รองเท้าเบรก BGM PRO พร้อมวัสดุซับในคุณภาพ 'MADE IN GERMANY' รองเท้าเบรก BGM Pro ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ BGM โดยหนึ่งในผู้ผลิตผ้าเบรกที่มีชื่อเสียงที่สุดในอิตาลี วัสดุปิดทับมาจาก Beral ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน ตัวยึดซับในอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบดั้งเดิมจึงรับประกันความพอดีได้เสมอ MATERIAL + PERFORMANCE ส่วนผสมแผ่นสำหรับ [... ]

สปริงโช้คสำหรับ Lambrettas ทั้งหมดของตระกูล Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP) สปริงแข็งกว่าสปริงโช๊ค Lambretta เดิม 10% และผลิตมาเพื่อเราในเยอรมนี สปริงมีความเสถียรในการบล็อกและยิงได้ เนื่องจากพื้นผิวของเส้นลวดต้องรับแรงกดสูงสุดในสปริงการยิง peening จึงไม่ใช่ทางเลือกสำหรับการเน้นหนักแบบไดนามิก

นี่คือสายเบรคหน้า BGM PRO Superstrong Lambretta ของเรา มีเส้นผ่านศูนย์กลางของสายด้านในØ2,5มม. ที่แข็งแรงและตัวยึดสายกดแน่นที่เปลือกนอก ทั้งสองปรับปรุงกระบวนการเบรกอย่างมาก Innocenti ได้ทำการปรับเปลี่ยนในลักษณะเดียวกันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1966 กับรุ่นสุดท้ายของซีรีส์ DL ซึ่งติดตั้งดิสก์เบรก เพิ่มความหนาของสายเคเบิลด้วย [... ]

BRAKE CALIPER SET BGM PRO RADIAL เหมาะสำหรับ VESPA PX -MAXIMUM DECELERATION WITH MAXIMUM SAFETY- BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL คาลิปเปอร์เบรค BGM PRO 4 ลูกสูบช่วยเพิ่มลูกสูบและพื้นผิวแป้นของระบบเบรกหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในระดับรถจักรยานยนต์ ด้วยลูกสูบเบรก 4x25 มม. คาลิปเปอร์เบรค BGM PRO มีพื้นที่ลูกสูบมากกว่าคาลิปเปอร์เบรคสองลูกสูบ 40% [... ]

น็อตยึดแบบแข็งพิเศษผลิตในประเทศเยอรมนีสำหรับใช้กับไดรฟ์ที่มีน้ำหนักมากเช่นในการแข่งขัน แน่นอนว่ามันยังสามารถใช้แทนน๊อตเดิมคุณภาพสูงในเครื่องยนต์มาตรฐานได้อีกด้วย น๊อตพิเศษคุณภาพสูงนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Vespa ทุกรุ่นที่คลัทช์อยู่บนเพลาเสริม (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [... ]

bgm - Item number: 7671525 Availability: In stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก. หมวดหมู่: Motor> Clutch> Spacer ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจฝาครอบคลัทช์ Spacer -BGM PRO-V50, PV125 , ET3, PK50, PK80, PK125 - 1,0 มม., ค้นหาด้วย: Spacer | ฝาครอบคลัทช์ | ตัวเว้นวรรค | ตราระยะ [... ]

BGM PRO RACE 2 จังหวะเต็มรูปแบบสังเคราะห์เป็นน้ำมันสองจังหวะประสิทธิภาพสูงสังเคราะห์ 100% มีความยืดหยุ่นสูงเป็นตัวเลือกแรกในเครื่องยนต์สองจังหวะคุณภาพสูงและทรงพลังทั้งหมด เป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบ JASO ที่เข้มงวดสูงสุดของญี่ปุ่น ในเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำจะให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด เครื่องกีฬาและรถแข่งได้รับประโยชน์จาก [... ]

bgm - Item number: BGM2105U4DPB Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 1,00 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ท่อไอเสีย> ท่อร่วมไอเสียลูกค้ารายอื่นที่สนใจท่อร่วมไอเสีย -BGM PRO Clubman V4.0 - Lambretta series 1-3 - ทาสีดำ, ยังมองหา: ท่อร่วมไอเสีย | ข้อศอก | หน้าแปลนไอเสีย | ท่อร่วมไอเสีย [... ]

bgm - Item number: BGM0291HS05 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ซีล> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสเปเซอร์ฝาสูบ -BGM ORIGINAL Ø46มม. - เวสป้า P80X , PX80, PX80E - 0.5 มม., ค้นหาด้วย: Spacer | ฝาสูบ | ตราระยะ | ระยะทาง | [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ผ้าเบรค -bgm Pro-. รุ่นอื่น ๆ สำหรับรุ่นต่อไปนี้ Derbi Vamos (v) Italjet Formula 50 97- (v + h) Dragster 50 (v + h) Peugeot Elyseo 50 (v) Speedfight 50 LC (v + h) Squab (v) Zenith (v ) Suzuki Katana (ร). ผ้าเบรกซินเทอร์เป็นผ้ารุ่นใหม่ เป็นผ้าเบรกโลหะทั้งหมดที่ผลิตในกระบวนการเผาที่ซับซ้อน กับสิ่งเหล่านี้ [...]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]