีของสีที่สมบูรณ์แบบโปรดอ่านว่าผู้ผลิตรายใดอยู่ในตัวบ่งชี้ก่อนซื้อ PIAGGIO Piaggio จะ [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]