ม้านั่ง bgm PRO Fastback ที่สวยงามสำหรับซีรีส์ LUI การออกแบบที่สมบูรณ์แบบ ม้านั่งตามแนวของรถถังและดูเหมือนว่าม้านั่งอื่นไม่เคยติดตั้งมาก่อน วัสดุ Alfatex ที่ด้านข้างปัดออกจากภาพ การประมวลผลอยู่ในระดับสูงตามปกติของม้านั่ง [... ]

หากต้องปิดรูกระจกที่ฝาครอบแฮนด์ของ GTS ตั้งแต่ปีที่สร้าง 2016 การดำเนินการนี้ทำได้ยากเนื่องจากฝาปิดที่ไม่เท่ากันในบริเวณนี้ ฝาปิดที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษจาก BGM PRO เป็นโซลูชันออปติคอลและเทคนิคชั้นหนึ่ง วัสดุเหล่านี้ทำจากวัสดุเดียวกับที่ครอบมือจับและเป็นไปตามการออกแบบทุกประการ

ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ซิลิโคน BGM PRO สำหรับเครื่องยนต์ 2 แชนเนล Vespa Largeframe 1959-1969 Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ซิลิโคน BGM PRO เป็นแบบเฉพาะ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์รุ่นที่เรียกว่าเฟรมขนาดใหญ่ระหว่างปีที่ก่อสร้าง 1959-1969 รถเหล่านี้สามารถรับรู้ได้ด้วยแผงด้านข้างแบบถอดได้ (พร้อมซีลยาง) ที่ด้านเครื่องยนต์และคาร์บูเรเตอร์ของ [... ]

สปริงคลัทช์ bgm PRO ผลิตในประเทศเยอรมนีและอยู่ภายใต้การทดสอบคุณภาพอย่างต่อเนื่อง วัสดุOteva70®ที่ใช้ทำให้สปริงบล็อกมีความเสถียรและมีขนาดจริง สปริงจะไม่เบี่ยงไปด้านข้างจนกว่าจะถูกปิดกั้นเมื่อยกเลิกการโหลดสปริงจะกลับสู่ความยาวเดิม สปริงคลัตช์ยังคงรับแรงสปริงเต็มที่ อัตราสปริงแน่นกว่าของ [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ผ้าเบรกที่มีวัสดุแผ่นออร์แกนิกคุณภาพสูงเหมาะสำหรับคาลิปเปอร์เบรก BGM pro 4 ลูกสูบ (BGM2506SL / BGM2506BK) bgm - Item number: BGM2506PD Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,15 กก. หมวดหมู่: เฟรม> เบรค> ผ้าเบรคลูกค้ารายอื่นที่สนใจผ้าเบรค -BGM PRO STANDARD- เหมาะสำหรับ BGM คาลิปเปอร์เบรคเรเดียล 4 ลูกสูบ PRO [... ]

ตัวแปร BGM PRO ปลดล็อคไดรฟ์และให้อัตราเร่งที่ดีขึ้นอย่างมากและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น รางลูกกลิ้งได้รับการคำนวณโดยเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น พื้นผิวการเลื่อนของสายพานได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น ด้วยคุณสมบัติการเลื่อนที่ดีของลูกกลิ้ง (รวมถึงแผ่นไรเซอร์เคลือบวานิชแบบเลื่อน) ตัวแปรนี้ - อ่อนโยนต่อเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ - ทำให้เกิด [... ]

หากใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวกว่าจะต้องชดเชยจังหวะเพิ่มเติมนี้ด้วยเหตุผลสองประการ ในแง่หนึ่งเนื่องจากเงื่อนไขทางกลเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนหรือเครื่องยนต์ทำงานบีบอัดมากเกินไปในทางกลับกันเพื่อให้มุมควบคุมของกระบอกสูบซึ่งกำหนดประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ถ้าจะยืดเส้นยืดสาย […]

ซ็อกเก็ตข้อต่อ bgm Pro เป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมในด้านเทคโนโลยี Vespa coupling วัสดุพิเศษคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงพฤติกรรมการเลื่อนที่เหมาะสมที่สุด ซ็อกเก็ตช่วยให้สามารถแยกคลัตช์ได้อย่างหมดจดและปรับพฤติกรรมการสตาร์ทเครื่องให้เหมาะสม ผลลัพธ์ที่ได้คือการเชื่อมต่อที่สะอาดโดยไม่ต้องมีตัวตัดสินแม้จะใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ซ็อกเก็ตทำโดย bgm [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

แผ่นฐานจุดระเบิด BGM และชุดจุดระเบิดเป็นพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับเครื่องยนต์คุณภาพสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ทรงพลังรับประกันแสงสว่างที่สมบูรณ์แบบส่วนประกอบของระบบจุดระเบิด HQ เป็นเครื่องยนต์ที่สะอาดและทรงพลังล้อเสา BGM ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เงียบมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการอัพเกรดระบบไฟฟ้าที่ควบคุมการสัมผัสที่เสื่อมสภาพไปสู่การจุดระเบิดประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัยโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ข้อดี: ให้แสงสว่างสูงเนื่องจากจำนวนขดลวดสูงสุดขดลวดกระตุ้นที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว [... ]