ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

bgm - Item number: 7673834 Availability: In stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,06 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องมือลูกค้ารายอื่นที่สนใจในการถอดซีล - มีดโกน -UNIVERSAL- 23 มม. ถึง: seal remover | น้ำยาล้างซีล | ตรา Ex | ซีเล็กซ์ | มีดโกนปิดผนึก | มีดโกนสามเหลี่ยม | ซีลลบ | ลบ [... ]

หุ่นเก็บพลาสติก สิ่งนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งและเคลื่อนย้ายเพลาข้อเหวี่ยงในโครงเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ดังนั้นทั้งเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนใหม่จะไม่ถูกเน้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการวัดที่บริสุทธิ์ เหมาะอย่างยิ่งในการควบคุมมุมควบคุมของเพลาข้อเหวี่ยง (ทางเข้าวาล์วหมุน) หรือกระบอกสูบ (มุมทางออกมุมกระแสเกิน) Made in Germany (US) bgm - Item number: BGM1207TL Availability: out of stock (Please check [... ])

ขาตั้งประกอบ bgm PRO เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหลบหลีกสกู๊ตเตอร์เมื่อถอดเครื่องยนต์ออก ขาตั้งประกอบทำหน้าที่เป็นตัวช่วยในการหลบหลีกและทำให้ตัวถังของสกู๊ตเตอร์มีความคล่องตัวอย่างมากด้วยล้อเลื่อนอุตสาหกรรมที่ทำงานได้อย่างราบรื่น (หลักการของรถเข็นช็อปปิ้ง) ในการทำเช่นนี้ขาตั้งประกอบจะถูกยึดเข้ากับจุดยึดของมอเตอร์ (แน่นอนว่ามีสลักเกลียวสำหรับติดตั้งอยู่ด้วย) สกู๊ตเตอร์ได้รับ [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

ชุดหัวฉีดและเข็ม BGM Pro ของเราทำให้การปรับคาร์บูเรเตอร์ง่ายขึ้นมาก ขนาดหัวฉีดขยายได้หลากหลาย ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดที่เหมาะสมควรอยู่กับคุณเสมอ กล่องที่ใช้งานได้จริงเป็นผลข้างเคียงที่น่าพอใจดังนั้นหัวฉีดจึงอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมเสมอและในที่สุดชั่วโมงแห่งการค้นหาผ่านภูเขาของหัวฉีดก็สิ้นสุดลง

สปริงคลัทช์ bgm PRO ผลิตในประเทศเยอรมนีและอยู่ภายใต้การทดสอบคุณภาพอย่างต่อเนื่อง วัสดุOteva70®ที่ใช้ทำให้สปริงบล็อกมีความเสถียรและมีขนาดจริง สปริงจะไม่เบี่ยงไปด้านข้างจนกว่าจะถูกปิดกั้นเมื่อยกเลิกการโหลดสปริงจะกลับสู่ความยาวเดิม สปริงคลัตช์ยังคงรับแรงสปริงเต็มที่ อัตราสปริงแน่นกว่าของ [... ]

สกรูปรับส่วนผสมที่ไม่มีสปริงสำหรับคาร์บูเรเตอร์ bgm PWK, Keihin PWK และ Stage6 PWK bgm - item number: BGM8507 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบว่ามีจำหน่ายที่ Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 kg หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> ส่วนประกอบคาร์บูเรเตอร์ ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสกรูปรับส่วนผสม -BGM สำหรับ PWK- (bgm, Stage 6, Keihin) ก็กำลังมองหา [... ]

bgm - Item number: BGM2758 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> สลักเกลียวลูกค้ารายอื่นที่สนใจน็อตตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 58 มม. - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK ยังมองหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | ตั้งค่า | [... ]

ชิ้นส่วนขนาดเล็ก BGM สำหรับยึดสายเบรกผลิตโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio ซึ่งรับประกันความพอดีวัสดุคุณภาพสูงช่วยให้ยึดสายเบรคได้อย่างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายเป็นชุดเวิร์คช็อปเชิงปฏิบัติ (10 ชิ้น) bgm - item number: BGM6485X Availability: in stock [... ]

bgm - Item number: BGM6690PL Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ระบบจุดระเบิด> ไฟฟ้าในรถยนต์ลูกค้าอื่น ๆ ที่กำลังมองหาปลั๊กหลายตัวสำหรับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า -BGM PRO, 4- Pin- BGM PRO 6V / 12V AC / DC, Vespatronic, Varitronic, Parmakit, Polini-IDM, Malossi VesPower, Minarelli 50ccm (2004-), Peugeot 50ccm, Honda 50ccm, [... ]

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวมีพื้นผิวสัมผัสที่ใหญ่กว่าดังนั้นจึงมีความยืดหยุ่นมากกว่าโซลูชันจากโรงงานทั่วไปที่มีตลับลูกปืน แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสามารถรับมือกับระบบเบรกที่มีกำลังแรงสูงได้ดีกว่ามากและยังทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่ามาก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่แบบแอคทีฟโดยทำให้มั่นใจได้ว่าพวงมาลัยมีความนุ่มนวลและไม่ล็อกเป็นเวลานาน เกณฑ์ที่ [... ]

ท่อร่วมไอดี bgm PRO ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชุดกระบอกสูบ bgm PRO Racetour แน่นอนมันยังสามารถใช้กับกระบอกสูบอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีการควบคุมทางเข้า / ลูกสูบโดยตรง ได้รับการพัฒนาให้สามารถจัดวางคาร์บูเรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นได้เกือบจะเหมือนของเดิม สิ่งนี้รับประกันระยะห่างสูงสุดที่เป็นไปได้ไปยังแผงด้านข้างซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ [... ]