ดรัมเบรกหลัง 8 "รวมรองเท้าเบรก 1 เมาท์ -BGM PRO เหล็กหล่อ - Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, ดรัมเบรกหลัง Hoffmann "ผลิตในเยอรมนี" โดย Strohspeed สำหรับ BGM PRO เหมาะสำหรับ Vespa ทุกรุ่นที่มียาง 8 นิ้วและสลักเกลียวผ้าเบรคเช่น Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM,

สลักเกลียวสตั๊ด BGM ORIGINAL สำหรับยึดกระบอกสูบและฝาสูบเข้ากับตัวเครื่องเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Vespa เฟรมขนาดใหญ่ที่มีระยะห่าง 160 ซม. (ใช้งานได้) เช่น Vespa PX200, Rally180 / 200, GS160, SS180, Cosa200 สามารถใช้กับเครื่องยนต์ของ Lambretta series 1-3 รุ่น คุณสมบัติพิเศษเกลียวเกลียวเกลียวของสลักเกลียวแกนกระบอกสูบถูกรีดไม่ตัด BGM ORIGINAL [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

bgm - Item number: BGM8090UL Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,74 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> คลัตช์> ตะกร้าคลัตช์ลูกค้ารายอื่นที่กำลังมองหาตะกร้าคลัทช์พร้อม Ultralube ประเภท Cosa2 / FL - เวสป้า Cosa2 125 (VNR2T), Cosa2 150 (VLR1T), Cosa2 200 (VSR1T), PX 125 (1995-), [... ]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - รุ่นดั้งเดิมตอนนี้มาพร้อมกับข้อต่อ Ultralube ที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong 2.0 CR ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ที่ผลิตด้วย CNC ขนาดใหญ่มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและ [... ]

เครื่องมือพิเศษ - ผลิตในเยอรมนีประกอบตลับลูกปืนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายอย่างมืออาชีพ เป็นไปได้ด้วยเครื่องมือคุณภาพนี้ แบริ่งได้รับคำแนะนำอย่างเรียบร้อยและไม่สามารถเอียงได้ วัสดุเหลือใช้ ใช้เพื่อติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเข็มของดรัมเบรกหน้าของรุ่น Vespa PX, T5, Cosa และ PK มีวรรค […]

กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]

สปริงไอเสีย -ANTI RATTLE- สแตนเลส - 50 มม.: สปริงสเตนเลสสตีลยางป้องกันการสั่นสะเทือนทั้งสองหัวสามารถหมุนได้ 360 °ที่นี่คุณจะพบกับสปริงไอเสียรุ่นหรูหราแขวนง่ายไม่เป็นสนิมและด้วยการเคลือบยางที่ปราศจากเสียงสั่น bgm - Item number: BGM0901 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ท่อไอเสีย [... ]

สายไฟฟ้าคุณภาพสูงพร้อมปลอก PVC ที่แข็งแรง มีให้เลือกหลายสีเช่นสีที่ใช้ในรถ Piaggio มีให้เลือกในส่วนของสายเคเบิล 0,85 มม. ²และ 2,0 มม. ² เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก0,85mm² = Ø2,3mmเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก2,0mm² = Ø3,1mmประเภทสายเคเบิล: แกนเดี่ยวฉนวนกันความร้อน: PVC พิเศษตามมาตรฐาน DIN ISO 6722 และ LV112 ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง + 120 ° C ตัวนำ: ลวดทองแดงเปลือยความยาว: 10 เมตร [... ]

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

bgm - Item number: BGM666PK Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 6,70 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ระบบจุดระเบิด> จุดระเบิดลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดจุดระเบิด -BGM PRO 12V Touring- Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, HP3, HP4 - 1600g ก็สนใจ: Ignition | ตั้งค่า | [... ]

Clever Fuel Tap ประแจจาก BGM PRO ในรุ่นข้อเหวี่ยง แทนที่จะใช้ประแจปลายเปิดธรรมดามันใช้ประแจหลายฟันที่ทันสมัยเช่นประแจแหวน ทำให้ง่ายขึ้นและรวดเร็วในการจับและหมุนน็อตของก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิง เรียบง่ายดี! เหมาะสำหรับ Vespa ทุกรุ่นที่มีน็อตหัวจ่ายน้ำมันขนาดประแจ 32 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางไส้มากกว่าØ35มม. สิ่งนี้ใช้ได้กับ [... ]