ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

บล็อกเมมเบรน bgm PRO มาพร้อมกับเมมเบรนสองแผ่นที่ทรงพลัง เกล็ดเลือด GRP เป็นสิ่งที่ทันสมัยสำหรับพฤติกรรมการตอบสนองที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้แผ่น GRP ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากซึ่งหมายความว่าการบำรุงรักษาจะลดลงเหลือน้อยที่สุด บล็อกโลหะเบาวัลคาไนซ์ด้วยยาง นั่นหมายความว่าเกล็ดเลือดไม่เพียง แต่ผนึก [... ]

แผ่นคลัทช์ BGM PRO Superstrong ชนิด CR เหมาะสำหรับคลัทช์ BGM Superstrong type CR สำหรับ Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally เป็นต้น) ชุดซับ CR นี้ประกอบด้วย: ดิสก์คลัทช์ 3x ที่มีสองด้าน 1x แผ่นคลัตช์ที่มีด้านเดียวทำให้เหมาะสำหรับคลัตช์ Vespa Largeframe Superstrong ทั้งหมด ประเภท CR. หมายเหตุ: สำหรับข้อต่อ Lambretta LTH Liedolsheim และ Vespa Smallframe MMW Hartz [... ]

สายเบรคหลัง BGM PRO ที่สมบูรณ์พร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางของสายด้านในที่แข็งแรงØ3มม. (ข้อมูลจำเพาะของโรงงาน Innocenti) และตัวยึดสายแบบกดที่เปลือกนอก PROBLEM Ex ใช้งานได้สายเคเบิลดั้งเดิมมักจะเล่นในตัวยึดซึ่งหมายความว่ามันไม่ได้ทำมุมกับตัวหยุดสายเคเบิลอย่างแน่นอน จะถูกดึงเข้าสู่ตำแหน่งโดยความเค้นดึงที่เพิ่มขึ้นในระหว่างกระบวนการเบรกเท่านั้น สิ่งนี้กินส่วนที่ดีของประสิทธิภาพการเบรก [... ]

BGM BigBox Sport - หมาป่าในเสื้อผ้าแกะประสิทธิภาพเช่นท่อไอเสียรถแข่ง - เลนส์และอะคูสติกเหมือนท่อไอเสียมาตรฐาน BGM BigBox Sport เป็นท่อไอเสียแข่งเวสป้าพันธุ์แท้ที่มีการออกแบบท่อไอเสียดั้งเดิมที่ไม่น่าสงสัย เช่นเดียวกับท่อไอเสียของ Vespa รุ่นแรกแน่นอนว่า BigBox นั้นมีผนังสองชั้นและมีฉนวนหุ้มด้วยขนสัตว์ มันวางตำแหน่งตัวเองให้ชัดเจน […]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

bgm - Item number: BGM0291HS05 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ซีล> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสเปเซอร์ฝาสูบ -BGM ORIGINAL Ø46มม. - เวสป้า P80X , PX80, PX80E - 0.5 มม., ค้นหาด้วย: Spacer | ฝาสูบ | ตราระยะ | ระยะทาง | [... ]

ด้วยชุดดึงลูกปืนและตลับลูกปืนเข็มไขควงมีตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการถอดตลับลูกปืนอย่างระมัดระวัง! ชุดนี้ประกอบด้วยตัวแยกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของแบริ่งส่วนใหญ่แกนขยายการสกัดตามลำดับจะถูกสอดเข้าไปในแบริ่งที่จะถอดออกขันให้แน่นด้วยสกรูขยายตัวที่ให้มาจากนั้นบริเวณรอบ ๆ แบริ่งจะเปิดเท่า ๆ กันด้วยเปลวไฟหรือความร้อน

ชุดกระบอกสูบหล่อคุณภาพสูงผลิตจากโลหะผสมพิเศษสีเทา ที่นี่คุณจะพบชุดกระบอกสูบราคาไม่แพงในคุณภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ดีที่สุด กระบอกสูบสอดคล้องในทุกรายละเอียดกับชิ้นส่วนเดิมดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีมากหากต้องทำการอัพเกรดเป็น 50 ซีซีหรือกระบอกสูบเดิมยืดปีกออก การแปรรูปและคุณภาพของกระบอกสูบและ [... ]

bgm - Item number: BGM4506 Availability: out of stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,30 กก. หมวดหมู่: เฟรม> เบรค> มือเบรค - คลัทช์เบรคลูกค้ารายอื่นที่ต้องการชุดมือเบรค -BGM PRO สปอร์ตสั้น - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - สีดำสนใจมองหา: มือเบรค | มือเบรค | [... ]

ชุดหัวฉีดและเข็ม BGM Pro ของเราทำให้การปรับคาร์บูเรเตอร์ง่ายขึ้นมาก ขนาดหัวฉีดขยายได้หลากหลาย ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดที่เหมาะสมควรอยู่กับคุณเสมอ กล่องที่ใช้งานได้จริงเป็นผลข้างเคียงที่น่าพอใจดังนั้นหัวฉีดจึงอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมเสมอและในที่สุดชั่วโมงแห่งการค้นหาผ่านภูเขาของหัวฉีดก็สิ้นสุดลง

ไม้กางเขน BGM Pro เป็นวัสดุชั้นดีสำหรับความต้องการสูง ผลิตจากเหล็กโครเมี่ยมโมลิบดีนัม 15CrMo5 (SCM415) คุณภาพสูง กากบาทของคันเกียร์ BGM มีความแข็งแกร่งมาก แต่มีความยืดหยุ่นเพื่อป้องกันปุ่มในวงล้อเกียร์ ดีกว่าสินค้าเดิม คุณภาพสูงเสมอต้นเสมอปลาย สามารถใช้ได้กับทุกประเภทของความเครียดไม่ว่าจะเป็นทัวร์ริ่งหรือนักแข่งรถ bgm - Item number: BGM6501A Availability: [... ]

แผ่นชดเชย BGM Pro สำหรับคลัตช์ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ ทำไมต้องใช้ shim เพื่อกำหนดระยะห่างของคลัตช์ในเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ใต้ปีกนกข้อต่อและมีความหนา 0,8-1,6 มม. (เพิ่มขึ้นทีละ 0,2 มม.) [... ]