bgm - Item number: BGM2110 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,10 kg Category: Motor> Gearbox> Variomatic weights ลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจน้ำหนัก -BGM ORIGINAL 21x17mm-12,5g สนใจยังค้นหา: น้ำหนัก | บทบาท | Vario ม้วน | ลูกกลิ้งแปรผัน | Vario ม้วน | ม้วน | ตัวแปร | [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

bgm - Item number: SC2300 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,61 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> คาร์บูเรเตอร์ลูกค้ารายอื่นที่สนใจโอริงสำหรับคาร์บูเรเตอร์ -DELLORTO 16 / 10mm SHB- Vespa V50, PK50, ค้นหาด้วย: O | แหวน | Oring | แหวนปิดผนึก | ยางซีล | [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

ช่วยให้สามารถจอดรถจักรยานยนต์ได้อย่างรวดเร็วและสะดวกในโรงรถที่จอดรถโรงเก็บของ ฯลฯ นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานบนแท่นยกขณะที่รถสองล้อกำลังขนย้ายบนพื้นที่บรรทุกของรถขนย้ายหรือรถพ่วง แก้ไขรถที่ล้อหน้าในตำแหน่งแนวตั้งได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำได้ง่ายๆเพียงแค่ขับล้อหน้าเข้าไปในกระดานหกแล้วพับด้วย [... ]

สายเคเบิลเชื่อมต่อระหว่างผู้ส่งถังและชุดสายไฟของรถ ไม่สามารถหาซื้อได้จาก Piaggio อีกต่อไปตอนนี้มีจำหน่ายในรูปแบบคุณภาพสูงจาก BGM เช่นเดียวกับของเดิม: มีสายรัดรอบท่อยางบุกีเออร์เข้ากับเฟรมขั้วต่อเฉพาะชุดสายไฟเหมาะสำหรับ Vespa PX ทุกรุ่นตั้งแต่ปี 1984 พร้อมเซ็นเซอร์ถังน้ำมันพลาสติก เหมาะสำหรับ Vespa T5 และ PK XL พร้อมตัวส่งถังพลาสติก bgm - หมายเลขบทความ: SC5008 มีจำหน่าย: เมื่อ [... ]

ชุดซ่อมและอัพเกรดสำหรับการลดขั้นต้นของเครื่องยนต์ Vespa Wideframe ทั้งหมดเช่น Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA สปริงที่อยู่ในเกียร์หลักขนาดใหญ่ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ ป้องกันชุดเกียร์จากจุดสูงสุดที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง ถ้าพวกมันอ่อนเกินไปเมื่อเทียบกับแรงบิดของเครื่องยนต์พวกมันจะถูกบีบอัดจนหมดและให้แรงดันสูงสุดที่ไม่มีการกรองไปที่กระปุกเกียร์

วัสดุบุคลัตช์ BGM ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษเพื่อให้ได้ส่วนผสมซับในอินทรีย์คุณภาพสูง นี่เป็นทั้งแรงดันและอุณหภูมิที่คงที่และช่วยให้ดิสก์แรงเสียดทานมีการยึดเกาะที่ดี ซึ่งหมายความว่าแรงบิดเต็มจะถูกถ่ายโอนไปยังกระปุกเกียร์เสมอและยังสามารถจัดการกระบวนการสตาร์ทที่รวดเร็วได้อย่างง่ายดาย คลัตช์ที่ติดตั้งวัสดุรองพื้น BGM แยกออกเนื่องจาก [... ]

bgm - Item number: BGM0223S10 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระบอกสูบ> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจฐานสูบสเปเซอร์ -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.0 มม. ยังสนใจ: Spacer | ฐานทรงกระบอก | ตราระยะ | [... ]

แผ่นรองสำหรับจุดระเบิด HP4 ในเครื่องยนต์ Vespa PX, T5 และ Cosa หากความคลาดเคลื่อนของตัวเครื่องเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงแผ่นฐานจุดระเบิดและล้อพัดลมเพิ่มขึ้นอย่างไม่เป็นผลจังหวะการจุดระเบิดอาจกระพือ สาเหตุที่ทำให้ปิ๊กอัพในล้อพัดลมไม่อยู่ในแนวเดียวกันกับปิคอัพ เพื่อชดเชยความแตกต่างนี้เราขอเสนอบรรจุภัณฑ์นี้ [... ]

ดิสก์ที่ทำจากอโนไดซ์สำหรับกำหนดเวลาของเครื่องยนต์ 2 จังหวะทั้งหมดที่มีเพลาข้อเหวี่ยงที่มีเกลียว 10 หรือ 12 มม. สิ่งนี้ใช้ได้กับระบบ Lambretta, Vespa และระบบอัตโนมัติทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 50-80 ซีซีหรือ Maxi ก็ตาม งานกัดทั้งหมดในท่อกระบอกสูบมีผลต่อเวลาในการควบคุมกล่าวคือระยะเวลาที่ท่อเปิดและทำให้ [... ]

เรามีแว่นตาบ่งชี้จาก Piaggio, Siem, Triom รวมถึง Bosatta และ BGM TRIOM / SIEM ทั้งผู้ผลิตคุณภาพสูงที่ผลิตสำหรับ Piaggio จึงมีเครื่องหมาย E ผู้ผลิตทั้งสองแตกต่างกันเล็กน้อยในแง่ของการออกแบบและสี เพื่อความสม่ำเสมอและความพอดีของสีที่สมบูรณ์แบบโปรดอ่านว่าผู้ผลิตรายใดอยู่ในตัวบ่งชี้ก่อนซื้อ PIAGGIO Piaggio จะ [... ]