ไฟสะท้อนหลัง LED สำหรับ Lambretta ด้วยเทคโนโลยี LED ที่ทันสมัยการใช้พลังงานจึงต่ำกว่าหลอดไฟสองไส้แบบเดิมอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้ไฟส่องสว่างทั้งระบบดีขึ้นและไม่มีการยุบตัวของเอฟเฟกต์แสงเมื่อไฟเบรกทำงาน นี่คือไฟ LED สองเฟส นั่นหมายความว่า LED แต่ละดวงใช้สำหรับไฟท้ายและไฟเบรกและ [... ]

ผ้าคลัตช์ bgm PRO Superstrong ในรุ่น "Racing Red" เป็นหนึ่งในวัสดุบุผิวที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดในตลาด ผลิตตามข้อกำหนดของเราเราได้จัดการใช้ส่วนผสมแผ่นอินทรีย์คุณภาพสูงที่มีความเสถียรทั้งความดันและอุณหภูมิในเวลาเดียวกัน รวมทั้งการยึดเกาะที่ดีมากเพื่อให้ได้แรงบิดเต็มที่เสมอ […]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - รุ่นดั้งเดิมตอนนี้มาพร้อมกับข้อต่อ Ultralube ที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong 2.0 CR ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ที่ผลิตด้วย CNC ขนาดใหญ่มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและ [... ]

bgm - Item number: 3330286 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ปะเก็น> ปะเก็นลูกค้าอื่น ๆ ที่กำลังมองหาปะเก็นฝาสูบ -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 1,0mm สนใจ: ปะเก็น | ฝาสูบ | ปะเก็นหัว | ปะเก็นฝาสูบ [... ]

โช้คอัพ bgm ด้านหน้าพร้อมการปรับรีบาวด์แบบปรับได้ 16 ทิศทางได้รับการพัฒนาเพื่อปรับปรุงสำหรับโช้คสปริงทุกประเภท ทำงานได้ดีเป็นพิเศษกับสปริงโช๊ค BGM Pro แบบโปรเกรสซีฟ ติดตั้งง่ายพอดีกับตัวยึดโช้คอัพเพิ่มเติมมาตรฐานโดยตรง ไม่ต้องใช้งานเชื่อมหรือดัดแปลงเพิ่มเติม นอกจากนี้โช้คอัพ bgm ด้านหลังที่สมบูรณ์แบบ ควรติดตั้งแดมเปอร์ในลักษณะที่ตัวปรับ [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

แบริ่งลูกกลิ้งความแม่นยำ BGM สามส่วนสำหรับแบริ่งเพลาหลักที่ด้านคันเกียร์ของ Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR เครื่องยนต์ Vespa 125 / 150cc ทั้งหมดที่มีกระบอกสูบแนวนอน (จากประมาณปีที่สร้าง 1957) โดยเริ่มจากรุ่น VNA ที่มีการดูดโดยตรง ผ่านแบริ่งเพลาหลักหลายส่วนที่ด้านสลักสวิตช์ ประกอบด้วยเปลือกแบริ่งลูกกลิ้งแต่ละตัวและกรงแบริ่งแบบเปิด [... ]

ปลั๊กเฉพาะที่ Piaggio ใช้ในรุ่น Vespa PK, PX และ Cosa รวมถึงยานยนต์อัตโนมัติเกือบทั้งหมด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายเคเบิลสาขาของคุณเองหรือเพื่อการบูรณะ นอกจากนี้เรายังมีตัวเรือนขั้วต่อที่ตรงกัน เคล็ดลับ: หน้าสัมผัสควรได้รับการประมวลผลด้วยคีมย้ำเพื่อการสัมผัสและความต้านทานแรงดึงที่เหมาะสมที่สุด (ดูอุปกรณ์เสริม) [... ]

bgm - Item number: BGM12OR16NOS Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,12 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> กระปุกเกียร์> ซีลลูกค้ารายอื่นที่สนใจโอริง 16 × 2,7 มม. - BGM ORIGINAL, 1st oversize - ใช้สำหรับ kick starter shaft Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, [... ]

bgm - Item number: SC2300 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,61 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> คาร์บูเรเตอร์ลูกค้ารายอื่นที่สนใจโอริงสำหรับคาร์บูเรเตอร์ -DELLORTO 16 / 10mm SHB- Vespa V50, PK50, ค้นหาด้วย: O | แหวน | Oring | แหวนปิดผนึก | ยางซีล | [... ]

มอเตอร์เฟรมขนาดเล็กทั้งหมดมีอัตราทดเกียร์เท่ากันเสมอ (ยกเว้นสามสปีดและอัตโนมัติ) อัตราทดเกียร์ที่ยาวขึ้นจะทำได้เท่านั้นเช่นใช้กับเกียร์หลักที่มีความยาวต่างกัน คำแปลเหล่านี้มีให้เลือกหลายระดับ อัตราส่วนนี้ควรจะนานแค่ไหนขึ้นอยู่กับการกระจัดที่มีอยู่และการส่งกำลังของเครื่องยนต์ ในคลาสใหญ่ (เ […]

bgm - Item number: BGM66060P2 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องใช้ไฟฟ้าลูกค้ารายอื่นที่สนใจชุดขั้วต่อสำหรับชุดสายไฟ -BGM PRO- ซีรีส์ประเภท 060 AM SpecialSeal, 0.85-1.25 มม. ², กันน้ำ - 2 หน้าสัมผัสปลั๊กเป็นที่สนใจเช่นกัน: ปลั๊ก | สายเคเบิล | สเตเตอร์จุดระเบิด | [... ]