Bricka på vevaxel under koppling från bgm Pro Bricka mellan vevaxel och koppling har tre mycket viktiga uppgifter att utföra: Att skapa en kontrollerad förspänning mellan vevaxel och kullager Tillhandahålla en glidlageryta för kopplingsdrevet medan kopplingen körs Tillverka lager så att kuggningen är inriktad mot primärväxeln och rätt avstånd från kopplingsskyddet bibehålls PROBLEM PÅ DE ORIGINALSKIVOR Beroende på resterna av vevaxelstubben i kullagret, utsätts brickan för mycket höga böjmoment i stora ramar. Under ogynnsamma omständigheter (skivan monterades fel, vevaxeln har mycket rester, för högt vridmoment på kopplingen) även de annars bra original Piaggio-skivorna är överväldigade och riva / bryta. LÖSNING GENOM BGM PRO-brickan Måtten på bgm Pro-brickorna motsvarar de ursprungliga Piaggio-komponenterna, men är gjorda av extremt tufft men tillräckligt elastiskt material. De har också radier fästa på båda sidor, vilket förhindrar felaktig montering. Dessutom har bgm Pro-skivan radier i spåret för halvmånekilen. I den ursprungliga Piaggio-delen initierar de skarpa kanterna där ursprungligen sprickbildning. Detta är effekten med bgm Anlaufsche ...
- bgm - artikelnummer: BGM6030
- tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,02 kg
- kategori: Motor> koppling> brickor
Andra kunder som är intresserade av brickor på vevaxel under koppling (32,2 × 15,7 × 1,5 mm) -BGM ORIGINAL- Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 ( VLA1T), Super (VNC1T), VNA2T (från 081469), VN ... är också intresserade av: Bricka | På | Vevaxel | Under | Koppling 321571 | 5
