ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

ก้ามปู BGM Pro ทำจากเหล็กโมลิบดีนัมโครเมี่ยม 15CrMo5 (SCM415) คุณภาพสูงจึงมีความแข็งแรงมาก ด้านข้างได้รับการยอมรับอย่างใกล้ชิดเมื่อเทียบกับสุนัขกะในตลาด สิ่งนี้แนะนำก้ามปูในเพลาหลักอย่างถูกต้องและป้องกันการตั้งค่า / การให้ทิป โปรไฟล์สำหรับการล็อคของอัตราทดเกียร์ได้รับการปรับปรุงอย่างมากและ [... ]

น้ำมันสังเคราะห์ 2 จังหวะ BGM PRO STREET เป็นน้ำมันสองจังหวะชั้นหนึ่งและมีความยืดหยุ่นสูงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบ JASO FC ที่เข้มงวดของญี่ปุ่น จากน้ำมันพื้นฐานที่ดีเยี่ยมสารเติมแต่งคุณภาพสูงจำนวนมากจึงให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด การจัดประเภทที่สูงเนื่องจาก JASO FC ทำให้มีควันต่ำมากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ที่มีเครื่องฟอกไอเสีย [... ]

ตะกร้าคลัทช์ BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE คลัทช์ยืดหยุ่นสูงมากใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีคลัทช์ Superstrong 2.0 CR ผสมผสานความทนทานสูงสุดไว้วางใจได้และใช้งานง่าย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ขนาดใหญ่ที่ผลิตด้วย CNC มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแกร่งในการบิดสูงมาก ข้อเสนอนี้ [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23mm. ท่อร่วมไอดีสำหรับสกูตเตอร์ Piaggio ทุกรุ่นที่มีตัวเรือนเครื่องยนต์ 50 ซีซี การเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุดระหว่างคาร์บูเรเตอร์ Dellorto, Gurtner และ Arreche ด้วยความกว้างการเชื่อมต่อ 23 มม. คาร์บูเรเตอร์ยืนตรงและให้ทางเดินเข้าที่สั้นและคมชัดเพื่อพฤติกรรมการเลี้ยวที่สะอาด อัตราเร่งดีขึ้นเลี้ยวฟรีและสูงขึ้น […]

อะไหล่ที่ดีที่ช่วยเพิ่มการบูรณะทุกครั้ง โครเมียม. bgm - Item number: 9010029C Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,27 กก. หมวดหมู่: Motor> Gearbox> Kickstarter ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจ Kickstarter -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV , ET3 - Chrom, ค้นหาด้วย: Kickstarter | คันสตาร์ท [... ]

ท่อร่วมไอดี BGM PRO สำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 เหมาะสำหรับ Vespa GS150 (VS2 ถึง VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) ทาง: Ø24มม. ความกว้างการเชื่อมต่อ: Ø30มม. การยึด: เหล็กเชื่อมต่อยาง 3 รู, ทาสีดำด้วย ด้วยคาร์บูเรเตอร์ท่อร่วมไอดีขนาด 24-25 มม. นี้สามารถขับเคลื่อนได้และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก คาร์บูเรเตอร์จะถอยหลังในทิศทางของการเดินทาง [... ]

แผ่นสปริงด้านบนสำหรับโช้คอัพ BGM Pro SC / F1 Sport ตามที่ใช้ในซีรีส์ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2017 แดมเปอร์ที่ขายไปก่อนหน้านี้ (หมายเลขล็อต SC-15F และ SC-16F) ใช้แผ่นเรียบมาก (ความสูง 10 มม. เวอร์ชันที่นำเสนอในที่นี้ตั้งไว้ต่ำกว่าและสามารถใช้เป็นจานแปลงสำหรับแดมเปอร์รุ่นเก่าได้ นั่นหมายความว่า [... ]

รุ่นปรับปรุงของชุดรถไฟ Lambretta bgm PRO ที่พิสูจน์แล้ว คุณสมบัติที่รู้จักกันดีเช่นความยาวที่ถูกต้องของแขนเสื้อด้านนอกและด้านในสายด้านนอกพร้อมปลอก PE เพื่อการใช้งานที่ง่ายและแผนการวางสายโดยละเอียดจะยังคงอยู่ การปรับปรุงรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เป็นของใหม่ตอนนี้ปลอกปลายถูกกดสองครั้งสายด้านในเป็น [... ]

ชุดปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ BGM สำหรับ DELL'ORTO PHBH28 / PHBH30 ชุดปรับแต่งสำหรับชุด Dell'Orto PHBH แบบคลาสสิกหรือแบบจำลอง (YSN) ขอบเขตของการจัดส่ง หัวฉีดหลัก: 130,135 หัวฉีดเสริม: 58,60 ท่อผสม: AS266 เข็ม: X3, X7, X13 ชุดนี้มีชุดอุปกรณ์พื้นฐานที่ดีมากสำหรับเครื่องยนต์ Vespa / Lambretta ที่ปรับแต่งเกือบทั้งหมด MAIN JET เครื่องบินเจ็ตหลักแกว่งไปมาประมาณ 130-135 ในการตั้งค่าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ [...]

นอกจากนี้เรายังมียางสำหรับแปลง สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถนำความกว้างการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันของคาร์บูเรเตอร์และท่อร่วมไอดีเข้าด้วยกัน bgm - Item number: 1110022 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,03 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ชิ้นส่วนยาง> ยางเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์ลูกค้ารายอื่นที่สนใจยางเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์ / ท่อร่วมไอดี -BGM ORIGINAL Conversion - [... ]

bgm - Item number: BGM1125DPS Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,61 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ท่อไอเสีย> ท่อร่วมไอเสียลูกค้าท่านอื่นที่สนใจท่อร่วมไอเสีย -BGM PRO Banana Sport- Vespa PV125, ET3, ค้นหาคำว่า: ท่อร่วมไอเสีย | ข้อศอก | หน้าแปลนไอเสีย | ท่อร่วมไอเสีย | U | [... ]

ตัวยึด BGM ผลิตด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าจาก Innocenti ซึ่งรับประกันความพอดี จำเป็นต้องมีตัวยึดเพื่อให้ปลอกสายเคเบิลด้านนอกหยุดบนเฟรมหรือในบล็อกเครื่องยนต์ เพียงแค่ใส่เข้าไปในรูที่เกี่ยวข้อง ใช้ [... ]