ม้านั่ง BGM Pro Sport ผลิตโดย Nisa Italy จากม้านั่ง 'Sport 20' ที่ได้รับความนิยมอย่างมากของ Nisa เรามีรุ่น BGM ที่ผลิตโดย NISA รูปลักษณ์ที่แท้จริงม้านั่ง BGM Pro Sport มีฝาปิด Alfatex ที่สวยงาม (ลายวาฟเฟิลนูน) ที่ด้านข้างและด้านหลังและยังมีท่อสีเทา ที่นั่งก็ […]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

ชุดสลักเกลียวสตั๊ด 24 ชิ้น BGM Original สำหรับคันเกียร์ / เหวี่ยงของเครื่องยนต์เฟรมใหญ่ Vespa 80-200ccm ผลิตจากเหล็กทนแรงดึงสูงพร้อมเกลียวรีด ตรงกันข้ามกับด้ายตัดพื้นผิวจะแน่นกว่าและด้านข้างของด้ายจะถูกขัดแบบกด ส่งผลให้ด้ายมีความยืดหยุ่นสูงและคงทนถาวร แรงบิดในการขัน M7: 13-18Nm ขอบเขตการจัดส่ง: 6x สตั๊ดน็อต M7x50mm 6x น็อต M7 [... ]

bgm - Item number: BGM4961 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 1,71 kg หมวดหมู่: Frame> Body> Main stand ลูกค้ารายอื่นที่สนใจขาตั้งหลัก -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 - Black สนใจมองหา: แท่นวางหลัก | ยืน | [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

คันโยก CNC สปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีสายเบรคที่ด้านหน้า เหมาะสำหรับรุ่น Vespa Largeframe ที่สร้างในปี 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe ที่สร้างขึ้นในปี 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * ผลิตจากอลูมิเนียมเนื้อแข็งที่มีพื้นผิวที่แข็งและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ชัดเจน [... ]

แหวนปิดผนึกเพลาข้อเหวี่ยง BGM ORIGINAL สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของเวสป้าที่ผลิตจากแหวนปิดผนึกเพลาคุณภาพสูง FKM / Viton®คุณภาพสูงทนเอทานอลสำหรับเรือนเครื่องยนต์ที่ต้องใช้แหวนปิดผนึกเพลาที่เป็นยางอย่างเต็มที่ นี่คือมอเตอร์ของ Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX จากปี 1977-1984 รวมถึงตัวเรือนมอเตอร์ LML แบบเฟรมขนาดใหญ่ทั้งหมด เครื่องหมายระบุที่ชัดเจนคือร่องในที่นั่งซีลเพลาของตัวเรือนมอเตอร์ (ตัวเรือนมอเตอร์ที่มีที่นั่งซีลเพลาเรียบต้องใช้ซีลเพลา [... ]

bgm - Item number: BGM1770BS10 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,05 kg Category: Engine> Seals> Spacer ลูกค้ารายอื่นที่สนใจฐานสูบสเปเซอร์ -BGM ORIGINAL 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,0 มม. สนใจค้นหา [... ]

จุกนมสกรู / แคลมป์ BGM PRO Oversize คุณภาพเยี่ยมผลิตโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ประเภท BGM PRO Oversize มีคุณสมบัติพิเศษ 10.06 ประการ ได้แก่ การผลิตให้มีขนาดใหญ่เกินขนาด (Ø9มม.) ปลอกคอแบบก้าวที่ปลายด้านบนพร้อมประแจแบนสำหรับการจับตัวนับ (SW = 3.5 มม.) พร้อมซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม XNUMX มม. (เช่น Innocenti ดั้งเดิม) พร้อมแผ่นหนีบภายในเพื่อ ปกป้องรถไฟ OVERSIZE [... ]

เครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับทุกคนที่ต้องการทำงานกับเครื่องยนต์ ลูกรอกสายพานด้านหน้าถูกฟัน วิธีนี้อ่อนโยนกว่าการใช้ตัวอุดลูกสูบมาก กลไกข้อเหวี่ยงได้รับการดูแลอย่างเอาใจใส่มากขึ้น bgm - Item number: BU5430 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,16 กก. [... ]

แผ่นรองสำหรับจุดระเบิด HP4 ในเครื่องยนต์ Vespa PX, T5 และ Cosa หากความคลาดเคลื่อนของตัวเครื่องเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงแผ่นฐานจุดระเบิดและล้อพัดลมเพิ่มขึ้นอย่างไม่เป็นผลจังหวะการจุดระเบิดอาจกระพือ สาเหตุที่ทำให้ปิ๊กอัพในล้อพัดลมไม่อยู่ในแนวเดียวกันกับปิคอัพ เพื่อชดเชยความแตกต่างนี้เราขอเสนอบรรจุภัณฑ์นี้ [... ]

ผ้าเบรค BGM ผลิตโดย บริษัท ที่มีความเชี่ยวชาญสูงในยุโรป ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 40 ปี (เช่น Aprilia และ Piaggio) และความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการแข่งรถด้านหลังเขาจึงผลิตผ้าเบรกคุณภาพสูงสำหรับ BGM ผ้าเบรก BGM มีส่วนผสมของแผ่นออร์แกนิกพิเศษที่รวมประสิทธิภาพการเบรกที่ดีมากเข้ากับการสำรองความปลอดภัยมหาศาล ความคงตัวที่อุณหภูมิสูงมากสำหรับการปกคลุมด้วยสารอินทรีย์ [... ]