Bromspump med radiell aktivering av huvudkolven. Konventionella bromssystem för fordon från serietillverkning använder i allmänhet mycket utrymmesbesparande, axiellt manövrerade bromspumpar. Här överförs spakens kraft till huvudkolven, som är tvärgående mot färdriktningen, via en avböjning. Denna avböjning leder oundvikligen till förluster i återkopplingen i transmissionen mellan spaken och det faktiska bromssystemet. Denna "avsaknad av känsla" blir extrem när transmissionen mellan spaken och huvudkolven har kört torr. Då har du en broms som inte bara är svårmanövrerad, utan också har en väldigt abrupt bromsprestanda på grund av det ökade brytmomentet mellan spak och kolv. Det är här den så kallade radialbromspumpen kommer in i bilden. Med radialbromspumpen överförs kraften från bromsspaken direkt till bromskolven. Bromsspakens dragriktning och bromskolvens kraftöverföringsriktning är densamma. Kraften som utövas på spaken överförs också direkt till bromskolven. En fråga som ofta ställs är om en radialpump också har andra arbetskrafter eller ett annat bromsbeteende samtidigt. Tydligt påstående: nej. Om du byter från en axialbromspump till en radialbromspump med samma kolvdiameter förändras ingenting i den överförda kraften. Endast dosen ändras. Och tryckpunkten är lättare att känna. Pumpen som erbjuds här har ...
- bgm - artikelnummer: BGM7811BR
- tillgänglighet: inte i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 0,40 kg
- kategori: Ram> Bromsar> Bromspumpar
Andra kunder som är intresserade av bromspump -BGM PRO radialkolv Ø = 12,7mm- höger letade också efter: Bromspump | Pump | Handbromspump | Bromsfäste | Bromsfäste | Broms | Mästare | Brake Master | Bromspump | Styrepump | Maitre De Frein | Pompa Per Freno | Bomba De Freno |
