ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

Variator Set BGM PRO สำหรับ Vespa Primavera 125 เช่น 3V (M811M), Sprint 125 ie 3V, Piaggio Liberty 125 เช่น 3V Complete BGM PRO variator พร้อมช่วงเกียร์ที่เพิ่มขึ้นแรงบิดที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพของล้อหลังที่สูง หลังจากการทดสอบหลายครั้งทีมวิจัยและพัฒนาที่ BGM ได้ค้นพบความลงตัวที่สมบูรณ์แบบของประสิทธิภาพการเริ่มต้นประสิทธิภาพเชิงเส้นและความเร็วสูงสุดที่สูง ต้นตำรับ [...]

วัสดุบุคลัตช์ BGM ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษเพื่อให้ได้ส่วนผสมซับในอินทรีย์คุณภาพสูง นี่เป็นทั้งแรงดันและอุณหภูมิที่คงที่และช่วยให้ดิสก์แรงเสียดทานมีการยึดเกาะที่ดี ซึ่งหมายความว่าแรงบิดเต็มจะถูกถ่ายโอนไปยังกระปุกเกียร์เสมอและยังสามารถจัดการกระบวนการสตาร์ทที่รวดเร็วได้อย่างง่ายดาย คลัตช์ที่ติดตั้งวัสดุรองพื้น BGM แยกออกเนื่องจาก [... ]

ระบบกรองอากาศระยะไกลขึ้นอยู่กับท่อดูด bgm PRO และแผ่นกรองอากาศ Marchald foam ท่อดูด bgm PRO ที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์เมื่อเทียบกับท่อดูดเดิม ท่อไอดีมีให้เลือกสี่ขนาดการเชื่อมต่อบนคาร์บูเรเตอร์: 40 มม. (เช่น Dellorto PHBL 25), 42 มม. (Dellorto PHBH 28-30), 45 มม. (Mikuni TM24 และ Jetex SH22) หรือ 50 มม. [... ]

ผลิตตามข้อกำหนดของเราเราได้จัดการโดยใช้ส่วนผสมแผ่นออร์แกนิกคุณภาพสูงที่มีความเสถียรต่อแรงดันและอุณหภูมิในมือข้างหนึ่ง แต่ยังคงมีการสึกหรอต่ำ สิ่งทั้งหมดรวมกับการยึดเกาะที่ดีมากเพื่อให้มีแรงบิดเต็มที่ที่ล้อหลังเสมอ แม้จะใช้แรงสปริงที่สูงมาก แต่เส้นทางแยกก็ […]

การอัพเกรดแชสซี BGM สำหรับ Lambretta หากคุณต้องการปรับส้อมของ Lambretta ให้เข้ากับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในปัจจุบันและความต้องการสูงสำหรับแชสซีที่ทันสมัยคุณต้องมีส่วนประกอบแดมป์คุณภาพสูง BGM นำเสนอโช้คอัพที่ปรับได้หลายระดับ Bolt On เพื่อให้สามารถติดกับส้อมได้โดยไม่ต้องมีจุดยึดสำหรับโช้คอัพ BGM จึงนำเสนอขายึดแบบสกรูที่ทำจากอะลูมิเนียมชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูง

พัฒนาขึ้นสำหรับแนวคิดเครื่องยนต์ที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพ การยึดควรทำด้วยความแข็งแรงปานกลางของล็อคไทท์โดยไม่มีแผ่นล็อค แรงบิดในการขันที่แนะนำคือ 55-60 นิวตันเมตร พยายามและทดสอบในการแข่งรถและพบว่าดี bgm - Item number: 7672106 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> เพลาข้อเหวี่ยง> ถั่วลูกค้าอื่น ๆ , [... ]

เพลา bgm PRO Racing ที่มีระยะชัก 51 มม. เหมาะสำหรับคลาส 1 ของ ESC และผู้ที่ต้องการเพลาที่มั่นคงสำหรับการปรับแต่งถนนที่ทะเยอทะยาน ที่นี่ใช้ใยข้อเหวี่ยงที่พิสูจน์แล้วของเพลา 54 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางแก้มที่ใหญ่ขึ้นถูกเก็บไว้ที่นี่เพื่อให้มีการทับซ้อนกันที่จำเป็นและสูงขึ้นบนขาจานและเพิ่ม [... ]

สายไฟฟ้าคุณภาพสูงพร้อมปลอก PVC ที่แข็งแรง มีให้เลือกหลายสีเช่นสีที่ใช้ในรถ Piaggio มีให้เลือกในส่วนของสายเคเบิล 0,85 มม. ²และ 2,0 มม. ² เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก0,85mm² = Ø2,3mmเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก2,0mm² = Ø3,1mmประเภทสายเคเบิล: แกนเดี่ยวฉนวนกันความร้อน: PVC พิเศษตามมาตรฐาน DIN ISO 6722 และ LV112 ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง + 120 ° C ตัวนำ: ลวดทองแดงเปลือยความยาว: 10 เมตร [... ]

bgm - Item number: BGM6887S30 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,10 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ชิ้นส่วนยาง> ยางเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์ลูกค้ารายอื่นที่สนใจเชื่อมต่อยางกับระบบหน้าแปลนขาเข้า -BGM ORIGINAL Smart Flow- AW = Ø30มม. ตะเข็บรู = 60 มม. - PHBL25, TMX24 สนใจและมองหา: เชื่อมต่อยาง | หน้าแปลน | คาร์บูเรเตอร์ [... ]

ระบบจุดระเบิด / อัลเทอร์เนเตอร์พร้อมหน้าสัมผัสจุดระเบิดสำหรับ Vespa P125X, P150X เวอร์ชันอิตาลีไม่มีแบตเตอรี่พร้อมไฟแสดงสถานะ 4 ตัว 12Volt, 5 ขดลวด, 3 สาย, AC A แผ่นฐานสำหรับจุดระเบิดทดแทนที่สมบูรณ์พร้อมสำหรับการติดตั้งพร้อมขดลวดทั้งหมดรวมทั้งหน้าสัมผัสและตัวเก็บประจุที่ให้มา สายเชื่อมต่อมีสีเดิมดังนั้นการเปลี่ยนจึงทำได้ง่าย แรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด: สาย AC 12V: 5 [... ]

หุ่นเก็บพลาสติก สิ่งนี้ช่วยให้สามารถประกอบและเคลื่อนย้ายเพลาข้อเหวี่ยงในโครงเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ดังนั้นทั้งเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนใหม่จะไม่ถูกเน้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการวัดที่บริสุทธิ์ เหมาะอย่างยิ่งในการควบคุมมุมควบคุมของเพลาข้อเหวี่ยง (ทางเข้าวาล์วหมุน) หรือกระบอกสูบ (มุมทางออกมุมกระแสเกิน) ผลิตในประเทศเยอรมนี (US) bgm - Item number: BGM1204TL Availability: in stock (Please check the [... ]

ก้านวัดน้ำมันเครื่อง BGM PRO ทำจากอลูมิเนียมกลึง CNC ความแข็งแรงสูง มีสีเงินหรือสีดำชุบอโนไดซ์เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm 1: 1 แทนก้านวัดระดับพลาสติกเดิมไม่ต้องใช้เครื่องมือในการผลิตที่มีคุณภาพสูง (ก้านวัดน้ำมันพร้อมเกลียว + กาวสกรูความแข็งแรงสูงที่ยึดไว้ที่หัว) รวม. O-ring พร้อมสำหรับการติดตั้งโดยตรง ENGINE OIL CHECK อย่าอุ่นเครื่องยนต์ถ้าจำเป็น ~ 10 นาที ปล่อยให้เย็นลง ยานพาหนะ [... ]