ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

ส่วนของการปรับเปลี่ยนกล่องกรองอากาศ bgm PRO (Art. No. BGM4488) ชิ้นส่วนที่ผลิตในเยอรมนีสามารถใช้เพื่อปรับเปลี่ยนกล่องกรองอากาศดั้งเดิมเพื่อให้ได้ปริมาณอากาศที่สูงขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นงานเชื่อมตรงกับรูในเฟรม bgm - item number: 3333403 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,15 kg หมวดหมู่: [... ]

ชุดกระบอกสูบหล่อคุณภาพสูงผลิตจากโลหะผสมพิเศษสีเทา ที่นี่คุณจะพบชุดกระบอกสูบราคาไม่แพงในคุณภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ดีที่สุด กระบอกสูบสอดคล้องในทุกรายละเอียดกับชิ้นส่วนเดิมดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีมากหากต้องทำการอัพเกรดเป็น 50 ซีซีหรือกระบอกสูบเดิมยืดปีกออก การแปรรูปและคุณภาพของกระบอกสูบและ [... ]

แผ่นรองสำหรับจุดระเบิด HP4 ในเครื่องยนต์ Vespa PX, T5 และ Cosa หากความคลาดเคลื่อนของตัวเครื่องเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงแผ่นฐานจุดระเบิดและล้อพัดลมเพิ่มขึ้นอย่างไม่เป็นผลจังหวะการจุดระเบิดอาจกระพือ สาเหตุที่ทำให้ปิ๊กอัพในล้อพัดลมไม่อยู่ในแนวเดียวกันกับปิคอัพ เพื่อชดเชยความแตกต่างนี้เราขอเสนอบรรจุภัณฑ์นี้ [... ]

คีย์การประกอบชุดหูฟัง –BGM PRO- ผลิตในเยอรมัน สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยเครื่องมือคุณภาพจาก BGM PRO ผลิตตามข้อกำหนดของเราโดย บริษัท เยอรมันเกินกว่าเครื่องมือทั้งหมดในตลาดสำหรับวัตถุประสงค์นี้ ทันทีที่ถือไว้ในมือคุณจะสังเกตเห็นมูลค่าสูง จริง, [...]

คอยล์จุดระเบิด -BGM PRO- Minarelli 50ccm (Yamaha จุดระเบิด) bgm PRO Racing คอยล์จุดระเบิดพร้อมขดลวดทุติยภูมิระดับไฮเอนด์ ด้วยขดลวดนี้แรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า แรงดันจุดระเบิดมาตรฐานของคอยล์จุดระเบิดเดิมอยู่ที่ประมาณ 16.000V ด้วยคอยล์จุดระเบิดแบบคอยล์แรงดึงสูงจาก BGM PRO ทำให้เราได้แรงดันจุดระเบิดเต็ม 31.000V !!! ข้อดีอยู่ที่ดีกว่า […]

วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถลดอัตราทดเกียร์ทั้งหมดโดยไม่ต้องเปิดเครื่องยนต์ทั้งหมด วิธีที่รวดเร็วด้วยเกียร์สี่ที่ยาวเกินไปและปัญหาการเชื่อมต่อเกียร์ที่เกี่ยวข้อง ล้อเฟือง bgm ชุบแข็ง 58 HRC จึงสอดคล้องกับคุณภาพของ Piaggio OEM bgm - Item number: BGM01801 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบความพร้อมใน [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

กระบอกสูบ 150ccm BGM PRO เหมาะสำหรับ Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO กระบอกสูบ 150ccm พร้อมระยะชัก 57 มม. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 2 แชนเนลทุกรุ่น กระบอกสูบเหล็กหล่อมีพอร์ตสำหรับถ่ายโอนข้อมูลสามพอร์ตและเหมาะสำหรับมอเตอร์เฟรมกว้างทั้งหมดที่มีระยะชัก 57 มม. กระบอกสูบที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 125 มม. เหมาะกับเครื่องยนต์ 54 ซีซีที่มีช่วงชัก 57 มม.

โช้คอัพจากซีรีส์ BGM PRO SC เป็นชุดคอยล์โอเวอร์สำหรับ Vespa พร้อมTÜV! แชสซีที่พัฒนาโดย BGM ในเยอรมนีสามารถใช้ได้กับ ABE สำหรับสกูตเตอร์ Vespa เกือบทุกรุ่น โช้คอัพสามารถปรับได้เต็มรูปแบบและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในสกู๊ตเตอร์ กับ ABE เป็นรายบุคคล [... ]

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

ปะเก็นฝาสูบ Lambretta ที่มีความหนา 2,0 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 71,0 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความสูงของการบีบอัดจังหวะที่ยาวขึ้นหรือกระบอกสูบบิด bgm - Item number: BGM0246 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระบอกสูบ> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจฝาสูบสเปเซอร์ [... ]