ชุดสตั๊ด BGM Original สำหรับติดตั้งกระบอกสูบของ Vespa 80-150ccm smallframe และ largeframe ผลิตจากเหล็กทนแรงดึงสูงพร้อมเกลียวรีด ตรงกันข้ามกับด้ายตัดพื้นผิวจะแน่นกว่าและด้านข้างของด้ายจะถูกขัดแบบกด ส่งผลให้ด้ายมีความยืดหยุ่นสูงและคงทนถาวร ขันสกรูหัวกระบอกสูบแรงบิด: 13-15Nm (กระบอกสูบอลูมิเนียม) ขันสกรูหัวถังแรงบิด: 14-18Nm (กระบอกสูบเหล็กหล่อ) ขอบเขตการจัดส่ง: [... ]
หนีบหัวนมและสกรูหัวนม
BGM6466 แคลมป์นิปเปิล / ชุดจุกนมสกรู -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP
จุกนมสกรู / แคลมป์ BGM ผลิตโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นคุณภาพเยี่ยม ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio / Innocenti สิ่งนี้รับประกันความพอดี เช่นเดียวกับของเดิมสกรูยึดสำหรับสายกะมีแผ่นด้านใน สิ่งนี้ช่วยปกป้องสายด้านในของสาย Bowden และช่วย [... ]
สลักเกลียว
BGM2794 สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ - M7 x 94 มม. -BGM ORIGINAL - Vespa Largeframe (1957-)
bgm - Item number: BGM2794 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,03 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> กระดุมลูกค้ารายอื่นที่สนใจน็อตตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 94 มม. -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1957-) ยังมองหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | ตั้ง | ชุดสกรูมอเตอร์ | ชุดกลอนเครื่องยนต์ [... ]
สายเคเบิลหยุด
ตัวยึด BGM ผลิตด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าจาก Innocenti ซึ่งรับประกันความพอดี จำเป็นต้องมีตัวยึดเพื่อให้ปลอกสายเคเบิลด้านนอกหยุดบนเฟรมหรือในบล็อกเครื่องยนต์ เพียงแค่ใส่เข้าไปในรูที่เกี่ยวข้อง ใช้ [... ]
bgm - Item number: BGM2780 Availability: in stock (Please check available here in the Scooter Center Shop) Weight: ประมาณ 0,03 kg หมวดหมู่: Motor> Motor housing> Studs ลูกค้ารายอื่นที่สนใจสลักเกลียวตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 80mm -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1984-), Vespa SmallframeV50, PV125, ET3, PK สนใจค้นหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | [... ]
bgm - Item number: BGM2775 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> สลักเกลียวลูกค้ารายอื่นที่สนใจน็อตตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 75 มม. - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK ยังมองหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | ตั้งค่า | [... ]
bgm - Item number: BGM2758 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> สลักเกลียวลูกค้ารายอื่นที่สนใจน็อตตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 58 มม. - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK ยังมองหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | ตั้งค่า | [... ]
สตั๊ด BGM Original สำหรับคันเกียร์ / เหวี่ยงของเครื่องยนต์เฟรมใหญ่ Vespa 80-200ccm ผลิตจากเหล็กทนแรงดึงสูงพร้อมเกลียวรีด ตรงกันข้ามกับด้ายตัดพื้นผิวจะแน่นกว่าและด้านข้างของด้ายจะถูกขัดแบบกด ส่งผลให้ด้ายมีความยืดหยุ่นสูงและคงทนถาวร แรงบิดในการขัน M7: 13-18Nm ขอบเขตการจัดส่ง: สลักเกลียวแกน 6x M7x50mm bgm - รหัสสินค้า: BGM2750S Availability: [... ]
สลักเกลียว
BGM2750 สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ - M7 x 50 มม. -BGM ORIGINAL- มาตรฐาน Vespa Largeframe (1957-)
bgm - Item number: BGM2750 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> กระดุมลูกค้ารายอื่นที่สนใจสลักเกลียวตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 50 มม. - BGM ORIGINAL- มาตรฐาน Vespa Largeframe (1957-) ยังมองหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | ตั้งค่า | ชุดสกรูมอเตอร์ | [... ]
การปรับสกรู
BGM6495S20 สกรูปรับ M5 x 20 มม. (Øด้านใน = 6,9 มม.) -BGM ORIGINAL- (ใช้สำหรับคันเกียร์ Vespa)
สกรูปรับ BGM ผลิตด้วยคุณภาพยอดเยี่ยมโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio สิ่งนี้รับประกันความพอดี เช่นเดียวกับของเดิมสกรูปรับจะมีน็อตล็อคสูงพิเศษ นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายในรูปแบบชุดเวิร์คช้อป (10 ชิ้น) bgm - item number: BGM6495S20 Availability: in stock (Please [... ]
BGM ORIGINAL สกรูหัวจมสำหรับยึดกระทะคาร์บูเรเตอร์กับเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของ Vespa ทุกรุ่นที่มีวาล์วหมุนควบคุมได้ถึงปี 1984 สกรูที่ Vespa ใช้เพื่อยึดกระทะคาร์บูเรเตอร์บนเครื่องยนต์ไม่สอดคล้องกับมาตรฐาน DIN ใด ๆ ในปัจจุบัน สกรู DIN แบบธรรมดามีหัวแบบฝังลึกที่ใหญ่เกินไปซึ่งหมายความว่าสกรูยื่นออกมาเหนือพื้นผิวการปิดผนึก BGM [... ]
การปรับสกรู
สกรูปรับ BGM ผลิตด้วยคุณภาพยอดเยี่ยมโดยซัพพลายเออร์สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ขนาดตรงกับต้นฉบับเก่าของ Piaggio สิ่งนี้รับประกันความพอดี เช่นเดียวกับของเดิมสกรูปรับจะมีน็อตล็อคสูงพิเศษ ขนาด M7x25mm เหมาะสำหรับใช้เป็นสกรูปรับสายเบรคหลังที่เครื่องยนต์
