ชุดปะเก็นกระบอกสูบ Piaggio, Gilera 50 AC bgm - Item number: R100689040 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,04 kg Category: Engine> Seals> Gaskets ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดประเก็นกระบอกสูบ -BGM ORIGINAL 50 cc- Piaggio 50 cc AC สนใจ: Seal kit | กระบอก [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

น้ำมันสังเคราะห์ 2 จังหวะ BGM PRO STREET เป็นน้ำมันสองจังหวะชั้นหนึ่งและมีความยืดหยุ่นสูงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบ JASO FC ที่เข้มงวดของญี่ปุ่น จากน้ำมันพื้นฐานที่ดีเยี่ยมสารเติมแต่งคุณภาพสูงจำนวนมากจึงให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด การจัดประเภทที่สูงเนื่องจาก JASO FC ทำให้มีควันต่ำมากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ที่มีเครื่องฟอกไอเสีย [... ]

กระบอกสูบแบบจำลองมาตรฐานในคุณภาพการประมวลผลที่น่าเชื่อถือเพื่อมอบความสุขในการขับขี่ที่สดใหม่แก่หน่วยเดิมที่สึกหรอโดยการแลกเปลี่ยนหรือเปลี่ยนเป็นของแท้ราคาถูก รวมถึงชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดเช่นลูกสูบหมุดลูกสูบคลิปและแหวนลูกสูบ กรุณาสั่งซื้อปะเก็นฐานกระบอกสูบ (BGM1207Z) แยกต่างหาก bgm - Item number: BGM9977 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่นี่ใน Scooter Center Shop) [... ]

เครื่องมือพิเศษ - ผลิตในเยอรมนีประกอบตลับลูกปืนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายอย่างมืออาชีพ เป็นไปได้ด้วยเครื่องมือคุณภาพนี้ แบริ่งได้รับคำแนะนำอย่างเรียบร้อยและไม่สามารถเอียงได้ ตัวเรือนมอเตอร์ได้รับการป้องกัน ใช้เพื่อติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งแยกของเพลาหลักในครึ่งเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (ด้านลิม่า) วัสดุ: 42CroMo4 (ความต้านทานแรงดึง1100Nmm²!) พื้นผิว: สังกะสีสีน้ำเงิน [... ]

หุ่นเก็บพลาสติก สิ่งนี้ช่วยให้สามารถประกอบและเคลื่อนย้ายเพลาข้อเหวี่ยงในโครงเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ดังนั้นทั้งเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนใหม่จะไม่ถูกเน้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการวัดที่บริสุทธิ์ เหมาะอย่างยิ่งในการควบคุมมุมควบคุมของเพลาข้อเหวี่ยง (ทางเข้าวาล์วหมุน) หรือกระบอกสูบ (มุมทางออกมุมกระแสเกิน) ผลิตในประเทศเยอรมนี (US) bgm - Item number: BGM1201TL Availability: in stock (Please check the [... ]

แผ่นชดเชย BGM Pro สำหรับคลัตช์ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ ทำไมต้องใช้ shim เพื่อกำหนดระยะห่างของคลัตช์ในเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ใต้ปีกนกข้อต่อและมีความหนา 0,8-1,6 มม. (เพิ่มขึ้นทีละ 0,2 มม.) [... ]

น้ำมันเกียร์ BGM PRO STREET SAE30 * - น้ำมันเกรดเดี่ยว API GL3 Classic ตามที่ Piaggio กำหนดสำหรับมอเตอร์ธรรมดาของ Vespa ทุกรุ่น ครอบคลุมสภาพการบรรทุกในชีวิตประจำวันอย่างสมบูรณ์แบบและเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ไปจนถึงเครื่องยนต์ปรับแต่งระดับไฮเอนด์ ผสมอย่างอ่อนเหมาะสำหรับคลัตช์อ่างน้ำมันที่ยึดเกาะได้ดีฟิล์มหล่อลื่นทนแรงกดทนต่อการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยมยับยั้งการสึกหรอ * ข้อกำหนด SAE30 หมายถึงแตกต่างกัน [... ]

เพลาข้อเหวี่ยง BGM PRO สำหรับรุ่น Vespa Wideframe ที่ทำจากช่องว่างโลหะผสมสูงปลอมแปลง เหมาะอย่างยิ่งกับการเชื่อมต่อกับกระบอกสูบปรับเฟรมกว้าง BGM PRO 150cc เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการออกแบบให้เป็นเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับงานหนัก แต่แน่นอนว่ามันเป็นคำแนะนำที่ชัดเจนว่าเป็นเพลาที่ไม่สามารถทำลายได้สำหรับเครื่องยนต์ดั้งเดิม ระยะชัก: 57 มม. ความยาวก้านสูบ: 110 มม. ลูกสูบ: Ø15มม. แบริ่งก้านสูบ: แบริ่งเข็ม (ด้านบนและด้านล่าง) A [... ]

โช้คอัพ bgm ด้านหน้าพร้อมระบบปรับระดับแรงดัน 16 ทิศทาง พัฒนาเป็นรุ่นอัพเกรดสำหรับ Vespas ทุกรุ่นที่มีโช้คอัพและสปริงแยกจากกัน เปลี่ยนโดยตรงจึงติดตั้งง่าย ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน ช่วงการปรับระดับความดันกว้าง คุณจึงปรับความเร็วในการบีบอัดได้อย่างสมบูรณ์แบบตามสไตล์การขับขี่ของคุณ ตัวเรือน CNC แบบฮาร์ดอะโนไดซ์ ไม่มีข้อกำหนดในการลงทะเบียนสำหรับโช้คอัพบริสุทธิ์ที่ไม่มีสปริงดังนั้นจึงไม่มีTÜV [... ]

bgm - Item number: SC2301 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,71 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> คาร์บูเรเตอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจโอริงสำหรับคาบูเรเตอร์ -DELLORTO 20 / 20mm SHB- Vespa PK125 XL2, ค้นหาด้วย: O | แหวน | Oring | แหวนปิดผนึก | ยางซีล | [... ]

คันโยก CNC แบบสปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีดิสก์เบรกหน้าที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมปั๊มเบรก Grimeca หรือ LML เหมาะสำหรับ Vespa PX ตั้งแต่ปี 1998-2003 เช่นเดียวกับรถ LML ทั้งหมด / ปั๊มเบรค ผลิตจากอลูมิเนียมแข็งพร้อมพื้นผิวชุบแข็งที่สวยงามและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ดีกว่าคันโยกเดิมมากพวกเขาให้ประสิทธิภาพและข้อเสนอแนะที่ดีกว่า ยังเหมาะ [... ]