โปรดทราบ: ยานยนต์อัตโนมัติ Piaggio 50-80ccm (ไม่ใช่ PK อัตโนมัติ) โดยทั่วไปจะใช้คาร์บูเรเตอร์ PHVA มอเตอร์ Hyper2 (จากประมาณปี 2001) ใช้ห้องลูกลอยของตัวเอง มีท่อระบายน้ำพร้อมสายยางและปลั๊กท่อระบายน้ำ คาร์บูเรเตอร์เหล่านี้ต้องการห้องลูกลอยที่มีหมายเลขสินค้า 1484704 หมายเหตุ: ถ้ามันหยดจากท่อไม่ใช่สกรูที่รั่ว แต่ [... ]

BGM Pro Sport Tyre (3.50-10) ประกอบอย่างสมบูรณ์บนขอบอลูมิเนียมสปอร์ต BGM Pro แบบไม่มียาง (2.10-10) ชุดยางพร้อมสวมใส่ซึ่งประกอบด้วยยางสปอร์ต BGM Pro ชั้นหนึ่งที่มีดัชนีความเร็ว S (ได้รับการรับรองสูงสุด 180 กม. / ชม.) และดัชนีรับน้ำหนัก 59 (243 กก. ต่อยาง) รวมถึงล้ออัลลอย BGM Pro light พิเศษเฉพาะ * SUITABLE ชุดนี้สามารถใช้ได้กับ Vespa largeframe เกือบทุกรุ่น: Vespa [... ]

bgm - Item number: BGM0900E Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,01 kg Category: Engine> Exhaust> Springs ลูกค้ารายอื่นที่สนใจสปริงไอเสีย -BGM ORIGINAL- สแตนเลส - 50 มม. , ค้นหาด้วย: สปริงไอเสีย | ฤดูใบไม้ผลิ | ตัวยึดท่อไอเสีย | สปริงยึดท่อไอเสีย | สปริง Manifold | รีเทนเนอร์ | ท่อไอเสีย […]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

หากใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวกว่าจะต้องชดเชยจังหวะเพิ่มเติมนี้ด้วยเหตุผลสองประการ ในแง่หนึ่งเนื่องจากเงื่อนไขทางกลเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนหรือเครื่องยนต์ทำงานบีบอัดมากเกินไปในทางกลับกันเพื่อให้มุมควบคุมของกระบอกสูบซึ่งกำหนดประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ถ้าจะยืดเส้นยืดสาย […]

ตอนนี้เราขอเสนอตัวเชื่อมสายเคเบิลคุณภาพสูงที่ทำจากทองเหลืองเปลือยสำหรับการจีบและ / หรือบัดกรี ทองเหลืองเปลือยบัดกรีง่ายมากและสอดคล้องกับลักษณะของชุดสายไฟเดิม ในการเชื่อมต่อกับสายเคเบิลท่อ bougie และชุดท่อหดที่เหมาะสมของเราชุดสายไฟที่มีข้อบกพร่องสามารถซ่อมแซมได้หรือแม้กระทั่งผลิตใหม่ทั้งหมดหากจำเป็น ตัวเชื่อมสายเคเบิลมี [... ]

bgm - Item number: BGM0190B7 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,01 kg Category: Engine> Gearbox> Primary repair ลูกค้ารายอื่นที่กำลังมองหาแผ่นปิดหลัก -BGM PRO Ø70mm- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, ค้นหา: แผ่นปิด | หลัก | ดิสก์ | แผ่นปิด | ฝาครอบดิสก์ [... ]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - รุ่นดั้งเดิมตอนนี้มาพร้อมกับข้อต่อ Ultralube ที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong 2.0 CR ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ที่ผลิตด้วย CNC ขนาดใหญ่มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและ [... ]

BGM PRO Superstrong - ข้อต่อแบบดั้งเดิมที่มีความยืดหยุ่นสูงและใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ขนาดใหญ่ที่ผลิตด้วย CNC มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแกร่งในการบิดสูงมาก มีข้อเสนอ [... ]

การผลิตซ้ำที่มีความแม่นยำสูงของแกนเพลาเสริมดั้งเดิมของรุ่น Vespa GS160 และ SS180 ทำจากเหล็ก 42CroMo4V ที่มีความยืดหยุ่นและมีความยืดหยุ่นสูง ในเชิงคุณภาพเทียบไม่ได้กับแบบจำลองที่ถูกกว่า ขอบเขตของการจัดส่งยังรวมถึงบูชฟิตติ้งทองเหลืองสีแดงที่สอดคล้องกัน ซึ่งหมายความว่าสามารถซ่อมแซมไดรฟ์หลักได้ตามข้อกำหนดจากโรงงาน 100% bgm - Item number: 7676645 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบ [... ]

ส้อมของเวสป้าที่มีตัวยึดแยกสำหรับโช้คอัพและสปริงทั้งหมดมักจะหลุดออกจากจุดต่ำสุดในระหว่างการเบรกอย่างหนัก คันโยกยาวของสวิงอาร์มที่สัมพันธ์กับศูนย์กลางของเพลาล้อหน้าช่วยให้ด้านหน้าจมอยู่ใต้น้ำแม้ว่าเบรคหน้าจะทำงานตามปกติก็ตาม สปริงที่แน่นกว่าสามารถช่วยได้อย่างรวดเร็วและราคาถูก เรามีสปริงที่ทำจากสแตนเลสในเยอรมนี

bgm - Item number: BGM666PK Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 6,70 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ระบบจุดระเบิด> จุดระเบิดลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดจุดระเบิด -BGM PRO 12V Touring- Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, HP3, HP4 - 1600g ก็สนใจ: Ignition | ตั้งค่า | [... ]