bgm - Item number: BGM6610BL Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 1,66 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ชิ้นส่วนยาง> ท่อลูกค้ารายอื่นที่สนใจชุดท่อหม้อน้ำ -BGM PRO ซิลิโคน 180 ° C- Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-250 - สีน้ำเงินสนใจยังมองหา: [... ]

bgm - Item number: SCK1801L Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เสื้อผ้า> เสื้อยืดลูกค้าท่านอื่นที่สนใจเสื้อยืด -BGM Supercharged- สีดำ - L กำลังสนใจค้นหา: Tshirt | Maglietta | เสื้อยืด | เสื้อผ้า | ปัจจุบัน | ของขวัญ | ไอเดียของขวัญ | ของขวัญคริสต์มาส […]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

Polrad BGM Pro Electronics - สำหรับการแปลงเป็นการจุดระเบิดด้วย CDI แบบอิเล็กทรอนิกส์ล้อเสา BGM PRO เป็นการทำสำเนาล้อเสา Piaggio PK ดั้งเดิมที่มีคุณภาพสูงมากซึ่งไม่มีจำหน่ายแล้ว เราได้ลงทุนในแม่พิมพ์ใหม่เอี่ยมดังนั้นตอนนี้จึงสามารถเสนอล้อเฟืองเปลี่ยนเสายอดนิยมในคุณภาพเยี่ยมในราคาที่ยุติธรรม FEATURES เฟรมขนาดเล็กน้ำหนัก [... ]

แผ่นไดอะแฟรมอาจสึกหรอตามธรรมชาติคล้ายกับแหวนลูกสูบและรองเท้าคลัทช์ ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนแผ่นเมมเบรนเป็นระยะ ๆ ด้วยบล็อกเมมเบรน bgm ORIGINAL เราขอเสนอราคาถูกทดแทนในคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิม เนื่องจากทุกอย่างถูกประกอบไว้ล่วงหน้าแล้วการเปลี่ยนจึงทำได้ง่ายและรวดเร็วแม้กับไขควงที่ไม่มีประสบการณ์ bgm - หมายเลขสินค้า: 457MF130 มีจำหน่าย: เมื่อ [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ท่อร่วมไอดี bgm PRO ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชุดกระบอกสูบ bgm PRO Racetour แน่นอนมันยังสามารถใช้กับกระบอกสูบอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีการควบคุมทางเข้า / ลูกสูบโดยตรง ได้รับการพัฒนาให้สามารถจัดวางคาร์บูเรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นได้เกือบจะเหมือนของเดิม สิ่งนี้รับประกันระยะห่างสูงสุดที่เป็นไปได้ไปยังแผงด้านข้างซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

bgm - Item number: BGM12OR16N Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,12 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> กระปุกเกียร์> ซีลลูกค้ารายอื่นที่สนใจโอริง 16 × 2,5 มม. - BGM ORIGINAL- ใช้สำหรับคันสตาร์ทเพลา Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GS160 / GS4, [... ]

ชุดสายเคเบิลด้านในคุณภาพสูงเป็นชุดซ่อมที่เหมาะสำหรับการเดินทางหรือใช้แทนการประชุมเชิงปฏิบัติการ ในชุดประกอบด้วย: 2x Ø = 1,9 มม. x 2100 มม. (แบบนิปเปิลแพร์ใช้เป็นสายคลัตช์ / สายเบรคที่ด้านหน้า) 2x Ø = 1,6 มม. x 2100 มม. (หัวนมØ = 5,5 มม. x 7 มม. ใช้เป็นสายเลื่อน) 1x Ø = 1,2 , 2500 มม. x 5,5 มม. (หัวนมØ = 7 มม. x 1 มม. ใช้เป็นสายคันเร่ง) 1,2x Ø = 2500 มม. x XNUMX มม. (นิปเปิล [... ]

ชุดหัวฉีดและเข็ม BGM Pro ของเราทำให้การปรับคาร์บูเรเตอร์ง่ายขึ้นมาก ขนาดหัวฉีดขยายได้หลากหลาย ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดที่เหมาะสมควรอยู่กับคุณเสมอ กล่องที่ใช้งานได้จริงเป็นผลข้างเคียงที่น่าพอใจดังนั้นหัวฉีดจึงอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมเสมอและในที่สุดชั่วโมงแห่งการค้นหาผ่านภูเขาของหัวฉีดก็สิ้นสุดลง

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]