bgm - Item number: SC4012 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 0,02 kg หมวดหมู่: Frame> Rubber parts> Seals ลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจถังซีล / หัวจ่ายน้ำมัน -BGM ORIGINAL 24 × 43,5x3mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA- cork สนใจเช่นกัน: Seal | ถัง | ก๊อกน้ำมัน | ถังซีล / หัวเชื้อ […]

ชุดสตั๊ด BGM Original สำหรับติดตั้งกระบอกสูบของ Vespa 80-150ccm smallframe และ largeframe ผลิตจากเหล็กทนแรงดึงสูงพร้อมเกลียวรีด ตรงกันข้ามกับด้ายตัดพื้นผิวจะแน่นกว่าและด้านข้างของด้ายจะถูกขัดแบบกด ส่งผลให้ด้ายมีความยืดหยุ่นสูงและคงทนถาวร ขันสกรูหัวกระบอกสูบแรงบิด: 13-15Nm (กระบอกสูบอลูมิเนียม) ขันสกรูหัวถังแรงบิด: 14-18Nm (กระบอกสูบเหล็กหล่อ) ขอบเขตการจัดส่ง: [... ]

แผ่นรองสำหรับจุดระเบิด HP4 ในเครื่องยนต์ Vespa PX, T5 และ Cosa หากความคลาดเคลื่อนของตัวเครื่องเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงแผ่นฐานจุดระเบิดและล้อพัดลมเพิ่มขึ้นอย่างไม่เป็นผลจังหวะการจุดระเบิดอาจกระพือ สาเหตุที่ทำให้ปิ๊กอัพในล้อพัดลมไม่อยู่ในแนวเดียวกันกับปิคอัพ เพื่อชดเชยความแตกต่างนี้เราขอเสนอบรรจุภัณฑ์นี้ [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

การยึดเกาะการเข้าโค้งการบังคับทิศทางการจัดการล้อเลื่อนพฤติกรรมการเบรก? ทั้งหมดนี้เป็นความต้องการที่แชสซีของคุณต้องสามารถรับมือได้ bgm นำเสนอแดมเปอร์ที่เหมาะสมสำหรับทุกการใช้งาน bgm PRO series นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงที่ดีที่สุด คุณไม่เพียง แต่สามารถปรับความตึงสปริงของโช้กอัพแรงดันแก๊สขาวดำได้ตามความต้องการของคุณเท่านั้น แต่ยังมี [... ]

คันโยก CNC สปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีสายเบรคที่ด้านหน้า เหมาะสำหรับรุ่น Vespa Largeframe ที่สร้างในปี 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe ที่สร้างขึ้นในปี 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * ผลิตจากอลูมิเนียมเนื้อแข็งที่มีพื้นผิวที่แข็งและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ชัดเจน [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

bgm - Item number: BGM16C10 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> กระบอกสูบ> คลิปลูกสูบลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดคลิปลูกสูบ -BGM PRO 16 มม. x 1,00 , 2200mm- C-Type (BGM2225N / BGMXNUMXN) ยังค้นหา: คลิปลูกสูบ | ล็อคลูกสูบ | คลิป | สำรอง | ลูกสูบ | คลิปความปลอดภัย […]

วัสดุ: เพลาข้อเหวี่ยง BGM ถูกปลอมแปลงเหมือนในสมัย ​​Piaggio ที่ดี ในระหว่างการตีขึ้นรูปวัสดุจะถูกกดเข้าด้วยกันภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูง ส่งผลให้วัสดุมีความหนาแน่นสูงขึ้น ความร้อนกระจายได้ดีกว่ามาก วัสดุมีความทนทานต่อการบิดเบี้ยวมากขึ้น นี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเทียบกับเพลาข้อเหวี่ยงที่ผลิตซ้ำจากผู้ผลิตรายอื่นที่ใช้วัสดุ [... ]

วัสดุบุคลัตช์ BGM ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษเพื่อให้ได้ส่วนผสมซับในอินทรีย์คุณภาพสูง นี่เป็นทั้งแรงดันและอุณหภูมิที่คงที่และช่วยให้ดิสก์แรงเสียดทานมีการยึดเกาะที่ดี ซึ่งหมายความว่าแรงบิดเต็มจะถูกถ่ายโอนไปยังกระปุกเกียร์เสมอและยังสามารถจัดการกระบวนการสตาร์ทที่รวดเร็วได้อย่างง่ายดาย คลัตช์ที่ติดตั้งวัสดุรองพื้น BGM แยกออกเนื่องจาก [... ]

ด้วยชุดดึงลูกปืนและตลับลูกปืนเข็มไขควงมีตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการถอดตลับลูกปืนอย่างระมัดระวัง! ชุดนี้ประกอบด้วยตัวแยกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของแบริ่งส่วนใหญ่แกนขยายการสกัดตามลำดับจะถูกสอดเข้าไปในแบริ่งที่จะถอดออกขันให้แน่นด้วยสกรูขยายตัวที่ให้มาจากนั้นบริเวณรอบ ๆ แบริ่งจะเปิดเท่า ๆ กันด้วยเปลวไฟหรือความร้อน

สเปเซอร์สำหรับฐานกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถเพิ่มกระบอกสูบได้ตามจำนวนที่ระบุ มีจุดประสงค์เพื่อชดเชยก้านสูบที่ยาวขึ้นเช่นโดยการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง PX200 ที่ดัดแปลงในตัวเรือน PX125 ก้านสูบที่ยาวขึ้น 5 มม. ของ PX200 (110 มม.) สามารถปรับสมดุลได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยสเปเซอร์ โดยไม่ต้องตัดท่อกระแสเกินเพื่อให้แน่ใจว่ามีอิสระสูงสุดในการแก้ไข [... ]