ซ็อกเก็ตข้อต่อ bgm Pro เป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมในด้านเทคโนโลยี Lambretta coupling วัสดุพิเศษคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงพฤติกรรมการเลื่อนที่เหมาะสมที่สุด ซ็อกเก็ตช่วยให้สามารถแยกคลัตช์ได้อย่างหมดจดและปรับพฤติกรรมการสตาร์ทเครื่องให้เหมาะสม ผลลัพธ์ที่ได้คือการเชื่อมต่อที่สะอาดโดยไม่ต้องใช้ตัวตัดสินแม้จะใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากก็ตาม ซ็อกเก็ตทำโดย bgm [... ]

หากใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวกว่าจะต้องชดเชยจังหวะเพิ่มเติมนี้ด้วยเหตุผลสองประการ ในแง่หนึ่งเนื่องจากเงื่อนไขทางกลเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนหรือเครื่องยนต์ทำงานบีบอัดมากเกินไปในทางกลับกันเพื่อให้มุมควบคุมของกระบอกสูบซึ่งกำหนดประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ถ้าจะยืดเส้นยืดสาย […]

สำเนาที่แน่นอนของม้านั่งในตำนาน Giuliari Ancillotti จากยุค 70 และ 80 โครงโลหะอัดขึ้นรูปโฟมที่นั่งคุณภาพสูงและทนทานผ้าหุ้มเย็บด้วยมือมีตัวอักษร Giuliari สีเหลืองหรือสีขาวให้เลือกที่นั่งยังเหมาะสำหรับใช้กับผู้โดยสารซ้อนท้าย การผสมผสานของเบาะแบบต่อเนื่องทำให้สะดวกสบายเป็นพิเศษ ตรงกันข้ามกับต้นฉบับซึ่งทำหน้าที่เป็นแม่แบบพื้นที่ […]

เราแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ BGM Pro Street (BGM2025 ตรงตามข้อกำหนด API GL-3) เป็นน้ำมันหล่อลื่น bgm - Item number: BGM6225G Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,23 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> คลัตช์> กระปุกเกียร์ลูกค้ารายอื่นที่สนใจเฟืองคลัตช์ -BGM PRO- Vespa Cosa2, PX (1995-), บีจีเอ็มซูเปอร์สตรอง, [... ]

ชุดอัพเกรดขนาดเล็กสำหรับการแปลหลักของมอเตอร์ PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 ทั้งหมด ชุดนี้ช่วยเสริมแรงขับเคลื่อนหลักอย่างหนาแน่นทำให้ทนทานสำหรับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แผ่นปิดที่ทำจาก CNC ขนาดใหญ่ช่วยป้องกันแผ่นดิสก์มาตรฐานบาง ๆ ไม่ให้ทะลุได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้สปริงโช้คอัพเข้าที่ ยังมีจำหน่ายเป็นชุดอัพเกรดขนาดใหญ่ด้วย […]

ด้วยสายผลิตภัณฑ์กีฬาและการแข่งขัน BGM Pro มีชุดโช้คอัพคุณภาพสูงสองชุดในโปรแกรมการจัดส่ง ทั้งสองมีฝีมือที่สมบูรณ์แบบเหมือนกันคุณภาพวัสดุสูงและการรับรองโดย ABE แม้จะมีความยืดหยุ่นสูง แต่แดมเปอร์ก็มีน้ำหนักเบามากเนื่องจากทำจากอลูมิเนียม CNC ที่มีความแข็งแรงสูงและมีการปกป้องพื้นผิวที่ดีเยี่ยมซึ่งทำจากอลูมิเนียมชุบแข็ง ข้างหน้า [...]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

โช้คอัพ BGM Pro SC COMPETITION - สปอร์ต - สบาย - ปรับได้ - พร้อมTÜV - HARMONIOUS ช่วงล่าง BGM Pro SC COMPETITION สร้างความประทับใจด้วยการตั้งค่าพื้นฐานที่กลมกลืนกัน ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตบนท้องถนนการตั้งค่าแดมเปอร์เฉพาะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและอัตราสปริงคือความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดของความสปอร์ตและเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน แดมเปอร์สามารถปรับได้ 16 เท่าในการลดแรงสั่นสะเทือน ด้วยวิธีง่ายๆ […]

กระบอกอลูมิเนียมหล่อคุณภาพสูงเคลือบ Nikasil ที่ทนมาก อลูมิเนียมมีความร้อนสูงกว่าเหล็กหล่อเทาทั่วไปเนื่องจากปล่อยความร้อนที่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ในกระบอกสูบได้ดีกว่ามาก ไม่ใช่เพื่ออะไรที่กระบอกสูบระดับไฮเอนด์ทั้งหมดทำจากวัสดุนี้ วัสดุที่ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากเช่นที่เกิดขึ้นในภาคไฮเอนด์ [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO- Piaggio 2 จังหวะ - CS = 28 มม. ท่อร่วมไอดีแบบเปิดสำหรับเครื่องยนต์ Piaggio 2 จังหวะ ในที่สุดคุณก็สามารถขับคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ได้ (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm) ด้วยสิ่งนี้คุณสามารถทำให้เครื่องยนต์ของคุณเป็นสเปอร์ คำขวัญคือพลังที่มากขึ้นด้วยเชื้อเพลิงที่มากขึ้น การออกแบบมีทั้ง […]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

โช้คอัพ bgm ด้านหน้าพร้อมระบบปรับระดับแรงดัน 16 ทิศทาง พัฒนาเป็นรุ่นอัพเกรดสำหรับ Vespas ทุกรุ่นที่มีโช้คอัพและสปริงแยกจากกัน เปลี่ยนโดยตรงจึงติดตั้งง่าย ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน ช่วงการปรับระดับความดันกว้าง คุณจึงปรับความเร็วในการบีบอัดได้อย่างสมบูรณ์แบบตามสไตล์การขับขี่ของคุณ ตัวเรือน CNC แบบฮาร์ดอะโนไดซ์ ไม่มีข้อกำหนดในการลงทะเบียนสำหรับโช้คอัพบริสุทธิ์ที่ไม่มีสปริงดังนั้นจึงไม่มีTÜV [... ]