ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

bgm - Item number: BGM7987 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 1,77 kg หมวดหมู่: Frames> Wheels> Rims ลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาขอบ -BGM PRO ไม่มียางใน 2.10-10 นิ้ว เวสป้าอลูมิเนียม (ชนิด PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2), Largeframe PX, T5, [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ชุดกระบอกสูบหล่อคุณภาพสูงผลิตจากโลหะผสมพิเศษสีเทา ที่นี่คุณจะพบชุดกระบอกสูบราคาไม่แพงในคุณภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ดีที่สุด กระบอกสูบสอดคล้องในทุกรายละเอียดกับชิ้นส่วนเดิมดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีมากหากต้องทำการอัพเกรดเป็น 50 ซีซีหรือกระบอกสูบเดิมยืดปีกออก การแปรรูปและคุณภาพของกระบอกสูบและ [... ]

ด้วยสายผลิตภัณฑ์กีฬาและการแข่งขัน BGM Pro มีชุดโช้คอัพคุณภาพสูงสองชุดในโปรแกรมการจัดส่ง ทั้งสองมีฝีมือที่สมบูรณ์แบบเหมือนกันคุณภาพวัสดุสูงและการรับรองโดย ABE แม้จะมีความยืดหยุ่นสูง แต่แดมเปอร์ก็มีน้ำหนักเบามากเนื่องจากทำจากอลูมิเนียม CNC ที่มีความแข็งแรงสูงและมีการปกป้องพื้นผิวที่ดีเยี่ยมซึ่งทำจากอลูมิเนียมชุบแข็ง ข้างหน้า [...]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

bgm - Item number: 1231096 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,06 kg Category: Engine> Ignition> Vehicle electrics ลูกค้ารายอื่นที่สนใจคอยล์กระตุ้น -BGM PRO- Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta - รวมถึงแผ่นทองแดงก็สนใจเช่นกัน: จุดระเบิด | คอยล์จุดระเบิด | คอยล์ | ขดลวดฟี [... ]

หัวฉีดหลักของคาร์บูเรเตอร์ SI จะกำหนดปริมาณน้ำมันเบนซินสำหรับสิ่งที่เรียกว่าพรีมิกซ์หรือก่อนการขยายตัว ยิ่งการกำจัดมีขนาดใหญ่ขึ้นและปริมาณลิตรที่สูงขึ้นความจำเป็นในการฉีดพ่นก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น จานสีที่มีให้เลือกตั้งแต่ 90-160 เครื่องบินเจ็ทหลัก 102 มีรูเจาะ 1,02 มม. จึงน้อย [... ]

bgm - Item number: BGM2111 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,10 kg Category: Motor> Gearbox> Variomatic weights ลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจน้ำหนัก -BGM ORIGINAL 21x17mm-13,5g สนใจยังค้นหา: น้ำหนัก | บทบาท | Vario ม้วน | ลูกกลิ้งแปรผัน | Vario ม้วน | ม้วน | ตัวแปร | [... ]

Mark Broadhurst ได้รวมเอาประสบการณ์ของเขาจากการปรับแต่ง Lambretta หลายทศวรรษและกระบอกสูบสองจังหวะที่ปรับแต่งแล้วกว่า 1.700 กระบอกเข้ากับการพัฒนากระบอกสูบ RaceTour กระบอกสูบมีขนาด 195ccm (65mm bore) สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 125-175 ccm และ 225ccm (70mm bore) สำหรับเครื่องยนต์ 200ccm กระบอกสูบให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างมากและ [... ]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - รุ่นดั้งเดิมตอนนี้มาพร้อมกับข้อต่อ Ultralube ที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong 2.0 CR ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ที่ผลิตด้วย CNC ขนาดใหญ่มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและ [... ]

เครื่องมือพิเศษ - ผลิตในเยอรมนีเครื่องมือถอดสำหรับตลับลูกปืนชนิด NBI253815 ยานพาหนะที่เหมาะสม: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce PK ETS ใช้เพื่อถอดโครงยึดเข็มของแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงออกจากตัวเครื่องขนาดเล็ก ในการทำเช่นนี้ให้ถอดครึ่งมอเตอร์ขนาดเล็กถอดซีลเพลาและใส่เครื่องมือจากด้านซีลเพลา ทำให้ตัวเครื่องร้อนขึ้นและถอดตลับลูกปืนออกด้วยการเป่าเบา ๆ

โช้คอัพ bgm ด้านหน้าพร้อมระบบปรับระดับแรงดัน 16 ทิศทาง พัฒนาเป็นรุ่นอัพเกรดสำหรับ Vespas ทุกรุ่นที่มีโช้คอัพและสปริงแยกจากกัน เปลี่ยนโดยตรงจึงติดตั้งง่าย ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน ช่วงการปรับระดับความดันกว้าง คุณจึงปรับความเร็วในการบีบอัดได้อย่างสมบูรณ์แบบตามสไตล์การขับขี่ของคุณ ตัวเรือน CNC แบบฮาร์ดอะโนไดซ์ ไม่มีข้อกำหนดในการลงทะเบียนสำหรับโช้คอัพบริสุทธิ์ที่ไม่มีสปริงดังนั้นจึงไม่มีTÜV [... ]