ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

สัญญาณไฟเลี้ยวอันสูงส่งพร้อมเทคโนโลยี LED แต่ง Vespa ZIP 2 / ZIP SP ทุกคันตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นไปในเวลาอันรวดเร็ว! สามารถแลกเปลี่ยนได้ง่าย. หมายเหตุ: ในรถบางรุ่นสัญญาณไฟเลี้ยวไม่สามารถหมุนรอบได้ตามปกติอีกต่อไปเนื่องจากมีภาระงานน้อยเนื่องจากเทคโนโลยี LED สามารถติดตั้งตัวต้านทานโหลด (ดูอุปกรณ์เสริม) ได้ที่นี่ นี่เป็นเพียงระหว่างสอง [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

ยางเชื่อมต่อ -BGM ORIGINAL- มีความกว้างข้อต่อ 34 มม. ยางเชื่อมต่อคุณภาพสูงสำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่มีความกว้างในการเชื่อมต่อ 34 มม. เช่น bgm PWK 24 bgm PWK 28 bgm PWK 30 Keihin PWK 28 Mikuni TM 30 Mikuni TM 27 Dellorto PHBH 28 Dellorto PHBH 30 Dellorto VHST 28 ยางมีด้านในเพื่อให้พอดีกับแต่ละด้าน [... ]

สเปเซอร์ฐานกระบอกสูบสำหรับ Malossi cylinder Sport และ MHR ที่มี 210ccm. ช่วยให้สามารถวางกระบอกสูบได้เพื่อเพิ่มมุมบังคับเลี้ยวที่มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบอกสูบ MHR กลายเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับลิฟท์แม้ว่าจะมีหน้าตัดที่ใหญ่กว่ารุ่นก่อนมากก็ตาม สิ่งที่จำเป็นต้องมีคือสภาพแวดล้อมที่สอดคล้องกับกระบอกสูบเช่น [... ]

เวอร์ชันล่าสุดของแผ่นฐานจุดระเบิด BGM PRO HP (High Power) ที่พิสูจน์แล้วสำหรับการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ BGM ได้ปรับปรุงแผ่นฐานจุดระเบิด BGM PRO ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและทำให้ดียิ่งขึ้น เอาต์พุตแสงที่สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับแผ่นฐานทั่วไปเสริมด้วยขดลวดและปิ๊กอัพที่มีคุณภาพสูงมาก นอกจากนี้สายเคเบิลยังถูกแปลงเป็นเส้นซิลิโคนเคลือบสิ่งทอ อีกแห่งหนึ่ง […]

สกรูปรับส่วนผสม BGM PRO สำหรับการแปลงคาร์บูเรเตอร์ Dell'Orto SI ที่มีสกรูปรับส่วนผสมหกเหลี่ยมยาวเป็นสกรูแบบสั้นสกรูปรับส่วนผสมการแปลง BGM PRO ใช้เพื่อใช้คาร์บูเรเตอร์ที่มีสกรูปรับส่วนผสมหกเหลี่ยมยาวในเครื่องยนต์รุ่นเก่า (พร้อมหมุดสำหรับติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ). มันจะแทนที่สกรูปรับยาว (เกินไป) และทำให้สามารถถอดและประกอบคาร์บูเรเตอร์ได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เนื่องจากสั้นกว่า […]

0 bgm - Item number: 7673412 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> แผ่นไดอะแฟรมลูกค้าท่านอื่นที่สนใจแผ่นเมมเบรน -BGM PRO- ประเภท Yamaha RD350 YPVS - GRP เกล็ดเลือดเป็นที่สนใจค้นหาด้วย: membrane platelets | แผ่นเมมเบรน | วาล์วกระพือ | แผ่นเมมเบรน | แผ่นบล็อกไดอะแฟรม […]

รองเท้าเบรก BGM PRO พร้อมวัสดุซับในคุณภาพ 'MADE IN GERMANY' รองเท้าเบรก BGM Pro ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ BGM โดยหนึ่งในผู้ผลิตผ้าเบรกที่มีชื่อเสียงที่สุดในอิตาลี วัสดุปิดทับมาจาก Beral ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน ตัวยึดซับในอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบดั้งเดิมจึงรับประกันความพอดีได้เสมอ MATERIAL + PERFORMANCE ส่วนผสมแผ่นสำหรับ [... ]

ผู้ที่ทำการปรับแต่งในระดับสูงสุดสามารถเลือกวัสดุที่ดีที่สุดในตลาดเมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM PRO ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูง ตลับลูกปืนทั้งหมดเป็นตลับลูกปืน C4 ที่มีระยะห่างภายในเพิ่มขึ้น ตรงกันข้ามกับต้นฉบับ […]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

เครื่องมือที่ยอดเยี่ยมในการบล็อกรอกหน้าของเครื่องยนต์อัตโนมัติ 2 จังหวะ Piaggio / Gilera ทั้งหมดอย่างรวดเร็วสะดวกและง่ายดาย (ยกเว้น PK อัตโนมัติ) เครื่องมือนี้เพียงขันไปทางด้านซ้ายของรอกสายพานที่ตัวเรือนมอเตอร์เพื่อให้ฟันเข้ากับฟันของรอก สามารถคลายน็อต vario ได้แล้ว เคล็ดลับ: แรงบิดในการขันของน็อตรอกสัมพันธ์ [... ]