Styrrör BGM PRO Vespa PK XL2 - modifierad för användning på Vespa Largeframe (omkring 1961-1979) t.ex. Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C ) PROBLEM I DE GAMLA ORIGINALGafflarna Gafflarna i de gamla Vespa largeframe-modellerna har föråldrad dämpning och upphängningskinematik. På grund av designen glider chassit snabbt när det bromsar hårt ('går på block'). Om detta motverkas med en hårdare fjäder / dämpning blir körbeteendet snabbt obekvämt. På samma sätt är bromskraften och stabiliteten inte längre tillräckliga för prestanda och därmed uppnålig hastighet för dagens moderna cylindrar. LÖSNING genom att konvertera till en PK-gaffeltyp PK XL2-gafflarna använder ett modernt system med kombinerade upphängnings- / stötdämpare i en enhet. Detta är en direkt förlängning av styraxeln, vilket avsevärt minskar stigningsrörelserna som är typiska för skotrar vid bromsning. Chassit kan också utformas för att vara sportigt här utan att minska körkomforten för mycket. Den största pluspunkten är valfri användning av en skivbroms på PX-modellerna. Här kan både bromskraften och stabiliteten hos bromsen förbättras avsevärt och möjliggör också att prestanda långt över 12 kW går in i ett så gammalt ramverk. NÖDVÄNDIGA MODIFIKATIONER BGM PRO-gaffeln är modifierad redo för installation: ...
- bgm - artikelnummer: BGM7783FRK
- tillgänglighet: inte i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Skotercenterbutik)
- Vikt: ca 28,80 kg
- kategori: Ram> gaffel> gafflar
Andra kunder som letar efter konverteringsgaffel -BGM PRO typ Vespa PK XL2- för konvertering till skivbroms för Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T) ), GL150 ... sökte också efter: Gaffel | Kontrollrör | Huvudrör | Gaffelrör | Styrrör | Rattstång | Styr | Gaffel | Fourche | Forcella | Horquilla | Fram | Rattstång | Colonne De Direction | Stuurkolom | Piantone Dello Sterzo | Barra Direccion | También Válido
