bgm - Item number: BGM1770BS15 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,05 kg Category: Engine> Seals> Spacer ลูกค้ารายอื่นที่สนใจฐานสูบสเปเซอร์ -BGM ORIGINAL 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,5 มม. สนใจค้นหา [... ]

โช้คอัพ BGM Pro SC COMPETITION - สปอร์ต - สบาย - ปรับได้ - พร้อมTÜV - HARMONIOUS ช่วงล่าง BGM Pro SC COMPETITION สร้างความประทับใจด้วยการตั้งค่าพื้นฐานที่กลมกลืนกัน ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตบนท้องถนนการตั้งค่าแดมเปอร์เฉพาะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและอัตราสปริงคือความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดของความสปอร์ตและเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน แดมเปอร์สามารถปรับได้ 16 เท่าในการลดแรงสั่นสะเทือน ด้วยวิธีง่ายๆ […]

bgm - Item number: BGM4950 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 1,72 kg Category: Frame> Body> Main stand ลูกค้ารายอื่นที่สนใจขาตั้งหลัก -BGM PRO Soft Stop System- Vespa เฟรมขนาดใหญ่ Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T ถึง VNB6T, [... ]

สายวัดความเร็ว BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ สายวัดความเร็วทั้งหมดมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำซ้ำ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นเปลือกนอกคุณภาพสูงหรือสี่เหลี่ยมที่ถูกกดอย่างเหมาะสม การติดตั้งสายวัดความเร็วแบบทาจารบีนั้นทำได้ง่าย

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

สปริงไอเสีย -ANTI RATTLE- สแตนเลส - 50 มม.: สปริงสเตนเลสสตีลยางป้องกันการสั่นสะเทือนทั้งสองหัวสามารถหมุนได้ 360 °ที่นี่คุณจะพบกับสปริงไอเสียรุ่นหรูหราแขวนง่ายไม่เป็นสนิมและด้วยการเคลือบยางที่ปราศจากเสียงสั่น bgm - Item number: BGM0902 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ท่อไอเสีย [... ]

BGM PRO SC / F16 เป็นโช้คอัพแบบสปอร์ตรุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสวิงอาร์มของ Vespa GS160 / GS4 / SS180! ในระหว่างการพัฒนาได้ให้ความสนใจกับข้อกำหนดพิเศษของรุ่นใหญ่ด้วยน้ำหนักบรรทุกและความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้และตัวกันกระแทกได้รับการออกแบบให้เหมาะสม จึงไม่ได้เป็นเพียงแดมป์ดัดแปลง […]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

หมุนตัวยึดมาตรวัดเพื่อกำหนดจุดศูนย์กลางตายด้านบนที่แน่นอนของลูกสูบ สำคัญมากที่จะสามารถปรับจุดระเบิดได้อย่างแม่นยำ ในการทำเช่นนี้ฝาสูบจะถูกถอดออกและที่ยึดหน้าปัดมาตรวัดของเราจะถูกวางไว้บนลูกสูบและยึดด้วยน็อตหัวถัง ที่ยึดสามารถติดตั้งได้กับเครื่องยนต์ทุกรุ่นที่มีระยะห่างของสลักเกลียวสตั๊ด (เห็นทั่วลูกสูบ) มีรูเจาะ

bgm - Item number: BGM7929TL Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,10 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คลัทช์> เครื่องมือลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจน็อตคลัทช์ประแจคาสเทล -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (ถึง 1995), ค้นหาคำว่า: Crown nut wrench | น็อตข้อต่อ | ประแจขันน็อต | เครื่องมือคลัตช์ | ประแจ | [... ]

BGM pro เครื่องมือพิเศษสำหรับโล่ท้ายของลูกปืนล้อหลังของ Vespa Wideframe ทุกรุ่น ด้วยการออกแบบที่ชาญฉลาดเครื่องมือนี้สามารถใช้ได้กับทั้งขนาดตะเข็บรู (Ø37 + 43 มม.) มีความเป็นไปได้ในการปรับความตึงของเครื่องมือล่วงหน้าบนน็อตเพื่อคลายออก เนื่องจากระยะห่างของเกลียวของเครื่องมือและน๊อตเหมือนกันค่าพรีโหลดจะคงอยู่อย่างเต็มที่ระหว่างการคลายตัวเพื่อป้องกันการลื่นไถล

ยางเชื่อมต่อจาก BGM จากคาร์บูเรเตอร์ไปยังท่อร่วมไอดีที่มีความกว้างการเชื่อมต่อØ = 28.5/28.5 มม. ทำจากวัสดุที่ทนต่อน้ำมันและน้ำมันได้ดีซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงสุด คาร์บูเรเตอร์และท่อร่วมไอดีควรได้รับการล้างไขมันอย่างทั่วถึงก่อนการประกอบ เราขอแนะนำที่ยึดท่อ ABA SAFE ขนาด 12 มม. ซึ่งไม่ควรขันแน่นเกินไป เหมาะสำหรับ: - [...]