ด้วยสายผลิตภัณฑ์กีฬาและการแข่งขัน BGM Pro มีชุดโช้คอัพคุณภาพสูงสองชุดในโปรแกรมการจัดส่ง ทั้งสองมีฝีมือที่สมบูรณ์แบบเหมือนกันคุณภาพวัสดุสูงและการรับรองโดย ABE แม้จะมีความยืดหยุ่นสูง แต่แดมเปอร์ก็มีน้ำหนักเบามากเนื่องจากทำจากอลูมิเนียม CNC ที่มีความแข็งแรงสูงและมีการปกป้องพื้นผิวที่ดีเยี่ยมซึ่งทำจากอลูมิเนียมชุบแข็ง ข้างหน้า [...]

ผ้าเบรค BGM ผลิตโดย บริษัท ที่มีความเชี่ยวชาญสูงในยุโรป ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 40 ปี (เช่น Aprilia และ Piaggio) และความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการแข่งรถด้านหลังเขาจึงผลิตผ้าเบรกคุณภาพสูงสำหรับ BGM ผ้าเบรก BGM มีส่วนผสมของแผ่นออร์แกนิกพิเศษที่รวมประสิทธิภาพการเบรกที่ดีมากเข้ากับการสำรองความปลอดภัยมหาศาล ความคงตัวที่อุณหภูมิสูงมากสำหรับการปกคลุมด้วยสารอินทรีย์ [... ]

กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]

bgm - Item number: BGM7984 Availability: out of stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 1,80 kg หมวดหมู่: Frames> Wheels> Rims ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจขอบ -BGM PRO, ไม่มียางใน, 2.10 - อลูมิเนียม 10 นิ้ว - Lambretta LI series 1-3, LI S, SX, TV series 2-3 - สีขาวสนใจดูยัง […]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

คันโยก CNC สปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีสายเบรคที่ด้านหน้า เหมาะสำหรับรุ่น Vespa Largeframe ที่สร้างในปี 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe ที่สร้างขึ้นในปี 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * ผลิตจากอลูมิเนียมเนื้อแข็งที่มีพื้นผิวที่แข็งและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ชัดเจน [... ]

ระบบกรองอากาศระยะไกลขึ้นอยู่กับท่อดูด bgm PRO และแผ่นกรองอากาศ Marchald foam ท่อดูด bgm PRO ที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์เมื่อเทียบกับท่อดูดเดิม ท่อไอดีมีให้เลือกสี่ขนาดการเชื่อมต่อบนคาร์บูเรเตอร์: 40 มม. (เช่น Dellorto PHBL 25), 42 มม. (Dellorto PHBH 28-30), 45 มม. (Mikuni TM24 และ Jetex SH22) หรือ 50 มม. [... ]

ชุดกระบอกสูบหล่อคุณภาพสูงผลิตจากโลหะผสมพิเศษสีเทา ที่นี่คุณจะพบชุดกระบอกสูบราคาไม่แพงในคุณภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ดีที่สุด กระบอกสูบสอดคล้องในทุกรายละเอียดกับชิ้นส่วนเดิมดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีมากหากต้องทำการอัพเกรดเป็น 50 ซีซีหรือกระบอกสูบเดิมยืดปีกออก การแปรรูปและคุณภาพของกระบอกสูบและ [... ]

ชุดสายไฟ bgm PRO สำหรับ Lambrettas ทั้งหมดพร้อมระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ ชุดสายไฟทำด้วยสายเคเบิลให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นจึงสอดคล้องกับอุดมคติของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นต่ำ สายไฟไปที่ CDI ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าขั้วต่อไฟหน้าในหัวพวงมาลัยสวิตช์ไฟเบรกและไฟท้าย ไม่มีคลิปบอร์ดที่น่ารำคาญ ชิ้นส่วนของท่อ Bougier สำหรับสาขาเคเบิลของแผ่นฐานจุดระเบิดรวมอยู่ในขอบเขตการจัดส่ง ชุดสายไฟ [... ]

bgm - Item number: 4350002 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,06 กก. หมวดหมู่: เฟรม> สายเคเบิล> สายเคเบิลลูกค้ารายอื่นที่ต้องการรถไฟอเนกประสงค์ภายใน-Ø = 1,2 มม. x 2500 มม., หัวนมØ = 3,0 มม. x 3 มม. - ใช้เป็นสายคันเร่ง - หันมาสนใจและมองหา: ซุก | สากล | [... ]

กระจกเงาจาก BGM PRO สำหรับติดตั้งแฮนด์บนสกูตเตอร์ Vespa คลาสสิกกระจก BGM PRO มีอัตราส่วนที่เหมาะสมระหว่างความยาวแขนและพื้นผิวกระจก ด้วยพื้นผิวกระจกเพียง 95 มม. เลนส์จึงเข้ากันได้ดีกับสกูตเตอร์คลาสสิก วัดความยาวของแขนยึด (250 มม.) เพื่อให้มีมุมมองที่สมบูรณ์แบบไปทางด้านหลังเสมอ เขาติ่ง […]