แผ่นยึดสำหรับวงจรเรียงกระแสฮอร์นใน PX ทุกรุ่นตั้งแต่ปี พ.ศ. 1984 โดยไม่ใช้แบตเตอรี่ ที่ยึดที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีจะขันอยู่ใต้ฝาด้านซ้ายเข้ากับโครงยึดสำหรับล้ออะไหล่ ความรู้พื้นฐาน: ตั้งแต่ปี 1982 แตรกระแสสลับที่ใช้จนถึงปัจจุบัน (ที่เรียกว่าเสียงหึ่งสนามที่ผันผวนตามความเร็วของมอเตอร์) ไม่ได้รับอนุญาตอีกต่อไป รถยนต์ PX ในปี 1982-1984 ในเยอรมนีจึงมีแบตเตอรี่ที่ไม่เพียง แต่ให้เสียงแตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไฟแสดงสถานะและไฟเบรกด้วย ด้วยการเปิดตัวรุ่น PX Lusso ในปีพ. ศ. 1984 แบตเตอรี่จะถูกจ่ายไป (ยกเว้นรุ่น Elestart) และใช้วงจรเรียงกระแสแตรแทน สิ่งนี้จะแปลงระบบไฟฟ้ากระแสสลับให้เป็นไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับฮอร์น ตัวเก็บประจุบัฟเฟอร์ถูกรวมเข้าด้วยกันซึ่งสามารถเก็บกระแสไฟฟ้าที่ต้องการได้สูงชั่วคราว วงจรเรียงกระแสฮอร์นไม่สามารถใช้งานได้จาก Piaggio อีกต่อไป เรามี BGM Pro เวอร์ชันที่ทันสมัยในโปรแกรมการจัดส่งของเราซึ่งมีการขยายช่วงของฟังก์ชันเพื่อรวมการเชื่อมต่อการชาร์จ USB พลังงานสูง (สำหรับโทรศัพท์มือถือสมาร์ทโฟนระบบนำทาง ฯลฯ ) และรีเลย์กะพริบ LED (ดูอุปกรณ์เสริม)
- bgm - หมายเลขสินค้า: 1216820
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,06 กก.
- หมวดหมู่: โครง> ไฟฟ้า> ไฟฟ้ารถยนต์
ลูกค้ารายอื่นที่สนใจแผ่นยึดสำหรับวงจรเรียงกระแสแตร -BGM ORIGINAL- Vespa PX (จากปี 1984), PK XL, Cosa ยังมองหา: ผู้ถือ | วงจรเรียงกระแสฮอร์น | ควบคุมแตร | ตัวควบคุมฮอร์น | ฮอร์นไดโอด | แตร | แตร | วงเล็บ | วงจรเรียงกระแส | แผงวงจร | soporte | supporto | คอส | Redresseur De Klaxon | ล้อ Drizzatore Claxon | Bocina | คอร์เนตา | ทรอมเปตา |