น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ปะเก็นฐานกระบอกสูบ Lambretta ที่มีความหนา 1,0 มม. สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีการกระจัด 200-250 ccm เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความแตกต่างของความสูงของพื้นผิวซีลเครื่องยนต์กระบอกสูบบิดหรือเพื่อให้สามารถทดลองกับเวลาควบคุมได้ ขนาดของช่องรายการล้นจะถูกกำหนดขนาดเพื่อให้สอดคล้องกับช่องรายการล้นมาตรฐาน ตามหลักการแล้วควรตรงกับบล็อกเครื่องยนต์และกระบอกสูบ

เนื่องจาก PX รุ่นแรกได้รับสถานะเป็นรถคลาสสิกที่แท้จริงแล้ว แต่ยังไม่มีการทำสำเนาสายรัดสายไฟสำหรับซีรีส์ P และ PX รุ่นแรกถึงปี 1984 ได้ดี (ถ้ามี) เราจึงมีรุ่นใหม่นี้ในคุณภาพที่ดีมาก ปล่อยวาง ยานพาหนะจาก [... ]

แหวนลูกสูบ BGM PRO 177 มีคุณสมบัติป้องกันการแตกหักได้ดีมีแรงเสียดทานน้อยมากเนื่องจากมีการเคลือบและทนต่อแรงบิดได้ดี ด้วยความหนา 1 มม. จึงเหมาะสำหรับรูปทรงเต้าเสียบที่กว้างและสูง แหวนบรรจุเป็นคู่ แหวนลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 63,0 มม. ก็พอดี: 177 / 187ccm Parmakit 177 / 187ccm Polini Alu 177 / 187ccm Pinasco [... ]

ท่อร่วมไอดี BGM PRO สำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 เหมาะสำหรับ Vespa GS150 (VS2 ถึง VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) ทาง: Ø24มม. ความกว้างการเชื่อมต่อ: Ø30มม. การยึด: เหล็กเชื่อมต่อยาง 3 รู, ทาสีดำด้วย ด้วยคาร์บูเรเตอร์ท่อร่วมไอดีขนาด 24-25 มม. นี้สามารถขับเคลื่อนได้และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก คาร์บูเรเตอร์จะถอยหลังในทิศทางของการเดินทาง [... ]

แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงพิเศษของ BGM Pro ที่มีความกว้างไหล่แคบสำหรับเครื่องยนต์ Vespa Wideframe ควรใช้ตลับลูกปืนเหล่านี้หากต้องติดตั้งซีลเพลาคุณภาพสูงจาก Corteco ซีลเพลา Corteco มีความหนาของวัสดุมากกว่าตัวยึดซีลเพลาทั่วไปก่อนหน้านี้ (0.8 มม. แทนความหนาของแผ่นโลหะ 0.5 มม.) บ่าแบริ่งที่แคบลงของแบริ่ง BGM PRO ช่วยชดเชยแผ่นโลหะที่หนาขึ้น [... ]

bgm - Item number: BGM2109T Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 1,00 kg หมวดหมู่: Motor> Tools> Tools ลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจตัวยึดมู่เล่ -BGM PRO Electronics- Lambretta LI, LIS, SX, TV, GP, DL - สลักเกลียวมอเตอร์ 29 ซม. เป็นที่สนใจค้นหา: ตัวยึดมู่เล่ | ผู้ถือ | เครื่องมือพิเศษ [... ]

bgm - Item number: BGM666PXL Availability: out of stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 8,45 kg Category: Engine> Ignition> Ignitions ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดจุดระเบิด -BGM PRO 12V Touring - Vespa PX80-200 (1984-), PX125 / 150 (2011-), Cosa125-200, LML125 / 150 (2 จังหวะ) - สนใจ 2300g และมองหา: จุดระเบิด | ตั้ง [... ]

รองเท้าเบรก BGM PRO พร้อมวัสดุซับในคุณภาพ 'MADE IN GERMANY' รองเท้าเบรก BGM Pro ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ BGM โดยหนึ่งในผู้ผลิตผ้าเบรกที่มีชื่อเสียงที่สุดในอิตาลี วัสดุปิดทับมาจาก Beral ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน ตัวยึดซับในอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบดั้งเดิมจึงรับประกันความพอดีได้เสมอ MATERIAL + PERFORMANCE ส่วนผสมแผ่นสำหรับ [... ]

วงจรเรียงกระแส BGM Pro เป็นชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงสำหรับวงจรเรียงกระแสแตร Piaggio ของรุ่น Vespa PK, PX, T5 และ Cosa ซึ่งไม่มีการผลิตอีกต่อไป นอกจากนี้ยังมีรีเลย์กะพริบในตัวสำหรับไฟกะพริบ LED และเอาต์พุตสำหรับซ็อกเก็ต USB เอาต์พุตกระแสตรงแบบควบคุมสำหรับฮอร์น (12V DC) เอาต์พุตการชาร์จ USB 12V พร้อมกำลังชาร์จสูงสุด 3A รีเลย์กะพริบ 12V [... ]

กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]

คลิปยึด BGM ORIGINAL สำหรับตัวยึดฟิวส์ VESPA PX เก่า (-1984) ชิ้นส่วนทำจาก PTE - ผลิตในประเทศเยอรมนี- สำหรับยึดตัวยึดฟิวส์กับเฟรมของคุณ คุณต้องใช้สกรู M6 X 12 (7800045) bgm - หมายเลขสินค้า: BGM4730 มีจำหน่าย: มีสินค้า (โปรดตรวจสอบความพร้อมให้บริการที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: [...]