ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

bgm - Item number: 7673834 Availability: In stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,06 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องมือลูกค้ารายอื่นที่สนใจในการถอดซีล - มีดโกน -UNIVERSAL- 23 มม. ถึง: seal remover | น้ำยาล้างซีล | ตรา Ex | ซีเล็กซ์ | มีดโกนปิดผนึก | มีดโกนสามเหลี่ยม | ซีลลบ | ลบ [... ]

ชุดแผ่นยึด BGM และชิ้นส่วนแต่ละชิ้นผลิตโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio ซึ่งรับประกันความพอดีคุณภาพวัสดุสูงช่วยให้สามารถยึดสายเบรคได้อย่างเชื่อถือได้ นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายในรูปแบบชุดเวิร์คช็อป (10 ชิ้น) bgm - item number: BGM6482X Availability: in stock [... ]

กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]

สายไฟฟ้าคุณภาพสูงพร้อมปลอก PVC ที่แข็งแรง มีให้เลือกหลายสีเช่นสีที่ใช้ในรถ Piaggio มีให้เลือกในส่วนของสายเคเบิล 0,85 มม. ²และ 2,0 มม. ² เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก0,85mm² = Ø2,3mmเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก2,0mm² = Ø3,1mmประเภทสายเคเบิล: แกนเดี่ยวฉนวนกันความร้อน: PVC พิเศษตามมาตรฐาน DIN ISO 6722 และ LV112 ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง + 120 ° C ตัวนำ: ลวดทองแดงเปลือยความยาว: 10 เมตร [... ]

ปะเก็นฐานกระบอกสูบ Lambretta ที่มีความหนา 2,0 มม. สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีการกระจัด 125-193 ccm เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความแตกต่างของความสูงของพื้นผิวซีลเครื่องยนต์กระบอกสูบบิดหรือเพื่อให้สามารถทดลองกับเวลาควบคุมได้ ขนาดของช่องระบายน้ำล้นนั้นสอดคล้องกับช่องล้นมาตรฐาน ตามหลักการแล้วควรตรงกับบล็อกเครื่องยนต์และกระบอกสูบ

bgm - Item number: BGM6488 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 0,02 kg หมวดหมู่: Frame> Wheels> Clamping nipples and screw nipples ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดจานยึดเบรคหน้า -BGM ORIGINAL Vespa ทุกรุ่น (-1981), PX (-1984) สนใจมองหา: แผ่นหนีบ | ตั้งค่า | สายเบรคหลัง | [... ]

ชุดที่สมบูรณ์ซึ่งมักจะเกิดขึ้นเมื่อขโมยอยู่ในที่ทำงาน bgm - Item number: R246050281 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,75 กก. หมวดหมู่: เฟรม> ตัวถัง> ล็อคลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดล็อค -MBK / YAMAHA- Yamaha Aerox (YQ50 / L, 2 จังหวะ) (2003-), MBK Nitro (YQ50 / L, [... ]

กระจกเงาจาก BGM PRO สำหรับติดตั้งแฮนด์บนสกูตเตอร์ Vespa คลาสสิกกระจก BGM PRO มีอัตราส่วนที่เหมาะสมระหว่างความยาวแขนและพื้นผิวกระจก ด้วยพื้นผิวกระจกเพียง 95 มม. เลนส์จึงเข้ากันได้ดีกับสกูตเตอร์คลาสสิก วัดความยาวของแขนยึด (250 มม.) เพื่อให้มีมุมมองที่สมบูรณ์แบบไปทางด้านหลังเสมอ เขาติ่ง […]

abcd A 02 2,00 0,60 20,00 12,00 A 07 2,00 1,00 18,00 14,00 A 10 2,02 0,60 18,00 14,00 A 11 2,02 0,60, 20,00 12,00 12 A 2,00 1,79 20,00 12,00 13 A 2,00 1,79 22,00 10,00 14 A 2,02 1,00 18,00 14,00 15 A 1,98 1,77 20,00 12,00 18 ก 2,04 XNUMX [... ]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG มอเตอร์ที่มีแรงบิดมากและกำลังสูงสุดในช่วงต้นเลือกคลัตช์แบบฟันตรงที่ต้องใช้เกียร์หลักแบบฟันตรง (มีให้เลือกเป็นชุดพร้อมคลัตช์) ซึ่งจะช่วยให้สามารถลดค่าใช้จ่ายได้นานมาก นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งหากอัตราทดโดยรวมมีการเปลี่ยนแปลงในเครื่องยนต์สปอร์ตมากพร้อมเพลาเสริมที่ปรับเปลี่ยนและขั้นตอนเกียร์ที่สั้นลง

เฟืองโซ่ BGM ได้รับการพัฒนาสำหรับกำลังและแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ผลิตจากเหล็กกล้า SCM415 / 15 CrMo 5 ที่มีโลหะผสมสูง วัสดุฐานที่มีความแข็งแรงสูงมาก (สูงถึง 1100N / mm2, HRC 58-62) ให้ความมั่นใจในการผลิตเฟือง BGM การผลิตเป็นไปตามมาตรฐานระดับสูงสำหรับการผลิตระบบเกียร์โดย Honda แต่ละ [... ]

BGM เกียร์หลักคือกระสุน ได้รับการพัฒนาเพื่อให้มีกำลังและแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้รับการผลิตตามมาตรฐานสูงสุดของการผลิตเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง (SCM415 / 15 CrMo 5) วัสดุฐานที่มีความแข็งแรงสูงมาก (สูงถึง 1100N / mm2, HRC 58-62) ให้ความมั่นใจในการผลิตล้อหลัก BGM การผลิตตรงตามที่สูง [... ]