bgm - Item number: BGM4750G Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: ข้อกำหนดของเวิร์กชอป> เครื่องใช้ไฟฟ้าลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจท่อ Bougie -UNIVERSAL Ø = 8mm-5m - สีเทา , ค้นหาด้วย: bougie ear | ท่อหด | ท่อฉนวน | ไฟฟ้า | การจัดการ | ชุดสายไฟ | สายเคเบิ้ล | ท่อร้อยสายไฟ [... ]

ปะเก็นฝาสูบ Lambretta ที่มีความหนา 2,0 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 65,0 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความสูงของการบีบอัดจังหวะที่ยาวขึ้นหรือกระบอกสูบบิด bgm - Item number: BGM0242 Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> กระบอกสูบ> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจฝาสูบสเปเซอร์ [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

แบริ่งลูกกลิ้งความแม่นยำ BGM สามส่วนสำหรับแบริ่งเพลาหลักที่ด้านคันเกียร์ของ Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR เครื่องยนต์ Vespa 125 / 150cc ทั้งหมดที่มีกระบอกสูบแนวนอน (จากประมาณปีที่สร้าง 1957) โดยเริ่มจากรุ่น VNA ที่มีการดูดโดยตรง ผ่านแบริ่งเพลาหลักหลายส่วนที่ด้านสลักสวิตช์ ประกอบด้วยเปลือกแบริ่งลูกกลิ้งแต่ละตัวและกรงแบริ่งแบบเปิด [... ]

bgm - Item number: SC5012 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่มีจำหน่ายที่ Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ชิ้นส่วนยาง> ชิ้นส่วนยางลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจท่อยางสำหรับแผ่นฐานสายไฟ -BGM ORIGINAL- Vespa PK สนใจยังมองหา: สายยาง | สายเคเบิล | สเตเตอร์จุดระเบิด | ท่อ | สายยาง | ยางจุดระเบิด […]

ชุดหัวฉีดและเข็ม BGM Pro ของเราทำให้การปรับคาร์บูเรเตอร์ง่ายขึ้นมาก ขนาดหัวฉีดขยายได้หลากหลาย ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดที่เหมาะสมควรอยู่กับคุณเสมอ กล่องที่ใช้งานได้จริงเป็นผลข้างเคียงที่น่าพอใจดังนั้นหัวฉีดจึงอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมเสมอและในที่สุดชั่วโมงแห่งการค้นหาผ่านภูเขาของหัวฉีดก็สิ้นสุดลง

BGM PRO CDI สำหรับการเพิ่มจุดระเบิด IDM - ออปติกดั้งเดิมที่เชื่อมต่อกับเส้นโค้งการจุดระเบิดที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ทัวร์ริ่ง - ปัญหาของ IDM CDI ดั้งเดิมบนเครื่องยนต์การเดินทางการจุดระเบิดโดยใช้ IDM ทั้งหมด (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit เป็นต้น) ใช้ CDI เดียวกัน เส้นโค้งการจุดระเบิดออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่มีสมรรถนะช่วงปลายและความเร็วสูง [... ]

แกนหลักของ GS 160 และ SS 180 ยึดด้วยน็อตของปราสาท เบาะเวดี้ 40mm. bgm - หมายเลขสินค้า: BGM5440 มีสินค้า: มีสินค้า (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก หมวดหมู่: มอเตอร์> กระปุกเกียร์> น็อต ลูกค้าท่านอื่นๆ ที่สนใจลูกปืนล้อหลังปราสาท BGM Original -VESPA Øi = 40mm, [...]

ชุดปิดผนึกซิลิโคน BGM PRO ประกอบด้วยกระดาษปิดผนึกคุณภาพสูงหนา 0,5 มม. (เช่นต้นฉบับของ Piaggio "สีเขียว") นอกจากนี้ซีลซึ่งสัมผัสกับน้ำมันอยู่เสมอจะมีชั้นของซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันไว้แล้ว สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงกดพื้นผิวบนซีล นอกจากนี้ซีลซิลิโคนยังปิดผนึกเครื่องยนต์เย็นได้ดีขึ้นมากด้วย [... ]

ถุงมือถักอย่างดี BGM Protection ด้านหลังมือที่ระบายอากาศได้ดีทำให้สวมใส่สบายเป็นพิเศษ ผ้าไนลอนถักอย่างดี 100% เพื่อความพอดีตัว การเคลือบ PU ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีที่สุดและมีความไวสัมผัสในระดับสูง ในขณะเดียวกันก็ปกป้องฝ่ามือจากสิ่งสกปรกและน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการทั้งการปกป้องในระดับสูงและสัมผัสที่ดี โพลีเอไมด์ 100% black black […]

ดุมสำรองสำหรับตะกร้าคลัทช์ของ BGM Superstrong Superstrong coupling เป็นหนึ่งในระบบการเชื่อมต่อที่เป็นมืออาชีพและได้รับการคิดมาเป็นอย่างดีในตลาด ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์เกียร์ Vespa ขนาดใหญ่เช่นที่ติดตั้งในรุ่น PX โครงสร้างที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษรวมฟังก์ชันที่แม่นยำมากเข้ากับการทำลายไม่ได้เกือบทั้งหมด ดุมและตะกร้าผลิตใน [... ]

bgm PRO Superstrong เป็นโซลูชันการเชื่อมต่อแบบพลักแอนด์เพลย์สำหรับเฟรมขนาดเล็ก - ผลิตในประเทศเยอรมนี ในเวอร์ชันพิเศษสำหรับเพลาเสริมจาก DRT Racing ผู้ผลิตสัญชาติอิตาลี เพลาเสริมช่วยเคลื่อนคลัตช์ไปอีก 1,5 มม. ตามทิศทางของฝาครอบคลัตช์ เพื่อหลีกเลี่ยงระยะห่างเราขอเสนอข้อต่อที่ชดเชย 1,5 มม. [... ]