bgm - Item number: BGM66060P6 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องใช้ไฟฟ้าลูกค้ารายอื่นที่สนใจชุดขั้วต่อสำหรับชุดสายไฟ -BGM PRO- ซีรีส์ประเภท 060 AM SpecialSeal, 0.85-1.25 มม. ², กันน้ำ - 6 หน้าสัมผัสปลั๊กเป็นที่สนใจเช่นกัน: ปลั๊ก | สายเคเบิล | สเตเตอร์จุดระเบิด | [... ]

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

เรามีแว่นตาบ่งชี้จาก Piaggio, Siem, Triom รวมถึง Bosatta และ BGM TRIOM / SIEM ทั้งผู้ผลิตคุณภาพสูงที่ผลิตสำหรับ Piaggio จึงมีเครื่องหมาย E ผู้ผลิตทั้งสองแตกต่างกันเล็กน้อยในแง่ของการออกแบบและสี เพื่อความสม่ำเสมอและความพอดีของสีที่สมบูรณ์แบบโปรดอ่านว่าผู้ผลิตรายใดอยู่ในตัวบ่งชี้ก่อนซื้อ PIAGGIO Piaggio จะ [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

Clever Fuel Tap ประแจจาก BGM PRO ในรุ่นข้อเหวี่ยง แทนที่จะใช้ประแจปลายเปิดธรรมดามันใช้ประแจหลายฟันที่ทันสมัยเช่นประแจแหวน ทำให้ง่ายขึ้นและรวดเร็วในการจับและหมุนน็อตของก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิง เรียบง่ายดี! เหมาะสำหรับ Vespa ทุกรุ่นที่มีน็อตหัวจ่ายน้ำมันขนาดประแจ 32 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางไส้มากกว่าØ35มม. สิ่งนี้ใช้ได้กับ [... ]

ข้อต่อสวมเร็วที่ใช้งานได้จริงซึ่งติดตั้งอยู่ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นหากต้องการถอดถังหรือคาร์บูเรเตอร์ท่อที่ข้อต่อจะถูกตัดการเชื่อมต่อ วาล์วภายในป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านใดด้านหนึ่งของคลัตช์ สามารถแยกออกจากกันได้อย่างรวดเร็วด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียวและสามารถปิดได้ง่ายอีกครั้งด้วยการติดเข้าด้วยกัน [... ]

เมื่อเลือกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคุณควรใส่ใจกับคุณภาพสูงเสมอ เราได้รวบรวมชุดลูกปืน BGM ORIGINAL ไว้ให้คุณแล้วที่นี่ นอกจากตลับลูกปืนที่มีคุณภาพแล้วชุดนี้ยังมีซีลเพลาคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ละส่วนของชุดแบริ่งอย่างน้อยก็อยู่ในระดับผู้ผลิตดั้งเดิม ซีลเพลาในชุดนี้จัดทำโดย Corteco เท่านั้น bgm - หมายเลขบทความ: BGM1109 [... ]

ดิสก์เบรกผลิตในประเทศเยอรมนีพร้อมรองรับแรงบิดเบรก (Antidive) วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดที่น่ารำคาญเมื่อเบรก ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้แรงเบรกขนาดใหญ่ของดิสก์เบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด Antidive ยังช่วยให้การประกอบสปริงโช๊คที่นุ่มนวลขึ้นเนื่องจากไม่ต้องดูดซับด้านล่างอีกต่อไปเนื่องจากแรงบิดในการเบรกสูง ช่วยเพิ่มพฤติกรรมการขับขี่และความสะดวกสบาย [... ]

หากใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวกว่าจะต้องชดเชยจังหวะเพิ่มเติมนี้ด้วยเหตุผลสองประการ ในแง่หนึ่งเนื่องจากเงื่อนไขทางกลเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนหรือเครื่องยนต์ทำงานบีบอัดมากเกินไปในทางกลับกันเพื่อให้มุมควบคุมของกระบอกสูบซึ่งกำหนดประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ถ้าจะยืดเส้นยืดสาย […]

ชุดหัวฉีดและเข็ม BGM Pro ของเราทำให้การปรับคาร์บูเรเตอร์ง่ายขึ้นมาก ขนาดหัวฉีดขยายได้หลากหลาย ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดที่เหมาะสมควรอยู่กับคุณเสมอ กล่องที่ใช้งานได้จริงเป็นผลข้างเคียงที่น่าพอใจดังนั้นหัวฉีดจึงอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมเสมอและในที่สุดชั่วโมงแห่งการค้นหาผ่านภูเขาของหัวฉีดก็สิ้นสุดลง

เพลา bgm PRO Racing ได้รับการออกแบบให้เป็นเพลาที่มั่นคงสำหรับไดรเวอร์ ESC class 1 ด้วยระยะชัก 51 มม. ความยาวก้านสูบ 97 มม. และต้นขั้วอัลเทอร์เนเตอร์ที่แข็งแรงØ24มม. ในฐานะเพลาแบบเต็มแก้มทำให้มีเงื่อนไขที่ดีเยี่ยมในการใช้ประโยชน์จากขีด จำกัด ของคลาสแข่งนี้อย่างเต็มที่ เว็บข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่มีการทับซ้อนกันมากกว่าขาจานอย่างมีนัยสำคัญส่งผลให้มีมิติการกดที่สูงขึ้นและ [... ]