ซีลเดี่ยวซิลิโคน BGM PRO ประกอบด้วยกระดาษปิดผนึกคุณภาพสูงหนา 0,5 มม. พวกเขามีชั้นของกาวซิลิโคนที่ใช้แล้ว สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงกดบนพื้นผิวของซีลจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ซีลซิลิโคนยังปิดผนึกเครื่องยนต์ที่เย็นได้ดีขึ้นมากด้วยสารปิดผนึกที่ยืดหยุ่นอย่างถาวร จึงทำให้เครื่องยนต์แน่นอยู่เสมอและน้ำมัน […]

ซีลเดี่ยวซิลิโคน BGM PRO ประกอบด้วยกระดาษปิดผนึกคุณภาพสูงหนา 0,5 มม. พวกเขามีชั้นของกาวซิลิโคนที่ใช้แล้ว สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงกดบนพื้นผิวของซีลจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ซีลซิลิโคนยังปิดผนึกเครื่องยนต์ที่เย็นได้ดีขึ้นมากด้วยสารปิดผนึกที่ยืดหยุ่นอย่างถาวร จึงทำให้เครื่องยนต์แน่นอยู่เสมอและน้ำมัน […]

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง BGM Pro 'Easy Mount' สำหรับเครื่องยนต์ Piaggio / Gilera / Aprilia Leader & Quasar 125-300ccm ไส้กรองน้ำมันเครื่อง BGM Pro Easy Mount มีเทคโนโลยีไมโครฟิลเตอร์ล่าสุดจึงรับประกันการปกป้องภายในเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยน (ตรงกันข้ามกับไส้กรองน้ำมันเครื่อง Piaggio เดิม) ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายด้วยเครื่องมือปกติ (ประแจแหวนหรือซ็อกเก็ตขนาดประแจ 21) ลักษณะทางเทคนิค: [...]

ข้อต่อสวมเร็วที่ใช้งานได้จริงซึ่งติดตั้งอยู่ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นหากต้องการถอดถังหรือคาร์บูเรเตอร์ท่อที่ข้อต่อจะถูกตัดการเชื่อมต่อ วาล์วภายในป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านใดด้านหนึ่งของคลัตช์ สามารถแยกออกจากกันได้อย่างรวดเร็วด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียวและสามารถปิดได้ง่ายอีกครั้งด้วยการติดเข้าด้วยกัน [... ]

bgm - Item number: 7674551 Availability: In stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: Motor> Clutch> Spacer ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจฝาครอบคลัทช์ Spacer -BGM PRO-V50, PV125 , ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5 มม., ค้นหาด้วย: Spacer | ฝาครอบคลัทช์ | ตัวเว้นวรรค | ตราระยะ [... ]

นี่คือสายเบรคหน้า BGM PRO Superstrong Lambretta ของเรา มีเส้นผ่านศูนย์กลางของสายด้านในØ2,5มม. ที่แข็งแรงและตัวยึดสายกดแน่นที่เปลือกนอก ทั้งสองปรับปรุงกระบวนการเบรกอย่างมาก Innocenti ได้ทำการปรับเปลี่ยนในลักษณะเดียวกันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1966 กับรุ่นสุดท้ายของซีรีส์ DL ซึ่งติดตั้งดิสก์เบรก เพิ่มความหนาของสายเคเบิลด้วย [... ]

กรองอากาศ BGM PRO สำหรับ Motovespa Largeframe รุ่น 125-160cc กรองฟลีซคุณภาพสูงจาก Marchald (อิตาลี) ผลิตสำหรับ BGM PRO เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ไอดีโดยตรง (คาร์บูเรเตอร์อยู่ตรงกับกระบอกสูบ) ของเครื่องยนต์ Motovespa เฟรมใหญ่ 1: 1 เปลี่ยนลวดตาข่ายเดิม การกรองที่ดีขึ้นและดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญด้วยอัตราการไหลของอากาศที่สูงขึ้นในเวลาเดียวกัน จึงยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

ซีลเพลา BGM PRO ทำจาก FKM / Viton®คุณภาพสูงและทนต่อเอทานอล (E10) * ทำไม FKM / VITON®วัสดุ FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้สูงมาก น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมในเยอรมนีในปัจจุบันมีส่วนผสมของเอทานอลมากถึง 5% ต่อตัว ในต่างประเทศปริมาณเอทานอล / แอลกอฮอล์จะสูงกว่านี้ ซีลเพลาทั่วไปสามารถบวมหรืออ่อนตัวได้เมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่มีเอทานอล [... ]

de German
X