BGM ORIGINAL vevaxeltätningsring för Vespa-storramsmotorer tillverkade av högkvalitativ och etanolbeständig FKM / Viton® högkvalitativ axeltätningsring för motorhus som kräver en helt gummerad axeltätningsring. Det här är motorerna i Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX 1977-1984 samt alla stora LML-motorhus. Ett tydligt identifieringsmärke är ett spår i motorhusets axeltätningssäte (motorhus med ett slät axeltätningssäte kräver axeltätningar utan yttre gummibeläggning (metall)). Materialet FKM är extremt värme-, friktions- och bränsle- / etanolbeständigt. Den kan därför också användas utan problem i motorer som drivs med E10. Ingen svullnad eller mjukning. Perfekt även för avancerade motorer med höga temperaturbelastningar och höga hastigheter.
- bgm - artikelnummer: BGM1004
- tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,02 kg
- kategori: Motor> tätningar> axeltätningar
Andra kunder som ville ha axeltätning 31 × 62,1 × 5,8 / 4,3 mm -BGM ORIGINAL FKM / Viton® (E10-resistent) gummi, brun - används för vevaxelsidan Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T) , Rally200 (VSE1T), Sprint Veloce ... letar också efter: Axeltätning | 31 | 62 | 1 | 5 | 8 | 4 | 3 | Simringring | Tätningsring | Tätning | Wedi | Axeltätning | Olja | Tätning | 31 | 62 | 1 | 5 | 8 | 4 | 3 | Joint Spi 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3mm | Paraolio 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3mm | Retén 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3mm | Bourrage |
