ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

ผ้าเบรค BGM ผลิตโดย บริษัท ที่มีความเชี่ยวชาญสูงในยุโรป ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 40 ปี (เช่น Aprilia และ Piaggio) และความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการแข่งรถด้านหลังเขาจึงผลิตผ้าเบรกคุณภาพสูงสำหรับ BGM ผ้าเบรก BGM มีส่วนผสมของแผ่นออร์แกนิกพิเศษที่รวมประสิทธิภาพการเบรกที่ดีมากเข้ากับการสำรองความปลอดภัยมหาศาล ความคงตัวที่อุณหภูมิสูงมากสำหรับการปกคลุมด้วยสารอินทรีย์ [... ]

ท่อร่วมไอดีแบบเปิดสำหรับท่อร่วมไอดี Piaggio 50-80 ทั้งหมดที่มีการเชื่อมต่อขนาดเล็กเหมาะสำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่มีความกว้างการเชื่อมต่อขนาดเล็ก (Areche 17,5 - 21 มม., Dellorto 12 - 19 มม.) ผลลัพธ์ที่ได้คือค่าการเร่งความเร็วที่ดีขึ้นและการเลี้ยวที่อิสระขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้นจึงมีความละเอียดอ่อนมากเนื่องจาก airbox เดิมทำงานต่อ

ท่อไอเสีย bgm PRO Big Box Sport มีพื้นฐานมาจาก Big Box V4 เราเรียกมันว่ากีฬาเพราะมันให้กำลังมากกว่าในทุกช่วงของเครื่องมือเปรียบเทียบทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ Big Box Sport เป็นระบบ Big Box ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีจาก bgm การเพิ่มประสิทธิภาพทำได้สำเร็จด้วยการออกแบบช่องแดมเปอร์ภายในใหม่

สปริงไอเสีย -ANTI RATTLE- สแตนเลส - 50 มม.: สปริงสเตนเลสสตีลยางป้องกันการสั่นสะเทือนทั้งสองหัวสามารถหมุนได้ 360 °ที่นี่คุณจะพบกับสปริงไอเสียรุ่นหรูหราแขวนง่ายไม่เป็นสนิมและด้วยการเคลือบยางที่ปราศจากเสียงสั่น bgm - Item number: BGM0901 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ท่อไอเสีย [... ]

BGM ORIGINAL สกรูหัวจมสำหรับยึดกระทะคาร์บูเรเตอร์กับเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa ทุกรุ่นที่มีวาล์วหมุนควบคุมได้ถึงปี 1984 สกรูที่ Vespa ใช้เพื่อยึดกระทะคาร์บูเรเตอร์บนเครื่องยนต์ไม่สอดคล้องกับมาตรฐาน DIN ใด ๆ ในปัจจุบัน สกรู DIN แบบธรรมดามีหัวแบบฝังลึกที่ใหญ่เกินไปซึ่งหมายความว่าสกรูยื่นออกมาเหนือพื้นผิวการปิดผนึก BGM [... ]

ผ้าเบรก BGM PRO Sintersport - พลังในการหยุดที่มากผ้าเบรกซินเตอร์ BGM PRO เป็นผ้ารุ่นใหม่ เป็นผ้าเบรกโลหะทั้งหมดที่ผลิตในกระบวนการเผาที่ซับซ้อน ด้วยแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้จะช่วยให้สามารถเบรกได้ตรงตามความต้องการสูงสุด คุณภาพผ้าเบรก BGM Pro ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ BGM โดยผู้ผลิตผ้าเบรกที่มีชื่อเสียงที่สุดรายหนึ่งของอิตาลี [... ]

bgm - Item number: BGM0331 Availability: not in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,05 kg Category: Motor> Crankshaft> Ball bearing ลูกค้ารายอื่นที่สนใจตลับลูกปืนก้านสูบ -BGM ORIGINAL (12x16x15mm) - CPI 50 cc (Euro 2), Peugeot 50 cc (กระบอกสูบแนวนอน) สนใจค้นหา: ตลับลูกปืนก้านสูบ | แบริ่งลูกกลิ้งเข็ม | [... ]

โช้คอัพหน้าคู่ bgm COMPETITION พร้อมปรับการตอบสนองและการบีบอัดได้ 16 ทิศทาง ต้องขอบคุณถังขยายตัวแดมป์ COMPETITION จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งรถและประสบความสำเร็จในการขับเคลื่อนโดยทีม Replay ในชุดแข่ง BSSO ภาษาอังกฤษปี 2018 เมื่อเทียบกับแดมเปอร์ BGM Pro Sport พวกมันมีช่วงการตั้งค่าที่กว้างกว่าตอบสนองได้ดียิ่งขึ้นและมีความเสถียรทางความร้อนสูงเนื่องจากปริมาณน้ำมันที่มากขึ้น [... ]

ถุงมือถักอย่างดี BGM Protection ด้านหลังมือที่ระบายอากาศได้ดีทำให้สวมใส่สบายเป็นพิเศษ ผ้าไนลอนถักอย่างดี 100% เพื่อความพอดีตัว การเคลือบ PU ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีที่สุดและมีความไวสัมผัสในระดับสูง ในขณะเดียวกันก็ปกป้องฝ่ามือจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการทั้งการปกป้องในระดับสูงและสัมผัสที่ดี โพลีเอไมด์ 100% black black […]

ปลอกปลาย BGM ผลิตด้วยคุณภาพยอดเยี่ยมโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio ซึ่งรับประกันความพอดี ปลายแขนเสื้อมีไหล่บางที่ปลาย พวกเขาจะต้องแก้ไขเปลือกสายเคเบิลด้านนอกในแผ่นโลหะของตัวยึด (ในส่วนหัวของพวงมาลัย) เพื่อป้องกันการลื่นไถลและ [... ]

เครื่องมือวัดความแม่นยำสำหรับกำหนดศูนย์ตายด้านบนและจุดระเบิด มีตัวยึดที่เหมาะสมสำหรับติดตั้งแทนหัวถัง bgm - Item number: 8099009 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,41 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องมือลูกค้ารายอื่นที่สนใจไดอัลเกจ -BGM ORIGINAL- Universal 0,01-10 มม. - [... ]

ชุดสายไฟแปลงสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมเป็น: ระบบจุดระเบิด Vespatronic ใน Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB และอื่น ๆ การติดตั้งเพิ่มเติมเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ / ระบบจุดระเบิดที่ทันสมัยกว่าเป็นวิธีการที่ผ่านการทดลองและทดสอบแล้วว่ามีความถาวรและปลอดภัยมากขึ้นบนท้องถนน การจุดระเบิด CDI แบบไม่สัมผัสนั้นแทบจะทำลายไม่ได้และเชื่อถือได้เช่นเดียวกับเอาต์พุตแสงที่มีระบบไฟฟ้าออนบอร์ดที่ทันสมัยและรองรับคอนโทรลเลอร์โดย [... ]