สายไฟฟ้าคุณภาพสูงพร้อมปลอก PVC ที่แข็งแรง มีให้เลือกหลายสีเช่นสีที่ใช้ในรถ Piaggio มีให้เลือกในส่วนของสายเคเบิล 0,85 มม. ²และ 2,0 มม. ² เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก0,85mm² = Ø2,3mmเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก2,0mm² = Ø3,1mmประเภทสายเคเบิล: แกนเดี่ยวฉนวนกันความร้อน: PVC พิเศษตามมาตรฐาน DIN ISO 6722 และ LV112 ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง + 120 ° C ตัวนำ: ลวดทองแดงเปลือยความยาว: 10 เมตร [... ]

โช้คอัพจากซีรีส์ BGM PRO SC เป็นชุดคอยล์โอเวอร์สำหรับ Vespa พร้อมTÜV! แชสซีที่พัฒนาโดย BGM ในเยอรมนีสามารถใช้ได้กับ ABE สำหรับสกูตเตอร์ Vespa เกือบทุกรุ่น โช้คอัพสามารถปรับได้เต็มรูปแบบและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในสกู๊ตเตอร์ กับ ABE เป็นรายบุคคล [... ]

bgm - Item number: BGM6010S24 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,04 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระปุกเกียร์> Shims ลูกค้าอื่น ๆ ที่กำลังมองหาชิ้นส่วนเกียร์ -BGM ORIGINAL- Lambretta ซีรีส์ 1-3 - 2,40 มม. ยังสนใจ: Gear shim | เครื่องซักผ้าแรงขับ | เกียร์เครื่องซักผ้า | จานเกียร์ | สเปเซอร์ [... ]

เครื่องมือมัลติทูล BGM BGM8811N ประกอบด้วยเครื่องมือสองชิ้นในหนึ่งเดียว: ตัวดึงล้อแบบเสา (ด้ายภายนอก M28x1) ตัวดึงคลัตช์ (เกลียวภายใน M26x1) ตัวดึงล้อแบบเสา (M28x1) เหมาะกับ Vespa ทุกรุ่นที่มีระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ยกเว้น Vespa Rally200 Femsatronic และ PK อัตโนมัติ) รวมถึง การจุดระเบิดของเราสำหรับการแปลง Vespa Sprint / VBB และ V50 / Primavera รวมถึงการจุดระเบิดของ Malossi VesPower เครื่องดึงชนิดนี้ยังเหมาะ […]

เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบของการป้องกันขอบขาชิลด์รุ่นใหม่สำหรับ Vespa PK50 S, PK80 S, PK125 S และ PK125 ETS รุ่น รุ่น PK S / PK ETS เปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดคือหน้าแปลนคว่ำของขอบโล่ขา ดังนั้นการป้องกันขอบเฉพาะของ PK S / ETS จึงไม่สามารถใช้งานได้เป็นเวลาหลายปี การป้องกันขอบมีให้เลือกใน: Silver (PK S [... ]

สปริงคลัทช์ bgm PRO ผลิตในประเทศเยอรมนีและอยู่ภายใต้การทดสอบคุณภาพอย่างต่อเนื่อง วัสดุOteva70®ที่ใช้ทำให้สปริงบล็อกมีความเสถียรและมีขนาดจริง สปริงจะไม่เบี่ยงไปด้านข้างจนกว่าจะถูกปิดกั้นเมื่อยกเลิกการโหลดสปริงจะกลับสู่ความยาวเดิม สปริงคลัตช์ยังคงรับแรงสปริงเต็มที่ อัตราสปริงแน่นกว่าของ [... ]

สำเนาที่แน่นอนของม้านั่งในตำนาน Giuliari Ancillotti จากยุค 70 และ 80 โครงโลหะอัดขึ้นรูปโฟมที่นั่งคุณภาพสูงและทนทานผ้าหุ้มเย็บด้วยมือมีตัวอักษร Giuliari สีเหลืองหรือสีขาวให้เลือกที่นั่งยังเหมาะสำหรับใช้กับผู้โดยสารซ้อนท้าย การผสมผสานของเบาะแบบต่อเนื่องทำให้สะดวกสบายเป็นพิเศษ ตรงกันข้ามกับต้นฉบับซึ่งทำหน้าที่เป็นแม่แบบพื้นที่ […]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

bgm - Item number: 3330399 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดในเวิร์กชอป> เครื่องใช้ไฟฟ้าลูกค้ารายอื่นที่สนใจห่วงรัดสายไฟ 4,5 มม. Ø = 1,0 -1,5 มม. ² - 10 ชิ้น สนใจค้นหา: สายดึง | ไฟฟ้า | การเชื่อมต่อ | สายเคเบิล | ขั้วต่อสายเคเบิล ปลั๊กแบน | แหวนตาไก่ | ขั้วต่อแบบกลม | [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

bgm - Item number: BGM6484 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: Motor> Brakes> Nuts ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสายเบรคแบบน๊อตหัวเข่า -BGM ORIGINAL M6 x 1,0, 10mm, SW5- สายเบรคหน้า Vespa PK, สายเบรคหลัง Vespa T125 XNUMXccm, แปลง Vespa PX สนใจดูด้วย […]