คอยล์จุดระเบิด BGM สำหรับการจุดระเบิดของ Vespa และ Lambretta แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตามการจุดระเบิดของ Ducati ดังนั้นสำหรับ: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP electronic Lambretta พร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ Vespas ทั้งหมดพร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ * จุดระเบิดที่เสถียรและแรงขึ้นได้สูงถึง 10.000 รอบต่อนาที เชื่อถือได้และมั่นคงอย่าลืม […]

คาร์บูเรเตอร์ -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm - โช้คแบบแมนนวล คาร์บูเรเตอร์ PHB เป็นค่าคงที่ในภาคสกู๊ตเตอร์ มีลักษณะการประกอบที่ง่ายและการปรับแต่งที่ดี หากมีการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ DellOrto PHB ไว้ในรถแล้วการเปลี่ยนเป็นชนิดเดียวกันที่ใหญ่กว่าก็ทำได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ PHB 17,5 มม [... ]

หากใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวกว่าจะต้องชดเชยจังหวะเพิ่มเติมนี้ด้วยเหตุผลสองประการ ในแง่หนึ่งเนื่องจากเงื่อนไขทางกลเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนหรือเครื่องยนต์ทำงานบีบอัดมากเกินไปในทางกลับกันเพื่อให้มุมควบคุมของกระบอกสูบซึ่งกำหนดประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ถ้าจะยืดเส้นยืดสาย […]

abcd A 02 2,00 0,60 20,00 12,00 A 07 2,00 1,00 18,00 14,00 A 10 2,02 0,60 18,00 14,00 A 11 2,02 0,60, 20,00 12,00 12 A 2,00 1,79 20,00 12,00 13 A 2,00 1,79 22,00 10,00 14 A 2,02 1,00 18,00 14,00 15 A 1,98 1,77 20,00 12,00 18 ก 2,04 XNUMX [... ]

ปะเก็นฐานกระบอกสูบ -BGM PRO- 2,0mm without cutouts (aluminium) bgm - Item number: WS5153 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระบอกสูบ> สเปเซอร์ลูกค้ารายอื่น , ท่านที่สนใจสเปเซอร์ฝาสูบ -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 - 2.0mm, มองหา: [... ]

ตัวช่วยในการหลบหลีกที่ชาญฉลาดสำหรับสกูตเตอร์ Vespa และ Lambretta แบบคลาสสิกทั้งหมด เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายรถอย่างรวดเร็วและง่ายดายในโรงรถแคบ ๆ เพียงวางอุปกรณ์ช่วยในการหลบหลีกไว้ใต้สกู๊ตเตอร์แล้วเสียบเข้ากับขาตั้งหลัก ตอนนี้สกู๊ตเตอร์สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดายในทุกซอกทุกมุมโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ในความกว้าง [... ]

แหวนบ่าเกียร์ BGM ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง พวกมันแข็งและระนาบพื้นขนานกับส่วนที่ร้อยของมิลลิเมตร ดังนั้นจึงตรงกับมิติข้อมูลที่ระบุ การประกันคุณภาพรับประกันความเบี่ยงเบนสูงสุดเพียงสี่ในร้อยของขนาดมิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าแผ่น BGM มีความแม่นยำมากกว่าวงแหวนไหล่ของ Piaggio อย่างเห็นได้ชัด ทำไมต้องใช้แหวนรองไหล่เพื่อชดเชยการเล่นตามแนวแกนระหว่าง [... ]

คันโยก CNC แบบสปอร์ตคุณภาพสูงจาก bgm PRO สำหรับรถที่มีดิสก์เบรกหน้าแบบไฮดรอลิกพร้อมปั๊มเบรกชนิด HengTong เหมาะสำหรับ Vespa PX ที่สร้างขึ้นในปี 2004 ถึงวันนี้ ผลิตจากอลูมิเนียมแข็งพร้อมพื้นผิวชุบแข็งที่สวยงามและทนทาน ตามหลักสรีรศาสตร์ดีกว่าคันโยกเดิมมากพวกเขาให้ประสิทธิภาพและข้อเสนอแนะที่ดีกว่า ยังเหมาะสำหรับการเบรกเพียงสอง [... ]

ถุงมือถักอย่างดี BGM Protection ด้านหลังมือที่ระบายอากาศได้ดีทำให้สวมใส่สบายเป็นพิเศษ ผ้าไนลอนถักอย่างดี 100% เพื่อความพอดีตัว การเคลือบ PU ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีที่สุดและมีความไวสัมผัสในระดับสูง ในขณะเดียวกันก็ปกป้องฝ่ามือจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการทั้งการปกป้องในระดับสูงและสัมผัสที่ดี โพลีเอไมด์ 100% black black […]

ชุดลูกสูบเมมเบรน Lambretta bgm PRO MRB RaceTour เส้นผ่านศูนย์กลาง 65 มม. ชุดลูกสูบที่สมบูรณ์ประกอบด้วย: ลูกสูบ, แหวนลูกสูบเหล็กสองอันหนา 1 มม., พินลูกสูบและคลิป ลูกสูบผลิตโดย บริษัท Meteor โดยเฉพาะ ลูกสูบเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบหากคุณได้เปลี่ยนกระบอกสูบ RT 195 ของคุณเป็นตัวควบคุมไดอะแฟรมและมีความทนทาน [... ]

ท่อดูดของแท้ BGM - ทน E10 - สำหรับ Vespa Largeframe PX, T5, LML 2 จังหวะ ท่อดูดของแท้ของ BGM มีคุณสมบัติที่ดีที่สุดเท่านั้น: ยางทน E10 ทนทาน มีมิติคงที่ วัสดุฐานเป็นอีลาสโตเมอร์คุณภาพสูงซึ่ง ยังคงความยืดหยุ่นอย่างถาวรและไม่ฉีกขาด ใช้ท่อดูดดั้งเดิมของ BGM ระหว่างเฟรมและกล่องกรองอากาศ เนื่องจากการแก้ไข [...]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]