ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

bgm - Item number: BGM2220HS05 Availability: out of stock (Please check the available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,05 kg Category: Engine> Cylinder> Spacer ลูกค้ารายอื่นที่กำลังมองหา Spacer ฝาสูบ -BGM PRO RaceTour Ø = การเชื่อมต่อด้วยสกรู 65,0 ทาง 8 มม. - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (series 2-3), DL / GP 125-150 - [... ]

ถุงมือถักอย่างดี BGM Protection ด้านหลังมือที่ระบายอากาศได้ดีทำให้สวมใส่สบายเป็นพิเศษ ผ้าไนลอนถักอย่างดี 100% เพื่อความพอดีตัว การเคลือบ PU ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีที่สุดและมีความไวสัมผัสในระดับสูง ในขณะเดียวกันก็ปกป้องฝ่ามือจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการทั้งการปกป้องในระดับสูงและสัมผัสที่ดี โพลีเอไมด์ 100% black black […]

เหมาะสำหรับสตรัทช่วงล่าง BGM7789NB bgm - Item number: BGM7789NBASP Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมของสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เฟรม> โช้คอัพ> สปริง ลูกค้าท่านอื่นๆ ที่กำลังมองหาสปริงโช้คอัพหลังแบบนิ่มสีดำ -BGM PRO SC / R12 การแข่งขัน- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (ก่อสร้างทุกปี) มีความสนใจและยังค้นหา [... ]

ชิ้นส่วนขนาดเล็ก BGM สำหรับยึดสายเบรกผลิตโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio ซึ่งรับประกันความพอดีวัสดุคุณภาพสูงช่วยให้ยึดสายเบรคได้อย่างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายเป็นชุดเวิร์คช็อปเชิงปฏิบัติ (10 ชิ้น) bgm - item number: BGM6485X Availability: in stock [... ]

ไม้กางเขน BGM Pro เป็นวัสดุชั้นดีสำหรับความต้องการสูง ผลิตจากเหล็กโครเมี่ยมโมลิบดีนัม 15CrMo5 (SCM415) คุณภาพสูง กากบาทของคันเกียร์ BGM มีความแข็งแกร่งมาก แต่มีความยืดหยุ่นเพื่อป้องกันปุ่มในวงล้อเกียร์ ดีกว่าสินค้าเดิม มีคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่อง สามารถใช้ได้กับทุกประเภทของความเครียดไม่ว่าจะเป็นทัวร์ริ่งหรือนักแข่งรถ bgm - หมายเลขบทความ: BGM6501L มีจำหน่าย: [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO- Piaggio 2 จังหวะ - CS = 28 มม. ท่อร่วมไอดีแบบเปิดสำหรับเครื่องยนต์ Piaggio 2 จังหวะ ในที่สุดคุณก็สามารถขับคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ได้ (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm) ด้วยสิ่งนี้คุณสามารถทำให้เครื่องยนต์ของคุณเป็นสเปอร์ คำขวัญคือพลังที่มากขึ้นด้วยเชื้อเพลิงที่มากขึ้น การออกแบบมีทั้ง […]

กระปุกเกียร์จาก BGM Pro สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa มีหรือไม่มีเพลาหลัก เฟืองทำจากเหล็กชุบแข็ง NiCrMo อัลลอยด์สูง (20NiCrMo2-2 / AISI8620) เพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วัสดุพื้นฐานที่ดีมากนี้ทนทานแม้กระทั่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การชุบพื้นผิวที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำถึง 58-60HRC ทำให้ปีกนกทนทานต่อการสึกหรออย่างถาวร ทำให้ชิ้นส่วนเกียร์ BGM มีความไม่ยอมแพ้ [... ]

ปลั๊กเฉพาะที่ Piaggio ใช้ในรุ่น Vespa PK, PX และ Cosa รวมถึงยานยนต์อัตโนมัติเกือบทั้งหมด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายเคเบิลสาขาของคุณเองหรือเพื่อการบูรณะ นอกจากนี้เรายังมีตัวเรือนขั้วต่อที่ตรงกัน เคล็ดลับ: หน้าสัมผัสควรได้รับการประมวลผลด้วยคีมย้ำเพื่อการสัมผัสและความต้านทานแรงดึงที่เหมาะสมที่สุด (ดูอุปกรณ์เสริม) [... ]

ชุดก้านวัดน้ำมันเครื่องยนต์และก้านวัดน้ำมันเกียร์ BGM PRO ทำจากอลูมิเนียมกลึง CNC ความแข็งแรงสูง มีสีเงินหรือสีดำอะโนไดซ์เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm 1: 1 แทนก้านวัดระดับพลาสติกเดิมไม่ต้องใช้เครื่องมือในการผลิตที่มีคุณภาพสูง (ก้านวัดน้ำมันพร้อมเกลียว + กาวสกรูความแข็งแรงสูงที่ยึดไว้ที่หัว) รวม. O-ring พร้อมสำหรับการติดตั้งโดยตรง ENGINE OIL CHECK อย่าวอร์มเครื่องยนต์ถ้าจำเป็น [... ]

ไฟท้ายดั้งเดิมของรุ่น Rally, Sprint และ Primavera จำลองที่สวยงามมาก ทั้งคุณภาพการประมวลผลรูปทรงและลวดลายของกระจกใกล้เคียงกับของแท้จาก SIEM มาก ไม่มีเฉพาะเครื่องหมายทดสอบของกระจก SIEM ดั้งเดิมเท่านั้น รวมค่าจัดส่งฝาพลาสติกด้านบนแบบติดตั้งโดยไม่ต้องใช้สกรูยึด อุปกรณ์ที่จัดส่งให้: กระจกไฟท้ายกระจกครอบไฟท้าย (ประกอบเข้ากับกระจกไฟท้าย) ตัวยึดโคม [... ]

bgm - Item number: BGM8010NR47 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 1,00 kg Category: Motor> Gearbox> Sprockets ลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาสเตอร์หลัง -BGM PRO Superstrong- Lambretta LI , LI S, SX. ทีวี (ซีรีส์ 2-3), DL / GP - 47 ฟันเป็นที่สนใจเช่นกัน: ปีกนก | [... ]

ไม่สามารถปรับระดับลอยของคาร์บูเรเตอร์ SI ได้ หากระดับลูกลอยต่ำเกินไปอาจเกิดการกระตุกของโหลดเต็มที่และทำให้ผอมแห้งเป็นอันตราย อาจเกิดจากการใช้ Cosa float chamber บนคาร์บูเรเตอร์ SI24 / 24E ของรุ่น PX นักว่ายน้ำของ Cosa อยู่ต่ำลงและลดระดับของนักว่ายน้ำ สเปเซอร์ที่นำเสนอที่นี่เพิ่ม [... ]