ผู้นำเข้าหลัก

ยุโรปกลาง

ประเทศไทย

อิตาลี

ประเทศญี่ปุ่น

ประเทศอังกฤษ

อเมริกาเหนือ

สเปน

ผลิตภัณฑ์แบบสุ่ม

bgm - Item number: BGM8010RN46 Availability: out of stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: approx. 0,00 kg Category: Motor> Gearbox> Sprockets ลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาสเตอร์หลัง -BGM PRO Superstrong- Lambretta LI, LI S, SX. TV (ซีรีส์ 2-3), DL / GP - 46 ฟันสนใจยังมองหา: ปีกนก […]

กระบอกสูบ 150ccm BGM PRO เหมาะสำหรับ Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO กระบอกสูบ 150ccm พร้อมระยะชัก 57 มม. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 2 แชนเนลทุกรุ่น กระบอกสูบเหล็กหล่อมีพอร์ตสำหรับถ่ายโอนข้อมูลสามพอร์ตและเหมาะสำหรับมอเตอร์เฟรมกว้างทั้งหมดที่มีระยะชัก 57 มม. กระบอกสูบที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 125 มม. เหมาะกับเครื่องยนต์ 54 ซีซีที่มีช่วงชัก 57 มม.

bgm - Item number: BGM7772SP Availability: in stock (กรุณาตรวจสอบสินค้าที่ร้าน Scooter Center Shop) น้ำหนัก: ประมาณ 0,44 กก. หมวดหมู่: เฟรม> โช้คอัพ> สปริงลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาสปริงโช้คหลัง -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - สีดำสนใจยังมองหา: สปริงโช้ค […]

ค่ากำลังและแรงบิดของมอเตอร์ที่เรียกว่า Smallframe ซึ่งตอนนี้เป็นไปได้นั้นเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและดูเหมือนจะเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ค่ากำลังและแรงบิดที่ดีกว่า 35PS / 30Nm สามารถพบได้บ่อยขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยเหตุนี้ส่วนประกอบอื่น ๆ ก็เน้นมากขึ้นเช่นกัน การเชื่อมโยงที่สำคัญและเน้นมากระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและกระปุกเกียร์คือ [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ไม่สามารถปรับระดับลอยของคาร์บูเรเตอร์ SI ได้ หากระดับลูกลอยต่ำเกินไปอาจเกิดการกระตุกของโหลดเต็มที่และทำให้ผอมแห้งเป็นอันตราย อาจเกิดจากการใช้ Cosa float chamber บนคาร์บูเรเตอร์ SI24 / 24E ของรุ่น PX นักว่ายน้ำของ Cosa อยู่ต่ำลงและลดระดับของนักว่ายน้ำ สเปเซอร์ที่นำเสนอที่นี่เพิ่ม [... ]

bgm - Item number: BGM7783ADJ205 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เฟรม> โช้คอัพ> โช้คอัพลูกค้าท่านอื่นที่สนใจอะแดปเตอร์โช้คอัพหน้า -BGM PRO สำหรับ BGM PRO SC / F16 - Vespa PK - 205mm ยังมองหา: อะแดปเตอร์โช้คอัพ | ด้านหน้า | อะแดปเตอร์แดมเปอร์ | [... ]

รอกสลิง BGM PRO สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานและสร้างความประทับใจให้กับคุณภาพสูงและราคาต่ำ รถไฟทุกขบวนมีความยาวเฉพาะรถดังนั้นจึงสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องทำใหม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดคุณภาพสูงเช่นปลอกปลายแบบกดสองครั้งจุกนมไร้เสี้ยนหรือปลายลวดบรรจุกระป๋อง การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว ถึง [... ]

ปะเก็นฐานกระบอกสูบ Lambretta ที่มีความหนา 3,0 มม. สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีการกระจัด 125-193 ccm เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความแตกต่างของความสูงของพื้นผิวซีลเครื่องยนต์กระบอกสูบบิดหรือเพื่อให้สามารถทดลองกับเวลาควบคุมได้ ขนาดของช่องระบายน้ำล้นนั้นสอดคล้องกับช่องล้นมาตรฐาน ตามหลักการแล้วควรตรงกับบล็อกเครื่องยนต์และกระบอกสูบ

สวิตช์ไฟเบรกของ Vespa ทั้งหมดจะทำงานเมื่อติดตั้ง กล่าวอีกนัยหนึ่งแป้นเหยียบจะกดหมุดแอคชั่นสปริงโหลดในสถานะพักอยู่แล้ว นั่นคือเหตุผลที่เรามักจะตั้งชื่อฟังก์ชั่นของสวิตช์เมื่อมันทำงานเมื่อติดตั้ง ในทางกลับกันถ้าคุณถือสวิตช์ไว้ในมือหลวม ๆ แผนภาพวงจรจะตรงข้ามกับที่เราระบุไว้ ใน [...]

แผ่นไดอะแฟรมอาจมีการสึกหรอตามธรรมชาติคล้ายกับแหวนลูกสูบและรองเท้าคลัตช์ ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนแผ่นเมมเบรนเป็นระยะ ๆ ด้วยบล็อกเมมเบรน bgm ORIGINAL เราขอเสนอราคาถูกทดแทนในคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิม เนื่องจากทุกอย่างถูกประกอบไว้ล่วงหน้าแล้วการเปลี่ยนจึงทำได้ง่ายและรวดเร็วแม้กับไขควงที่ไม่มีประสบการณ์ bgm - Item number: R100560020 Availability: on [... ]

หากต้องปิดรูกระจกที่ฝาครอบแฮนด์ของ GTS ตั้งแต่ปีที่สร้าง 2016 การดำเนินการนี้ทำได้ยากเนื่องจากฝาปิดที่ไม่เท่ากันในบริเวณนี้ ฝาปิดที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษจาก BGM PRO เป็นโซลูชันออปติคอลและเทคนิคชั้นหนึ่ง วัสดุเหล่านี้ทำจากวัสดุเดียวกับที่ครอบมือจับและเป็นไปตามการออกแบบทุกประการ