ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

ดรัมเบรกหลัง 8 "รวมรองเท้าเบรก 1 เมาท์ -BGM PRO เหล็กหล่อ - Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, ดรัมเบรกหลัง Hoffmann "ผลิตในเยอรมนี" โดย Strohspeed สำหรับ BGM PRO เหมาะสำหรับ Vespa ทุกรุ่นที่มียาง 8 นิ้วและสลักเกลียวผ้าเบรคเช่น Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM,

ชุดสกรูปรับเหมาะสำหรับอนุพันธ์ของคาร์บูเรเตอร์ Keihin PWK ที่มีขนาดเล็ก (24 มม. - 26 มม. - 28 มม. - 30 มม.) จาก Stage6, Motoforce, Koso, OKO ฯลฯ มีทั้งสกรูอากาศและสกรูเดินเบา รวม สปริงและโอริง / ซีลด้านหลัง ข้อควรสนใจ: สกรูเดินเบาของชุดนี้มีเกลียว M4 จึงไม่เหมาะกับของแท้

คุณสามารถใช้หมุดปิดกั้นกระดิ่งคลัตช์เพื่อคลายน็อตคลัตช์ สามารถถอดน็อตขนาดใหญ่ของข้อต่อได้ด้วยกุญแจหกเหลี่ยมด้านใน bgm - Item number: BU5506 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ใน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,27 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> คลัตช์> เครื่องมือลูกค้าอื่น ๆ ที่ [... ]

bgm - Item number: BGM2220HS Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,05 kg Category: Engine> Cylinder> Spacer ลูกค้ารายอื่นที่สนใจสเปเซอร์ฝาสูบ -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8mm 125-way screw connection - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (series 3-125), DL / GP 150-1,5 - XNUMXmm [... ]

เรามีแว่นตาบ่งชี้จาก Piaggio, Siem, Triom รวมถึง Bosatta และ BGM TRIOM / SIEM ทั้งผู้ผลิตคุณภาพสูงที่ผลิตสำหรับ Piaggio จึงมีเครื่องหมาย E ผู้ผลิตทั้งสองแตกต่างกันเล็กน้อยในแง่ของการออกแบบและสี เพื่อความสม่ำเสมอและความพอดีของสีที่สมบูรณ์แบบโปรดอ่านว่าผู้ผลิตรายใดอยู่ในตัวบ่งชี้ก่อนซื้อ PIAGGIO Piaggio จะ [... ]

แผ่นดันคลัทช์ bgm Pro ทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) แล้วชุบแข็งแบบเคส การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้เพลททนต่อการสึกหรอได้ดีมาก จากนั้นแผ่นจะถูกขัดอย่างแม่นยำเพื่อให้แผ่นดันที่มีพื้นผิวเรียบและแข็งพบสภาพการทำงานที่สมบูรณ์แบบ แผ่นดันผลิตตามขนาดดั้งเดิมของ Piaggio เสมอ [... ]

โซลูชันราคาถูกและคุณภาพสูงจาก BGM เพื่อปรับปรุงแผ่นสเตเตอร์จุดระเบิดเก่า แส้สายเคเบิลที่ประกอบไว้แล้วจะถูกจัดหาเพื่อบัดกรีใหม่ให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีอยู่แทนที่จะเป็นสายเคเบิลที่ชำรุดเก่า สายเคเบิลมีปลั๊กสายไฟแบบมืออาชีพที่มีฉนวนท่อหดเช่นเดียวกับปลายที่ถอดออกและบรรจุกระป๋องไว้ล่วงหน้าสำหรับยึดเข้ากับแผ่นฐาน ท่อ Bougier ที่เหมาะสมสำหรับการป้องกันสายเคเบิล [... ]

คันโยก CNC แบบสปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีดิสก์เบรกหน้าแบบไฮดรอลิกพร้อมปั๊มเบรกชนิด HengTong เหมาะสำหรับ Vespa PX ที่สร้างขึ้นในปี 2004 ถึงวันนี้ ผลิตจากอลูมิเนียมแข็งพร้อมพื้นผิวชุบแข็งที่สวยงามและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ดีกว่าคันโยกเดิมมากพวกเขาให้ประสิทธิภาพและข้อเสนอแนะที่ดีกว่า ยังเหมาะสำหรับการเบรกเพียงสอง [... ]

กรองอากาศ BGM PRO สำหรับ Motovespa Largeframe รุ่น 125-160cc กรองฟลีซคุณภาพสูงจาก Marchald (อิตาลี) ผลิตสำหรับ BGM PRO เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ไอดีโดยตรง (คาร์บูเรเตอร์อยู่ตรงกับกระบอกสูบ) ของเครื่องยนต์ Motovespa เฟรมใหญ่ 1: 1 เปลี่ยนลวดตาข่ายเดิม การกรองที่ดีขึ้นและดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญด้วยอัตราการไหลของอากาศที่สูงขึ้นในเวลาเดียวกัน จึงยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว [... ]

bgm - Item number: BGM7783ADJ195 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เฟรม> โช้คอัพ> โช้คอัพลูกค้าท่านอื่นที่สนใจอะแดปเตอร์โช้คอัพหน้า -BGM PRO สำหรับ BGM PRO SC / F16 - Vespa PK - 195mm ยังมองหา: อะแดปเตอร์โช้คอัพ | ด้านหน้า | อะแดปเตอร์แดมเปอร์ | [... ]

ชุดสายไฟคุณภาพดีของ OEM เหมาะสำหรับ V50 Special ทุกรุ่นพร้อมไฟแสดงสถานะปลายแฮนด์จาก Hella ด้วยชุดสายไฟนี้ไม่เพียง แต่สามารถต่ออายุโรงงานผลิตสายเคเบิลเก่าที่ไม่สบายได้เท่านั้น แต่ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแปลงรถที่ไม่มีไฟแสดงสถานะดังกล่าว ชุดแปลงที่เหมาะสำหรับสิ่งนี้ยังอยู่ในโปรแกรมการจัดส่งของเรา ที่นี่เรามีส่วนที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว […]

โช้คอัพ bgm ด้านหน้าพร้อมระบบปรับระดับแรงดัน 16 ทิศทาง พัฒนาเป็นรุ่นอัพเกรดสำหรับ Vespas ทุกรุ่นที่มีโช้คอัพและสปริงแยกจากกัน เปลี่ยนโดยตรงจึงติดตั้งง่าย ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน ช่วงการปรับระดับความดันกว้าง คุณจึงปรับความเร็วในการบีบอัดได้อย่างสมบูรณ์แบบตามสไตล์การขับขี่ของคุณ ตัวเรือน CNC แบบฮาร์ดอะโนไดซ์ ไม่มีข้อกำหนดในการลงทะเบียนสำหรับโช้คอัพบริสุทธิ์ที่ไม่มีสปริงดังนั้นจึงไม่มีTÜV [... ]