bgm - Item number: 3330039 Availability: out of stock (Please check the availability here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,03 kg Category: Engine> Cylinder> Spacer ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสเปเซอร์ฐานกระบอกสูบ -BGM PRO 166/172 / 177 ซีซี - Vespa PX80, PX125, PX150 - 4.0 มม. (ไม่มีคัทเอาต์สำหรับช่องกระแสไฟเกิน) ยังมองหา: Spacer | [... ]

bgm PRO ท่อดูดที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์เมื่อเทียบกับท่อดูดเดิม ท่อไอดีมีให้เลือกสี่ขนาดการเชื่อมต่อบนคาร์บูเรเตอร์: 40 มม. (เช่น Dellorto PHBL 25), 42 มม. (Dellorto PHBH 28-30), 45 มม. (Mikuni TM24 และ Jetex SH22) หรือ 50 มม. (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). ความกว้างของการเชื่อมต่อบนแผ่นกรองอากาศคือ [... ]

Kickstarter KLAPPBAR เป็นรายการโปรดที่ใช้งานได้ยาวนานเนื่องจากรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตสุด ๆ โลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูงฝีมือดีที่สุดและความพอดีที่เหมาะสมที่สุดบ่งบอกลักษณะของนักเตะในแง่เทคนิค ด้วยสายตา Burner Moto GP ให้ความรู้สึกบริสุทธิ์ผิวสัมผัสที่กว้างช่วยให้สตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว! เครื่องสตาร์ทเท้าประกอบขึ้นด้วยขั้นตอนง่ายๆเพียงไม่กี่ขั้นตอนซึ่งเป็นการออกกำลังกายที่ง่ายดายแม้กระทั่งกับไขควงที่ไม่มีประสบการณ์ [... ]

12 SPARPACK! สั่งซื้อตอนนี้ในกล่อง 12 ขวดและประหยัดกว่า 12%! น้ำมันสังเคราะห์ 2 จังหวะ BGM PRO STREET เป็นน้ำมันสองจังหวะชั้นหนึ่งและมีความยืดหยุ่นสูงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบ JASO FC ที่เข้มงวดของญี่ปุ่น จากน้ำมันพื้นฐานที่ดีเยี่ยมสารเติมแต่งคุณภาพสูงจำนวนมากจึงให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด การจัดประเภทที่สูงเนื่องจาก JASO FC ทำให้ [... ]

กล่องสายเคเบิลรุ่นใหม่คุณภาพสูงสำหรับ Vespa PX รุ่นคลาสสิกถึงปี 1984 ติดตั้งใต้ฮอร์นแคสเคด ไม่สามารถหาซื้อได้จาก Piaggio มาเป็นเวลานานเราได้ผลิตใหม่ด้วยคุณภาพที่ดีมาก พลาสติกคุณภาพสูงเหมือนของแท้ 1: 1 bgm - Item number: 1163603 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมใช้งานที่นี่ใน Scooter [... ]

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

bgm - Item number: BGM66060P4 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องใช้ไฟฟ้าลูกค้ารายอื่นที่สนใจชุดขั้วต่อสำหรับชุดสายไฟ -BGM PRO- ซีรีส์ประเภท 060 AM SpecialSeal, 0.85-1.25 มม. ², กันน้ำ - 4 หน้าสัมผัสปลั๊กเป็นที่สนใจเช่นกัน: ปลั๊ก | สายเคเบิล | สเตเตอร์จุดระเบิด | [... ]

เกียร์สามพร้อมการแปลที่สั้นกว่า สิ่งนี้ให้การเชื่อมต่อเกียร์ที่สมบูรณ์แบบแก่คุณตั้งแต่เกียร์ 2 ถึง 3 .. ล้อเฟือง bgm ชุบแข็งด้วย 58 HRC และสอดคล้องกับคุณภาพของ Piaggio OEM bgm - หมายเลขสินค้า: BGM01804 มีจำหน่าย: มีสินค้า (โปรดตรวจสอบห้องว่างในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,32 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์ [...]

BGM Pro Sport Tyre (3.50-10) ประกอบอย่างสมบูรณ์บนขอบอลูมิเนียมสปอร์ต BGM Pro แบบไม่มียาง (2.10-10) ชุดยางพร้อมสวมใส่ซึ่งประกอบด้วยยางสปอร์ต BGM Pro ชั้นหนึ่งที่มีดัชนีความเร็ว S (ได้รับการรับรองสูงสุด 180 กม. / ชม.) และดัชนีรับน้ำหนัก 59 (243 กก. ต่อยาง) รวมถึงล้ออัลลอย BGM Pro light พิเศษเฉพาะ * SUITABLE ชุดนี้อยู่ใน Lambretta series 1-3 ทุกรุ่นเช่นเดียวกับ [... ]

bgm - Item number: SC4011 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: เฟรม> ชิ้นส่วนยาง> ซีลลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจในการปิดก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงภายใน -BGM ORIGINAL 26x4 มม. Wideframe VN, VM, ACMA cork ก็สนใจเช่นกัน: Seal | ถัง | กรอบ | แก้วตา […]

bgm - Item number: BGM4571 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,10 กก. หมวดหมู่: โครง> เบรค> มือเบรค - คลัทช์ลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจมือคลัทช์ -BGM PRO สาย CNC - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [... ]

ชุดอัปเกรดสำหรับการลดขั้นต้นของเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa ทั้งหมดเช่น Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa หรือ T5 ชุดดังกล่าวได้เสริมสปริงโช้คอัพ สิ่งนี้สวนทางกับแรงบิดที่สูงของแนวคิดเครื่องยนต์สมัยใหม่ด้วยอัตราสปริงที่เพิ่มขึ้นตามลำดับ ซึ่งหมายความว่าชุดสปริงจะไม่ปิดกั้นอีกต่อไปและป้องกันไม่ให้จุดสูงสุดของการเปลี่ยนแปลงโหลดส่งผลต่อคลัตช์หรือตัวเรือนมอเตอร์