Luftmunstycksset specifikt för Dell'Orto-förgasaren SI24 / 24G (t.ex. Vespa T5). Förgasarna som anges med änden 'G' har en lägre totalhöjd än de med suffixet 'E' eller 'D'. Det är därför som kortare hjälp- och luftmunstycken används i förgasartyperna 'G'. Ett luftmunstycke i storlek 5 användes i T120-modellerna nästan uteslutande från fabrik. Andra storlekar är inte längre tillgängliga från Piaggio / Dell'Orto. BGM PRO-satsen fyller detta gap och erbjuder med storlekarna 120, 130, 140, 150, 160, 170 och 180 ett mycket stort intervall för individuell justering av förgasaren. AIR JET FUNCTION En huvudstråle har en linjär leveransegenskap. Detta innebär att huvudmunstycket överfettar blandningen med ökande hastighet. Det är precis där luftmunstycket (exakt: huvudluftkorrigeringsmunstycket) startar. Detta gör att blandningen lutar sig igen med ökande hastighet. Ju större luftmunstycket desto mer lutar det blandningen. Utbudet för SI-förgasare varierar från 120-190. Ett 120 luftmunstycke har ett hål på endast 1,2 mm, så det ger bara mycket lite luft och smörjer därför. Ett 190 luftmunstycke ger mycket luft och är därför mycket mager. Munstycke SI-FUNKTION Arbetsområdet för huvudmunstyckets stick börjar vid ca 3500 rpm. Innan dess kördes motorn endast via hjälpmunstycket (beroende på hastighet och glidöppning). I munstycksmonteringsområdet på SI-förgasaren (från ...
- bgm - artikelnummer: BGM857KTL1
- tillgänglighet: i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,04 kg
- kategori: Motor> förgasare> förgasare
Andra kunder som är intresserade av luftmunstycksuppsättning -BGM PRO- Dellorto (typ: 4581) SI24.24G T5- 120-130-140-150-160-170-180 letade också efter: Luftmunstycke | Hlkd | Huvudluftskorrigeringsmunstycke | Korrigeringsmunstycke | Förgasarmunstycke | Si | Munstycke | Si | Förgasare | Si | Munstycksluft | Korrigerare | Jet | Luftkorrigeringsstråle | Air Jet | Luftkorrigerare | Gicleur D'Air | Ghetto Aria | Chiclé Aire |
