ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

ชุดโช้คอัพ BGM PRO SC เป็นส่วนประกอบแชสซีที่ดีที่สุดชิ้นหนึ่งที่คุณสามารถใช้กับสกู๊ตเตอร์ของคุณได้ อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงกลึง CNC (6061) ซึ่งในที่สุดก็มาพร้อมกับการเคลือบฮาร์ดอะโนไดซ์ที่ทนต่อการกัดกร่อนอย่างแท้จริงซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับแชสซีระดับไฮเอนด์ แท่งลูกสูบที่มีความเสถียรสูงได้รับการกลึงในลักษณะที่ซับซ้อนมากเพื่อให้ได้พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบพร้อมคุณสมบัติการเลื่อนที่เหมาะสม จึง [... ]

ปะเก็นฐานกระบอกสูบ Lambretta ที่มีความหนา 1,5 มม. สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีการกระจัด 200-250 ccm เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความแตกต่างของความสูงของพื้นผิวซีลเครื่องยนต์กระบอกสูบบิดหรือเพื่อให้สามารถทดลองกับเวลาควบคุมได้ ขนาดของช่องรายการล้นจะถูกกำหนดขนาดเพื่อให้สอดคล้องกับช่องรายการล้นมาตรฐาน ตามหลักการแล้วควรตรงกับบล็อกเครื่องยนต์และกระบอกสูบ

เฟืองโซ่ BGM ได้รับการพัฒนาสำหรับกำลังและแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ผลิตจากเหล็กกล้า SCM415 / 15 CrMo 5 ที่มีโลหะผสมสูง วัสดุฐานที่มีความแข็งแรงสูงมาก (สูงถึง 1100N / mm2, HRC 58-62) ให้ความมั่นใจในการผลิตเฟือง BGM การผลิตเป็นไปตามมาตรฐานระดับสูงสำหรับการผลิตระบบเกียร์โดย Honda แต่ละ [... ]

bgm - Item number: BGM7788SPC Availability: out of stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,20 kg Category: Frame> Shock absorbers> Shock absorbers ลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาสเปเซอร์สำหรับติดตั้งโช้คอัพหน้า -BGM PRO- สนใจ SC / F16 Sport / Competition (Vespa GTS125-300, Sprint50-150, Primavera 50-150) - 0,20 มม. ก็มองหา: Spacer | แผ่นสเปเซอร์ [... ]

ดิสก์เบรกผลิตในประเทศเยอรมนีพร้อมรองรับแรงบิดเบรก (Antidive) วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดที่น่ารำคาญเมื่อเบรก ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้แรงเบรกขนาดใหญ่ของดิสก์เบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด Antidive ยังช่วยให้การประกอบสปริงโช๊คที่นุ่มนวลขึ้นเนื่องจากไม่ต้องดูดซับด้านล่างอีกต่อไปเนื่องจากแรงบิดในการเบรกสูง ช่วยเพิ่มพฤติกรรมการขับขี่และความสะดวกสบาย [... ]

ผ้าคลัตช์ bgm PRO Superstrong ในรุ่น "Racing Red" เป็นหนึ่งในวัสดุบุผิวที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดในตลาด ส่วนผสมแผ่นออร์แกนิกสำหรับงานหนักถูกสร้างขึ้นเพื่อรับแรงกดดันและอุณหภูมิสูงในการแข่งรถ วัสดุปิดที่มีคุณภาพสูงบางกว่าฝาปิดแบบก๊อกทั่วไป สิ่งนี้ทำให้สามารถติดตั้งแผ่นลดแรงเสียดทานเพิ่มเติมในแพ็คเกจซับใน Racing Red ทั้งหมด วัสดุปิดผิวกึ่งอินทรีย์ […]

ชุดสายไฟแปลงสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมเป็น: ระบบจุดระเบิด Vespatronic ใน 50N พิเศษพร้อมไฟแสดงสถานะ (หัวบังคับเลี้ยวเชิงมุม) การติดตั้งเพิ่มเติมเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ / ระบบจุดระเบิดที่ทันสมัยกว่าเป็นวิธีการที่ผ่านการทดลองและทดสอบแล้วว่ามีความทนทานและปลอดภัยบนท้องถนนมากขึ้น การจุดระเบิด CDI แบบไม่สัมผัสนั้นแทบจะทำลายไม่ได้และเชื่อถือได้และเอาต์พุตแสงที่มีระบบไฟฟ้าแบบออนบอร์ดที่ทันสมัยและใช้ตัวควบคุมนั้นมากกว่าหลายเท่า

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

bgm - Item number: 3333148 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,15 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> สเปเซอร์ลูกค้ารายอื่นที่สนใจฝาครอบล้อพัดลมสเปเซอร์ -BGM PRO-V50 1. ซีรี่ส์ (V5A1T1001 -92876, V5SA1T1001 -15325) - สนใจ 3.00 มม. ยังมองหา: ฝาครอบล้อพัดลม | ฝาครอบมู่เล่ | ฝาครอบล้อระบายความร้อน [... ]

ผ้าเบรค -bgm Pro-. รุ่นอื่น ๆ สำหรับรุ่นต่อไปนี้ Derbi Vamos (v) Italjet Formula 50 97- (v + h) Dragster 50 (v + h) Peugeot Elyseo 50 (v) Speedfight 50 LC (v + h) Squab (v) Zenith (v ) Suzuki Katana (ร). ผ้าเบรกซินเทอร์เป็นผ้ารุ่นใหม่ เป็นผ้าเบรกโลหะทั้งหมดที่ผลิตในกระบวนการเผาที่ซับซ้อน กับสิ่งเหล่านี้ [...]

BGM Superstrong สำหรับ Lambretta มีระบบคอมเพรสเซอร์คลัตช์ "ในตัว" อยู่แล้ว ข้อต่อ Superstrong สามารถบีบอัดได้ง่ายด้วยสกรูสองตัวและน็อตยาว ที่ใบหน้าของแมงมุมข้อต่อขาสองข้างจะมีเครื่องหมายจุดที่ด้านล่างของรูเกลียวสำหรับสกรู นี่คือสกรูสำหรับการให้น้ำหนัก [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]