ด้วยสายผลิตภัณฑ์กีฬาและการแข่งขัน BGM Pro มีชุดโช้คอัพคุณภาพสูงสองชุดในโปรแกรมการจัดส่ง ทั้งสองมีฝีมือที่สมบูรณ์แบบเหมือนกันคุณภาพวัสดุสูงและการรับรองโดย ABE แม้จะมีความยืดหยุ่นสูง แต่แดมเปอร์ก็มีน้ำหนักเบามากเนื่องจากทำจากอลูมิเนียม CNC ที่มีความแข็งแรงสูงและมีการปกป้องพื้นผิวที่ดีเยี่ยมซึ่งทำจากอลูมิเนียมชุบแข็ง ข้างหน้า [...]

สายด้านใน BGM PRO สำหรับเบรคหลัง Lambretta (ซีรีส์ 1-3) มีส่วนที่เป็นแบบหล่อ ข้อดีตอนนี้สายเบรคหลังเป็นแบบชิ้นเดียวจึงไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์บีบอัดแบบเดิมอีกต่อไปมอเตอร์สามารถถอดออกจากเฟรมได้เร็วขึ้นมากสายเบรคยังคงพร้อมใช้งานอย่างถาวรเนื่องจากไม่ได้บีบอีกต่อไปเช่นเดียวกับตัวปรับเดิมมีอุปกรณ์ป้องกันการบิด [... ]

ท่อดูดของแท้ BGM - ทน E10 - สำหรับ Vespa Largeframe PX, T5, LML 2 จังหวะ ท่อดูดของแท้ของ BGM มีคุณสมบัติที่ดีที่สุดเท่านั้น: ยางทน E10 ทนทาน มีมิติคงที่ วัสดุฐานเป็นอีลาสโตเมอร์คุณภาพสูงซึ่ง ยังคงความยืดหยุ่นอย่างถาวรและไม่ฉีกขาด ใช้ท่อดูดดั้งเดิมของ BGM ระหว่างเฟรมและกล่องกรองอากาศ เนื่องจากการแก้ไข [...]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

BGM PRO Superstrong - ข้อต่อแบบดั้งเดิมที่มีความยืดหยุ่นสูงและใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ขนาดใหญ่ที่ผลิตด้วย CNC มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแกร่งในการบิดสูงมาก มีข้อเสนอ [... ]

ฐานจุดระเบิดคุณภาพสูงจาก BGM พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการแปลงมอเตอร์ที่ควบคุมด้วยหน้าสัมผัสเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา แผ่นฐานได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้พอดีกับตัวเครื่องที่สร้างขึ้นก่อนปี 1977 และมีสายเคเบิลที่ยาวขึ้นเพื่อให้สามารถติดตั้งแผ่นฐานจุดระเบิดได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรถรุ่นเก่า หลังจากการติดตั้งเพิ่มเติมเครือข่ายออนบอร์ด 6Volt ในอดีตได้ [... ]

คาร์บูเรเตอร์ BGM FASTER FLOW SI ใช้คาร์บูเรเตอร์ Dell'Orto / Spaco SI24 / 24 E ใหม่เอี่ยม สิ่งนี้ได้รับการแก้ไขโดยเราเพื่อให้ตรงกับความต้องการสูงของเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งอย่างหนัก เพื่อให้เป็นไปตามการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์จึงได้รับการปรับให้เหมาะสมและมีการปรับเปลี่ยนให้มีรูทะลุระหว่างห้องส่องแสงและที่ยึดหัวฉีด

โช้ค Lambretta bgm รุ่นล่าสุด. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนรายละเอียดมากมายได้รับการปรับแต่งเพิ่มเติม นวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดคือความสามารถในการปรับความสูงของโช้คอัพได้ 10 มม. สิ่งนี้ช่วยให้สามารถสร้างพื้นที่เพิ่มเติมระหว่างเฟรมและถ้วยดูดได้ คุณสมบัติใหม่: บูชพร้อมยางแบบเงียบที่ติดตั้งสปริงรีบาวด์และการลดแรงอัดด้วยการมาร์กยาก [... ]

ฝาครอบม้านั่งและโครงม้านั่ง Casa Lambretta Series 3 - เหมาะกับ Lambretta ทั้งหมดของตระกูล Li ฝาครอบปิดด้วย Alfatex ที่ด้านข้างและด้านบนของส่วนตรงกลาง ม้านั่งซึ่งทำด้วยมือสำหรับพวกเราในอิตาลีนั้นบุด้วยโฟม ซึ่งรับประกันความสะดวกสบายในระดับสูงแม้ในการเดินทางไกล หนึ่งในสองสูบต้นแบบสอง […]

BGM เกียร์หลักคือกระสุน ได้รับการพัฒนาเพื่อให้มีกำลังและแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้รับการผลิตตามมาตรฐานสูงสุดของการผลิตเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง (SCM415 / 15 CrMo 5) วัสดุฐานที่มีความแข็งแรงสูงมาก (สูงถึง 1100N / mm2, HRC 58-62) ให้ความมั่นใจในการผลิตล้อหลัก BGM การผลิตตรงตามที่สูง [... ]

กริปคันเร่งอยู่ในแนวนอนและระยะชัก 38 มม. ทำให้เหมาะสำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่มีขนาดไม่เกิน 35 มม. การประมวลผลอยู่ในระดับสูงมากจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ขอบเขตของการจัดส่งรวมถึงการป้องกันยางจากน้ำฝนและเหนือสิ่งอื่นใดคือการป้องกันสิ่งสกปรกหยาบเช่นที่เกิดขึ้นในภูมิประเทศ [... ]

bgm - Item number: BGM7788SPC Availability: out of stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,20 kg Category: Frame> Shock absorbers> Shock absorbers ลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาสเปเซอร์สำหรับติดตั้งโช้คอัพหน้า -BGM PRO- สนใจ SC / F16 Sport / Competition (Vespa GTS125-300, Sprint50-150, Primavera 50-150) - 0,20 มม. ก็มองหา: Spacer | แผ่นสเปเซอร์ [... ]