ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

เครื่องมือมัลติทูล bgm bgm8811 ประกอบด้วยเครื่องมือสองอย่างในหนึ่งเดียว: ตัวดึงล้อแบบเสา (ด้ายภายนอก M28x1) ตัวดึงคลัตช์ (ด้ายภายใน M26x1) ตัวดึงล้อแบบเสา (M28x1) เหมาะกับ Vespa ทุกรุ่นที่มีระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ยกเว้น Vespa Rally200 Femsatronic และ PK อัตโนมัติ) รวมถึงการจุดระเบิดของเราสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม Vespa Sprint / VBB และ V50 / Primavera รวมทั้งการจุดระเบิดของ Malossi VesPower เครื่องดึงชนิดนี้ยังเหมาะ […]

รวมม้วนสายเค้น / กะจาก BGM สามารถใช้เป็นรอกคันเร่งขนาดใหญ่พร้อมฟังก์ชั่นคันเร่งแบบ Quick-Action แม้แต่คาร์บูเรเตอร์ที่มีหน้าตัด 30 มม. ก็สามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายในชีวิตประจำวันโดยไม่ต้องใช้คันเร่งด่วนภายนอกที่เห็นได้ชัดเจน โดย [... ]

จุกนมสกรู / แคลมป์ BGM PRO Oversize คุณภาพเยี่ยมผลิตโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ประเภท BGM PRO Oversize มีคุณสมบัติพิเศษ 10.06 ประการ ได้แก่ การผลิตให้มีขนาดใหญ่เกินขนาด (Ø9มม.) ปลอกคอแบบก้าวที่ปลายด้านบนพร้อมประแจแบนสำหรับการจับตัวนับ (SW = 3.5 มม.) พร้อมซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม XNUMX มม. (เช่น Innocenti ดั้งเดิม) พร้อมแผ่นหนีบภายในเพื่อ ปกป้องรถไฟ OVERSIZE [... ]

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

อังกฤษเป็นตลาดเดียวที่ยอดขายของ Lambretta แซงหน้าเวสป้า เหตุผลหลักคือกลยุทธ์ทางการตลาดที่ยอดเยี่ยมของผู้รับสัมปทาน Lambretta เรื่องราวความสำเร็จของ Lambretta ได้รับการบันทึกไว้อย่างครอบคลุมและมีรายละเอียดมากมายในหนังสือของ Stuart Owen เกี่ยวกับผู้ได้รับสัมปทาน Lambretta (มาตรา 3332513) นอกจากรุ่นพิเศษและชุดสีพิเศษแล้วยังมีม้านั่ง Pegasus ด้วย ถูก [... ]

bgm - Item number: BGM6606GTS Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: เฟรม> เครื่องใช้ไฟฟ้า> ไฟเลี้ยวลูกค้ารายอื่นที่กำลังมองหาชุดสายอะแดปเตอร์สำหรับแปลงไฟเลี้ยว -BGM PRO update 2003-2013 => 2014- Vespa GTS 125-300 ด้านหลัง - ใช้สำหรับตัวบ่งชี้ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไปในรถก่อนปี 2014 สนใจ [... ]

ถุงมือถักอย่างดี BGM Protection ด้านหลังมือที่ระบายอากาศได้ดีทำให้สวมใส่สบายเป็นพิเศษ ผ้าไนลอนถักอย่างดี 100% เพื่อความพอดีตัว การเคลือบ PU ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีที่สุดและมีความไวสัมผัสในระดับสูง ในขณะเดียวกันก็ปกป้องฝ่ามือจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการทั้งการปกป้องในระดับสูงและสัมผัสที่ดี โพลีเอไมด์ 100% black black […]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

ลูกเบี้ยวเบรคหลัง BGM Original เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของ Vespa ทุกรุ่น คุณภาพ OEM ที่สมบูรณ์แบบเป็นทางเลือกที่มีคุณภาพสูง แต่ราคาไม่แพงสำหรับส่วนประกอบ Piaggio ดั้งเดิม CNC ผลิตจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมผิวขัดมัน รวมถึงโอริงที่ประกอบไว้ล่วงหน้า เคล็ดลับในการประกอบ: ไหล่ที่อยู่ตรงกลางของเพลา (ระหว่างโอริง) ถูกออกแบบมาให้เป็นที่กักเก็บจารบีที่ใช้งานได้แล้ว ตั้งแต่คลื่น […]

ด้วยสายผลิตภัณฑ์กีฬาและการแข่งขัน BGM Pro มีชุดโช้คอัพคุณภาพสูงสองชุดในโปรแกรมการจัดส่ง ทั้งสองมีฝีมือที่สมบูรณ์แบบเหมือนกันคุณภาพวัสดุสูงและการรับรองโดย ABE แม้จะมีความยืดหยุ่นสูง แต่แดมเปอร์ก็มีน้ำหนักเบามากเนื่องจากทำจากอลูมิเนียม CNC ที่มีความแข็งแรงสูงและมีการปกป้องพื้นผิวที่ดีเยี่ยมซึ่งทำจากอลูมิเนียมชุบแข็ง ข้างหน้า [...]

bgm - Item number: BGM0292HS15 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ซีล> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสเปเซอร์ฝาสูบ -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- สนใจ Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.5 มม. ฝาสูบ | ตราระยะ [... ]

เพลาข้อเหวี่ยง BGM แบบทึบสำหรับรุ่น PX80 PX80 ผลิตสำหรับตลาดเยอรมันและมีระยะชักเพียง 48 มม. (PX125 = 57 มม.) ความเสียหายที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องยนต์ PX80 คือแบริ่งก้านสูบส่วนล่างที่ชำรุดซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากเวลาเดินเบานานหรือแหวนรองก้านสูบที่สึกหรอ เพลาข้อเหวี่ยง BGM มีแบริ่งที่มั่นคงและ [... ]